摘 要:隨著互聯網信息的快速發展,我國的電子商務活動也得到了迅猛發展,但是在電子商務活動中,物流配送成為了一個重要的問題,如果不解決電子商務的物流配送問題,將會對電子商務的發展造成不利影響。本文綜合分析了電子商務物流配送的特點以及物流配送的現狀,對影響物流配送的因素進行了具體說明,通過結合當前物流配送的技術標準,對電子商務物流配送進行了優化研究,以期能夠突破傳統物流配送的瓶頸,真正實現現代化、實時化物流配送。
關鍵詞:電子商務 物流配送 優化
近幾年以來,電子商務運營模式逐漸興起,并且在國內逐漸發展壯大,已經成為了國民經濟的核心部分。電子商務從根本上而言,主要分為三個部分,第一是互聯網信息流、第二是商務流、第三是物流配送流。隨著科技的發展,“互聯網+”時代的來臨,信息流與商務流逐漸發展壯大起來,但是物流起步仍然非常緩慢,究其原因在于物流運輸的基礎設施比較落后,我國的地域環境錯綜復雜,涉及的范圍非常廣,物流從業人員的綜合水平略有不足,因此,導致我國的電子商務物流配送環節仍然處于初始階段,很多電子商務企業在進行物流配送時,配送技術、觀念,服務機制仍然存在較大的缺陷,物流配送出現了較大的瓶頸,只有突破這個瓶頸,才能快速推動電子商務的發展,完善電子商務運營體系,只有完善的電子商務配送體系才能為電子商務的發展提供有力保障,所以,對當前電子商務的物流配送體系進行優化和完善顯得尤為重要。
一、電子商務物流體系的概述
電子商務主要是運用計算機互聯網技術來進行的商務活動,因此其具有電子化、商業化、網絡化和信息化等主要特點。目前,我國的電子商務模式主要有兩種,一種是企業和企業之間,另一種是企業和消費者之間。物流在電子商務體系中主要起到信息交流、倉儲以及運輸的作用,能夠把商品從商家傳遞到消費者的手中。但是電子商務物流配送和傳統的物流相對比,又具有一些差別。電子商務不僅需要具備基本的物流配送功能,還需要控制物流的成本和組織結構。電子商務物流配送體系需要物流企業使用互聯網技術和現代化計算機軟件傳遞信息,實時為客戶服務,滿足客戶的基本需求,所以電子商務物流配送體系是電子商務的重要組成部分。
二、電子商務物流配送的特點
1.在傳統物流配送的基礎上進行創新。電子商務具有非常顯著的網絡化特點,所以其企業主要以網絡虛擬化的方式分散在全國各地,通過互聯網可以把這些倉庫連接起來,然后利用物流配送合理配置資源,提高資源配送的效率,實現信息共享。傳統的物流配送受到人為因素以及時間因素的影響,很容易出現各種問題。但是電子商務的物流配送通過互聯網連接,能夠方便物流配送,一切配送模式由計算機完成,實現自動化、智能化以及信息化,不僅使物流配送更加快捷、方便,同時節約了大量的物流配送成本。
2.能夠使實體配送快速響應。在傳統的物流配送體系中,一般以倉庫來儲存大量的貨物,才能及時滿足客戶對資源的需求,但是倉庫的空間有一定的局限性,并不能儲存各種類型和數量龐大的貨物,同時會占用極大的空間,提升物流配送成本。但是電子商務物流配送能夠在全國各地分散經營,利用互聯網等虛擬設施把這些物流倉庫聯系起來,統一管理,協調分配,當用戶需要貨物時,能夠快速響應,提升了物流配送的速度,降低了配送成本。
3.電子商務物流配送能夠實現實時配送、智能化配送。在傳統的物流配送中,一般由人工來處理各個物流環節,使物流環節能夠協調鏈接起來,但是對于各個物流環節的控制性非常弱,受到人為因素的影響,經常會出現大大小小的問題,無法實現實時配送。通過運用先進的信息技術和計算機技術來進行電子商務物流配送,可以隨時隨地對物流環節進行監控,確保實時配送,在配送的過程中,能夠共享物流信息,保障物流配送的準確性。而且運用計算機技術對物流配送進行管理,能夠提升人工智能的程度,使物流決策更加科學、合理,不僅加快了配送效率,而且使物流配送走向了智能化。
三、當前電子商務物流配送的現狀
1.物流配送的相關設施有所不足。由于電子商務物流配送在我國起步比較晚,所以電子商務物流配送仍然停留在較低的水平。近年來,隨著電子商務快速興起,電子商務物流配送環節的基礎設施還沒有建設完善,比較落后,對物流運輸的管理不合理,受到傳統物流配送理念的影響,現代物流配送體系無法和電子商務活動進行配套,對于高速公路的配送網絡分布規劃不合理,在運輸方式上,選擇的交通工具過于單一,受到自然環境的影響,經常會出現滯后現象,無法在規定時間內傳遞給客戶,在監控電子商務物流配送時也有所欠缺,無法及時監控物流配送狀態,反饋不及時。
2.電子商務物流配送的渠道需要進一步優化。當前,我國的電子商務物流配送方式主要為自營物流模式,由企業個人來組件物流運輸團隊,獨自進行物流配送,因此,無法形成完善的物流配送功能,在選擇物流配送渠道時,比較單一,只能通過公路運輸的方式,這種配送渠道不僅無法形成規模效應,同時會產生較大的物流成本。
3.物流配送的法規不夠完善。目前,我國對物流配送的管理比較松散,其管理權力分布在交通部、運輸部以及郵政部等各個系統,而這些部門沒有形成統一的管理機制,沒有制定完善的法律法規,受到政策的影響,導致物流配送發展的速度非常緩慢。除此之外,對于物流配送沒有劃分統一的標準,所以導致物流配送無法實現一體化銜接,而且相關法律法規的出臺需要很長的時間,無法和物流發展保持同步發展的速度,所以,物流配送缺乏一體化管理和統一的法律法規作為基礎,就很難促進電子商務物流配送模式的發展。
四、電子商務物流配送的優化方式
1.完善電子商務物流配送的基礎設施建設。電子商務活動的發展和物流配送水平之間存在密切相關的聯系,而電子商務的發展,也能夠推動國家經濟的發展,所以,完善電子商務物流配送模式顯得尤為重要。基礎設施作為物流配送的核心條件,首先需要制定物流配送基礎設施的標準,根據這些標準大力建設基礎設施,政府部門和物流企業也要加強合作,對物流配送網絡進行合理規劃設計,為物流配送構建良好的環境和平臺。
2.優化配送渠道。對電子商務物流配送的渠道進行優化,能夠有效提高物流配送的效率,節約物流配送成本。在設計物流配送路徑時,可以選擇多個配送中心來完成配送,多個配送中心進行統籌規劃,合理協調資源配置,爭取在最短的時間內提供最優質的配送服務,同時可以選擇多種運輸工具,確保貨物及時傳遞給客戶。
3.物流配送管理中心合理布局。近幾年以來,我國已經開始大力發展電子商務物流配送模式,并建設了許多物流配送中心,但是物流配送體系仍然不夠合理,需要進一步努力。物流配送中心在物流配送網絡體系中起到了極大的管理和決策作用,因此,物流配送中心必須綜合考慮物流的外部環境和內部環境,統籌兼顧,運用科學、系統的方法進行網絡布局,使各個部門能夠協調運轉,前面推動物流配送發展。
五、結語
綜上所述,我國的電子商務物流配送體系仍然處于起步階段,需要不斷優化,才能和電子商務同步發展。政府部門必須重視物流配送體系,其不僅關系著電子商務的未來發展,同時也關系著國民經濟的增長和人民生活水平的提高。在優化電子商務物流配送時,需要各個部門共同合作,不斷完善和調整物流配送模式,才能實現電子商務物流配送高效、穩定發展。
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作者簡介:甘永龍(1982.02—)男,湖北荊門市,電子商務與物流、智能優化,浙江萬里學院碩士。廣東創新科技職業學院,523960