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合作式消費的共享經濟

2016-04-29 00:00:00雷婷
經營管理者·下旬刊 2016年11期

摘 要:共享經濟通常是指為獲取一定的經濟報酬,在陌生人之間同時是基于對物品使用權的暫時性轉移所產生的一種新型經濟模式。共享經濟的本質是通過對閑置物品、勞動力、各類資源等進行實體整合。也有人稱之為人們對社會資源的公平享有,采用不同的方式所付出的,并共同獲取經濟效益。此種基于共同分享前提下的經濟模式目前更多的還是以互聯網為中間媒介來實現的。本文就共享經濟發展歷程予以了簡要的概述,而后分析其所具備的省錢、省力、省資源等優勢特點,并最終就目前基于合作式消費的共享經濟在國內外的發展趨勢進行了分析與探討。

關鍵詞:合作式消費 共享經濟 互聯網 趨勢

伴隨著人類社會的快速發展,人們的生活質量在得到極大提升的同時,可持續發展模式與環保理念愈發深入人心,同時借力于互聯網信息技術這股“東風”,使得“共享經濟”發展模式成為了可能。對于各類資源的“占有”已經不再是價值衡量的唯一尺度,人們更加熱衷于拼房、拼車、二手交易的共享經濟模式,這不但導致原本的大規模生產消費方式正發生著劇烈的轉變,同時也悄然的帶動了一種全新的商業模式。可以預見在不久的將來“共享經濟”將會席卷人類經濟社會的各個領域之中。

一、概述

共享這一概念早已有之,在傳統社會當中人們互相借閱書籍、分享統一信息,或東西互借都是共享形式。然而這些傳統的共享形式卻時常會受到空間與關系兩大要素的限制,一方面,信息和實物的共享會受到空間限制,僅限于個人所能夠觸及的空間當中;而另一方面,共享同時還需要雙方能夠建立起足夠的信任感才能夠實現。自新世紀以來,伴隨對著互聯網web2.0時代的來臨,各種虛擬社交網絡形式日漸出現,人們可以在網絡空間當中發表自身的觀點、分享信息。尤其是自2010年前后,隨著Uber、Airbnb等實物共享平臺的出現,共享由虛擬空間走向了實體經濟,基于陌生人之間且發生物品使用權轉移的“共享經濟”橫空出世。

二、共享經濟的優勢特點

以國內的淘寶與美國的易趣為例,利用這些在線網絡交易平臺,每一個個體都有可能成為零售商,而進入共享經濟時代后,每一個人都有可能在恰當的機遇下“變身”成為出租公司或是酒店、旅游公司等。機遇共享經濟時代下對資產的擁有者及租客而言,可謂益處多多。一方面,對資產所有者來說,擁有資產不如善于利用資產,而共享經濟則可實現對其資產利用的最大化。個人所擁有的汽車、房產等資源成本巨大,若這些資源長時間閑置,那么則意味著擁有者的單次使用成本十分高昂。而同時汽車、房產等資源又同時是極易實現共享的,因此資產擁有者便可利用出租的形式來促進對資源的利用率,可實現對固有成本的攤銷,并提升自身的收入水平。另一方面,共享經濟對租客而言好處自然也十分巨大,基于共享經濟方式下,相較于傳統的購置或尋找中介商,租客能夠減少一大筆資金支出。而且部分實物資源往往租客僅需使用一次,若是采取購買的方式則很不合算。共享經濟卻能夠促使租客以較小的代價在需要時便可獲得所需要資源的使用機會。同時共享經濟對于城市發展過程中所面臨的許多社會化問題,也可起到十分顯著的改善作用,如通過汽車共享,可直接降低城市的整體汽車需求量,這樣不僅能夠減少汽車制造所需耗費的大量資源,同時還能夠減少汽車尾氣的排放量,改善城市空氣質量,另外對于城市交通壓力的環節也可起到立竿見影的效果。通過共享住宅能夠實現對城市住房供需矛盾的有效改善,尤其是對于我國這樣一個人口大國而言,其意義尤為突出。

三、國內外共享經濟的發展趨勢

1.國外共享經濟。在09年前后全世界范圍內突然出現了大量基于共享經濟模式下的公司,其中最為著名的當屬美國Airbnb房屋共享公司。這家公司在全球190個國家超過3.4萬個城市為來自全球的旅客提供了超過25萬套房間,與傳統連鎖酒店所不同的是他們所提供的房間來自于個人,房屋的擁有者與租客都是借助于Airbnb公司的在線網上平臺來選房并付款的。這一網站目前已經超過有300萬的注冊用戶。同時位于美國舊金山的Getaround公司實現了汽車共享經濟業務,該網站的注冊用戶可以和他人共同分享自己的汽車,至成立至今Getaround公司已經簽約了超過2萬輛汽車。有研究表明,人們在一定程度上正逐漸的適應于同他人互相分享,基于網絡技術的推動下,高效、快捷的支付方式與識別系統,正在促使陌生人之間能夠更加快速的建立起信任,人們在網絡當中利用虛擬溝通媒介,不會產生正面沖突,進而可以促使個人的人際圈子逐漸擴大。更加關鍵的是網絡技術的公開性特點逐漸引導著人們如何共享,并促使共享正日益成為社會交往當中所不可或缺的一項因素。

2.國內共享經濟。時至今日,共享經濟已不再是西方發達國家的專利,我國在這一方面的發展已經呈現出了巨大的發展潛力,并且以我國的整體經濟總量與產業發展趨勢來看領先世界只是時間問題。近幾年來,每逢春節時,便會出現許多自駕返鄉的人群,他們或者通過同鄉互相詢問,或者通過網上發帖拼車返鄉。甚至是最新興起的滴滴、優步等打車軟件,已經成為了共享經濟的代名詞。拼車現象已經成為共享經濟在我國發展的一種主流發展模式,尤其是在春運一票難求,或是日常上下班高峰期出租車難打情況,拼車可以通過民間力量來將社會的閑置資源充分的調動起來,促進運輸效率取得大幅度的提升,并實現對交通壓力的顯著緩解。此外,旅游業的發展也充分的應用了共享經濟,大量的自駕游愛好者會通過互聯網等方式來募集同伴,這樣不但能夠認識更多的新朋友,同時還可對路上的交通費用共同分擔。拼車一族利用這樣的出行方式,不僅實現了對汽車的高效利用,改善的城市的交通壓力,同時對生態環境也是大有裨益。

四、結語

總而言之,隨著人類社會的快速發展,基于合作式消費的共享經濟已經越來越被人們所重視,共享經濟發展模式的好處十分明顯,集中體現在省錢、省力、省資源等多個方面,對于實現社會經濟循環發展與促進社會資源的利用最大化具有極其明顯的改善作用。希望借助于本文的淺顯探討,能夠引起有關各方的重視與思考,并最終為促進我國社會經濟的又好、又快發展貢獻一份力量。

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