淺談如何降低橋梁工程造價(jià)

【摘要】：工程造價(jià)控制是橋梁工程管理的核心內(nèi)容，也是工程財(cái)務(wù)改革的重要內(nèi)容。為此工程管理者以橋梁工程造價(jià)管理特點(diǎn)與費(fèi)用構(gòu)成為研究切入點(diǎn)，開展了實(shí)踐措施研究。本文結(jié)合財(cái)務(wù)與技術(shù)措施，兩個(gè)主要內(nèi)容，開展了專項(xiàng)技術(shù)研究。

【關(guān)鍵詞】：橋梁工程;降低;工程造價(jià);財(cái)務(wù)措施;技術(shù)措施

隨著我國交通基礎(chǔ)建設(shè)工作的不斷開展，交通橋梁工程建設(shè)的工作對(duì)于促進(jìn)我國交通質(zhì)量起到了重要的支持作用。為此橋梁建設(shè)工程管理方，在橋梁工程建設(shè)中以確保工程質(zhì)量為前提，開展了各項(xiàng)工程管理研究，為橋梁工程建設(shè)發(fā)展提供支持。在這些研究中，如何在工程中降低工程造價(jià)，實(shí)現(xiàn)工程成本管理有效控制，就成為了橋梁建設(shè)管理者與企業(yè)研究的重要內(nèi)容。為此橋梁建設(shè)管理財(cái)務(wù)人員結(jié)合工程財(cái)務(wù)實(shí)踐工作與財(cái)務(wù)技術(shù)措施，開展了此次研究。

一、橋梁工程造價(jià)主要概念、組成與特點(diǎn)

（一）橋梁工程造價(jià)概念

在橋梁工程財(cái)務(wù)管理中，造價(jià)概念一般定義為：在完成橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)過程中，用于工程項(xiàng)目規(guī)劃、施工、驗(yàn)收等工程階段中，工程投入資金總額。在實(shí)際的工程財(cái)務(wù)工作中，其主要內(nèi)容包括了工程人力、物力、財(cái)力方面的資金總和。

（二）當(dāng)前我國工程造價(jià)費(fèi)用構(gòu)成

在我國現(xiàn)行的財(cái)務(wù)管理制度中，工程造價(jià)費(fèi)用的主要構(gòu)成包括了以下幾點(diǎn)：一是橋梁工程施工需使用的工程設(shè)備及工具、器具購置費(fèi)用;二是橋梁工程建筑建設(shè)中的安裝費(fèi)用;三是橋梁建設(shè)中產(chǎn)生的其他工程費(fèi)用（如工程建設(shè)預(yù)備費(fèi)用、工程建設(shè)期內(nèi)產(chǎn)生的銀行貸款利息、工程建設(shè)固定資產(chǎn)投資方向調(diào)節(jié)稅等相關(guān)支出）。

（三）當(dāng)前橋梁工程造價(jià)主要特點(diǎn)

在我國的建筑財(cái)務(wù)管理改革中，造價(jià)工作改革成為了其主要內(nèi)容。在實(shí)際的造價(jià)工作中，研究者將工程造價(jià)特點(diǎn)概括為以下幾點(diǎn)。一是專業(yè)性。由于橋梁工程造價(jià)工作的復(fù)雜性，隨意其造成費(fèi)用是否合理需要由專業(yè)的工程造價(jià)師核算確定。這種專業(yè)化工程造價(jià)管理特征，很好地促進(jìn)了橋梁工程管理專業(yè)化發(fā)展體系的建立。二是基礎(chǔ)性特點(diǎn)。橋梁工程造價(jià)工作，主要是通過科學(xué)的技術(shù)手段，對(duì)工程所需的投資資金進(jìn)行科學(xué)化預(yù)算，進(jìn)而為橋梁工程建設(shè)決策的開展、工程投資計(jì)劃的制定，以及工程資金籌集等財(cái)務(wù)工作的開展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。進(jìn)而具有較強(qiáng)的基礎(chǔ)性工作特點(diǎn)。三是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性特點(diǎn)。在工程財(cái)務(wù)改革要求下，橋梁建設(shè)財(cái)務(wù)工作中的市場(chǎng)化特點(diǎn)更加明顯了。橋梁工程造價(jià)工作作為工程財(cái)務(wù)工作的主要內(nèi)容，其市場(chǎng)化特征成為了造價(jià)管理者考慮的主要內(nèi)容。如原材料市場(chǎng)價(jià)格、金融市場(chǎng)利率變化等市場(chǎng)性因素，都成為了橋梁工程造價(jià)的主要因素。但是需要注意的是，道路的質(zhì)量是工程管理中的核心內(nèi)容，所以造成成本市場(chǎng)化因素不能對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。四是管理難度較大。橋梁工程建設(shè)過程中，存在著工期較長(zhǎng)長(zhǎng)、資金投入數(shù)目較多、未知風(fēng)險(xiǎn)問題較多等問題，進(jìn)而加大了工程財(cái)務(wù)管理難度。這種財(cái)務(wù)管理難度的提升，在實(shí)際工作中直接表現(xiàn)為造價(jià)核算、管理等難度的增加。

二、降低工程造價(jià)實(shí)踐措施研究

在實(shí)際的工程造價(jià)管理研究中，研究者將管理工作的主要內(nèi)容劃分為財(cái)務(wù)與技術(shù)兩個(gè)主要內(nèi)容。在這一工作理念指導(dǎo)下，工程造價(jià)管理者開展了以下工作。

（一）提高工程造價(jià)財(cái)務(wù)管理有效性

財(cái)務(wù)工作是造價(jià)管理的核心內(nèi)容，也是橋梁工程造價(jià)管理改革的重要內(nèi)容。在實(shí)際工作中，財(cái)務(wù)造價(jià)的重點(diǎn)在于如何利用有效的財(cái)務(wù)管理措施，減少工程建設(shè)各階段資金的流失，進(jìn)而確保工程造價(jià)的整體降低。就當(dāng)前的橋梁工程造價(jià)管理實(shí)際工作，提高造價(jià)工程管理有效性可以采用以下實(shí)踐策略。

（1）建立工程整體化造價(jià)管理體系。橋梁工程造價(jià)管理工作包括工程設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等各項(xiàng)財(cái)務(wù)管理工作中，所以需要工程企業(yè)各部門的全面參與。為了做好這一工作，工程管理者需要建立起整體化的造價(jià)管理體系。整體化工程造價(jià)管理體系主要工作，包括了以下三點(diǎn)。一是明確的工作管理責(zé)任人。在工程的各個(gè)階段，工程造價(jià)造價(jià)管理必須由專業(yè)責(zé)任人員進(jìn)行管理。如明確記錄工程財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)、做好財(cái)務(wù)原始憑證的登記等工作，都需要由專人責(zé)任管理，確保造價(jià)管理責(zé)任制的落實(shí)。二是建立系統(tǒng)化造價(jià)管理體系。系統(tǒng)化的造價(jià)管理體系包括了科學(xué)化與市場(chǎng)化兩個(gè)主要內(nèi)容。科學(xué)化即是指在造價(jià)管理中，采用科學(xué)系統(tǒng)的造價(jià)管理模式，實(shí)現(xiàn)高效的造價(jià)管理工作。市場(chǎng)化既已市場(chǎng)因素為指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)造價(jià)與市場(chǎng)的有效對(duì)應(yīng)，充分的實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理的市場(chǎng)化特征。三是建立一致的造價(jià)費(fèi)用計(jì)量體系。造價(jià)計(jì)量體系的一致，是確保工程造價(jià)管理一致的保證。為此工程管理者應(yīng)在工程各項(xiàng)管理中，以貨幣為統(tǒng)一的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立統(tǒng)一的造價(jià)計(jì)量工作。這種一致化的橋梁工程造價(jià)管理模式，是造價(jià)管理體系建立的基礎(chǔ)。

（2）提高工程財(cái)務(wù)管理的真實(shí)性。橋梁工程財(cái)務(wù)管理數(shù)據(jù)的真實(shí)性，是降低工程資金流失的重要因素。為此工程財(cái)務(wù)管理者在工作中，需要做好以下工作提高財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)性。一是做好原始單據(jù)管理。財(cái)務(wù)原始單據(jù)是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的原始憑證，也是最為真實(shí)有效的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。為此財(cái)務(wù)管理者應(yīng)做好原始單據(jù)的整理、統(tǒng)計(jì)、保存、審核等工作，為后續(xù)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)管理提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二是做好財(cái)務(wù)賬目登記管理。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)登記是工程財(cái)務(wù)管理的重要內(nèi)容，也是財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)性保障的主要工作內(nèi)容。在實(shí)際的工作中，財(cái)務(wù)失真的情況主要出現(xiàn)在賬目登記過程中。為此管理者應(yīng)加強(qiáng)賬目登記管理，利用責(zé)任制、審核制等多種管理措施，全面提高賬目登記質(zhì)量。三是做好財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)審核工作。在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)管理中，管理者應(yīng)組織專業(yè)人員、以及第三方審計(jì)人員對(duì)工程財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行定期與不定期的審核工作。審核內(nèi)容包括了原始單據(jù)、賬目、設(shè)備與原材料實(shí)物等各項(xiàng)內(nèi)容。

（二）降低橋梁工程造價(jià)主要技術(shù)措施

在橋梁工程技術(shù)層面，降低工程造價(jià)的主要內(nèi)容即是提高工程施工質(zhì)量，降低因工程質(zhì)量問題造成的施工成本增加，進(jìn)而提高工程造價(jià)的整體成本。造當(dāng)前的橋梁工程施工中，橋梁沉陷與裂縫問題的出現(xiàn)，是最為常見的施工質(zhì)量問題。為此技術(shù)人員以解決橋梁沉陷與裂縫問題為基礎(chǔ)開展了技術(shù)研究，為降低工程造價(jià)費(fèi)用提供技術(shù)支持。在工程實(shí)踐中，技術(shù)人員采用了以下技術(shù)措施降低造價(jià)成本。

1、橋梁地面裂縫技術(shù)處理措施

混凝土橋梁地面裂縫是橋梁施工中不可避免的技術(shù)性質(zhì)量問題，也是當(dāng)前工程返工成本的主要組成因素。在施工中，技術(shù)人員可以利用以下技術(shù)措施降低裂縫問題處理成本。首先對(duì)地表小于10毫米的裂縫，技術(shù)人員可以利用開槽機(jī)對(duì)裂縫進(jìn)行開槽處理，形成方形凹槽。

其次對(duì)裂縫及周邊的雜物與粉塵進(jìn)行清理。最后利用灌縫機(jī)向凹槽裂縫內(nèi)灌注橡膠瀝青，完成的裂縫的填充處理。

2、橋梁工程地面沉陷問題處理措施

橋梁地面沉降問題也是工程較為常見的工程質(zhì)量問題。在這一問題處理過程中，技術(shù)人員可以采用以下措施進(jìn)行處理。首先在沉降路面根據(jù)沉降情況，在問題面打好合適的注漿樁孔。并根據(jù)實(shí)際情況，布置梅花型樁孔。其次根據(jù)實(shí)際情況配置注漿。一般情況下注漿材料包括了水泥、粉煤灰、水玻璃混合液等材料，其中水泥與粉煤灰材料的質(zhì)量比一般采用1∶1比例配比。再次對(duì)打下的注漿樁孔使用混凝土進(jìn)行封口處理。最后封口密封24小時(shí)后，施工人員沉陷地面實(shí)施注漿處理。其處理原則包括了先外后內(nèi)、跳孔間隔注漿兩個(gè)主要內(nèi)容。同時(shí)在注漿中，技術(shù)人員對(duì)沉降地面進(jìn)行觀察，技術(shù)調(diào)整注漿方案，確保注漿處理質(zhì)量。

三、結(jié)束語

在實(shí)際的橋梁工程管理體系中，降低造價(jià)的主要措施包括了財(cái)務(wù)措施與技術(shù)措施，兩個(gè)主要組成部分。財(cái)務(wù)措施主要內(nèi)容是利用財(cái)務(wù)手段，降低工程施工資產(chǎn)流失，提高資產(chǎn)管理有效性。技術(shù)措施則是利用有效的技術(shù)手段，降低工程質(zhì)量返修與質(zhì)量控制成本，進(jìn)而有效的降低工程造價(jià)費(fèi)用。這些實(shí)踐措施研究，對(duì)于提高工程造價(jià)管理質(zhì)量，降低造價(jià)成本起到了有效的支持作用。

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