基于職業(yè)崗位分析的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式構建

摘 要：構建以職業(yè)崗位為導向的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)模式是基于高職教育本質特點所決定的，汽修專業(yè)具有較強的實踐性，因此汽修專業(yè)教學中必須要緊緊圍繞汽修崗位對學生能力的要求開展。

關鍵詞：職業(yè)崗位 汽修 人才培養(yǎng) 實踐

在汽車保有量日益提高的環(huán)境下，高職院校要培養(yǎng)具有實踐應用性的高素質人才，基于當前汽修市場的發(fā)展，構建以職業(yè)崗位為導向的人才培養(yǎng)模式是提高高職學生就業(yè)能力、促進汽修專業(yè)技能的重要途徑。汽修教學是培養(yǎng)人才的重要過程，在汽修教學中要立足于對汽修職業(yè)崗位的分析，針對職崗位的任職能力要求，對教學內容與活動進行調整，以此為地方汽修市場培養(yǎng)高素質的實踐應用型人才。

一、汽修專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

通過多年的教學實踐經驗，根據汽修專業(yè)人才就業(yè)情況，目前高職院校在汽修人才培養(yǎng)中存在以下問題：一是汽修專業(yè)人才的職業(yè)能力遠遠不能滿足職業(yè)崗位技能要求。高職院校是以培養(yǎng)社會實用型專業(yè)人才為主的，但是實踐中高職院校畢業(yè)的汽修人才在實踐能力方面達不到職業(yè)崗位的要求，學生很難在短時間內具備實踐操作汽修工作的能力；二是汽修專業(yè)學生在綜合素質方面達不到汽修市場的要求。汽修行業(yè)屬于服務業(yè)，除了要求汽修人員具備較高的汽修專業(yè)知識之外，還需要汽修人才具有較強的服務意識，但是實踐中高職院校的學生往往憑借自己的“高材生”心理，缺乏主動服務的意識，不愿意“屈身”向高技能維修工請教；三是高職院校缺乏對實踐課教學。汽修專業(yè)人才培養(yǎng)的重要途徑是實踐課教學，實踐鍛煉是學生掌握汽修專業(yè)知識的主要途徑，然而基于傳統(tǒng)教學理念，高職院校在實踐教學方面存在投入不足的問題。

二、汽修職業(yè)崗位能力需求與學生能力矛盾分析

通過對汽修企業(yè)的調查與走訪，一方面是汽修企業(yè)“用工荒”另一方面則是高中汽修專業(yè)學生就業(yè)難的矛盾突出，造成此種現(xiàn)象的根本原因在于高職院校的人才培養(yǎng)模式達不到汽修企業(yè)崗位的要求。汽修企業(yè)崗位能力主要包括專業(yè)核心能力，專業(yè)基礎能力和通用能力，專業(yè)核心能力就是汽修專業(yè)人才必須要掌握的核心技術，例如發(fā)動機維修技術、汽車電路維修技術等等。專業(yè)技術則是汽修專業(yè)技能的掌握，他們汽修人才從事該崗位的根本保證。通用能力則是汽修人員具備的汽修專業(yè)素養(yǎng)的體現(xiàn)。然而當前高職院校所培養(yǎng)出來的學生往往在理論知識層面具有較高的素養(yǎng)，但是其職業(yè)崗位能力方面存在差距，不能在第一時間適應汽修崗位。

三、構建以職業(yè)崗位為導向的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)對策

基于職業(yè)崗位的人才培養(yǎng)就是立足于當前汽修市場對人才的需求，兼顧汽車制造企業(yè)已經其他相應崗位的要求，培養(yǎng)具有實踐操作技能、具備良好的職業(yè)道德素質和敬業(yè)精神的高素質技術型人才。通過對本校汽修專業(yè)學生就業(yè)方向的調查，學生未來的就業(yè)崗位主要集中在汽車檢修、汽車生產裝配以及汽車服務經營等崗位，因此為提高汽修專業(yè)學生的就業(yè)能力、提升高職院校就業(yè)率，必須要緊緊圍繞職業(yè)崗位要求制定人才培養(yǎng)策略：

1.優(yōu)化與重構汽修專業(yè)課程體系。課程體系是高職教學的重要內容與指導，構建什么樣的課程體系決定著教學模式，以此構建以職業(yè)崗位為導向的人才培養(yǎng)模式：首先要對高職汽修專業(yè)課程進行優(yōu)化設置，改變以往以培養(yǎng)理論型人才為主的模式，將能夠反映職業(yè)崗位能力要求的內容融入到課程體系中。汽修專業(yè)具有較強的實踐性，同時也是一門技術不斷發(fā)展與完善的課程，因此在具體的課程設置上要緊緊跟隨市場技術的發(fā)展而進行調整。例如針對當前電動汽車的普及與應用，高職汽修專業(yè)的課程也要增加對電動汽車檢修技術的講解與實踐；其次重構汽修課程體系。高職院校是以服務地方經濟為主的，因此高職汽修專業(yè)課程也必須要結合當?shù)仄迧徫荒芰Φ囊?進行重構，將汽修崗位能力要求與相關課程相結合，以此形成完善的實踐課程體系。

2.深化校企合作，提高實踐能力。構建以職業(yè)崗位為導向的汽修專業(yè)人才培養(yǎng)關鍵在于培養(yǎng)學生的汽修實踐操作能力，而實踐能力的培養(yǎng)取決于高職院校的實踐教學，校企合作是高職院校與用人企業(yè)之間的合作，圍繞用人企業(yè)崗位的要求進行人才培養(yǎng)，因此高職院校要深化校企合作，為學生搭建實踐鍛煉平臺：一方面高職院校要加強與汽車維修企業(yè)的合作，定期深入到汽車維修企業(yè)進行調研，了解汽修崗位能力的變化，從而及時調整教學策略，讓學生了解到最新的汽修維修技術，實現(xiàn)就業(yè)與學習的零差距；另一方面高職院校要實施現(xiàn)代學徒制度。鼓勵學生到汽車維修企業(yè)進行實踐鍛煉。例如高職院校的學生可以利用寒暑假的機會到汽車維修企業(yè)進行鍛煉，進而提高自己的綜合能力。

3.構建多元化的人才評價機制。人才評價機制是檢驗人才培養(yǎng)質量的重要指標，圍繞崗位能力的汽修人才培養(yǎng)要求人才評價模式也要轉變，構建以就業(yè)能力為導向的人才評價機制：首先在評價主體上要實現(xiàn)多元化，將汽修企業(yè)、汽修行業(yè)制定者以及學生等納入到評價體系中，以此提高評價主體的多元化發(fā)展，從而可以從不同面對學生的能力進行評價；其次建立周期性的評估機制。基于職業(yè)崗位分析的人才培養(yǎng)不能對某階段學生的能力進行評價，而是應該圍繞一定的周期對學生進行評價，以此促進學生綜合技能的發(fā)展。

4.加強師資力量培養(yǎng)，構建“雙師型”教師隊伍。教師是教學活動的主體之一，高水平的教師才能培養(yǎng)高質量的學生。教師也是教學改革的主體，是推進教學改革的源動力。高職院校在提升教師實訓教學水平的同時，推進實訓基地的內涵建設。專業(yè)教師還要定期到汽車維修企業(yè)實習，并聘請企業(yè)中有豐富實踐經驗的生產技術人員到學校擔任兼職教師，通過校企合作，不斷更新教師的專業(yè)知識和技能，提高教師的實踐能力

5.推行“課證賽”相結合的教學模式。學校加強學歷教育與職業(yè)資格證書的溝通，把學生獲得的相關職業(yè)資格證書轉換成相應的學分。在學歷教育的課程結構、教學內容和教學進度安排等方面，都為學生獲得職業(yè)資格證書提供了方便。在學歷教育考核中，注重綜合素質教育，建立了對學生綜合能力進行科學和持續(xù)性評估的辦法。

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作者簡介：陳金友（1986.10—），男，湖南衡陽，湖南財經工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系，講師，碩士研究生；研究方向：汽車發(fā)動機技術及傳熱傳質。