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非套路的“長(zhǎng)”理 奇瑞捷豹XFL

2016-04-29 00:00:00何連山
汽車雜志 2016年10期

不失本色

所有豪華品牌車型在國(guó)產(chǎn)之后的第一任務(wù)都是加長(zhǎng),重點(diǎn)提升空間以滿足中國(guó)消費(fèi)者胃口,哪怕是自詡多么優(yōu)雅的捷豹也只能硬著頭皮跨過這道坎。

不過試車之后我清楚知道,XFL走的并非德系BBA那種傳統(tǒng)加長(zhǎng)套路。我們看得到只有那些加長(zhǎng)的數(shù)據(jù)和奢華的配置,看不到的地方依然保留很多捷豹的偏執(zhí)。加長(zhǎng)了車身但全車依然采用75%比例的鋁合金材料,前雙叉臂、后多連桿的功架擺明要打造運(yùn)動(dòng)底盤。要知道這是首款采用鋁合金車身的國(guó)產(chǎn)車型,其制造工藝比鋼制車身更為復(fù)雜,要求更高。

在同質(zhì)化大潮之下,作為車評(píng)人不愿意看到的一幕其實(shí)早已來臨。事實(shí)上就像寶馬3系、5系、7系都淪為同一樣的產(chǎn)品,只是基于價(jià)格高低不同而采用不同層次材料,至于那些長(zhǎng)篇大論的所謂駕駛感受,只剩下因車身大小造成的差異罷了。

同理,與XE采用同樣底盤架構(gòu)的XF也是如此情況,哪怕是加長(zhǎng)了,熟悉XE脾眭的我大概都能夠猜到XFL的駕駛感受,事實(shí)上與我想象的也大同小異。雖然大家都強(qiáng)調(diào)豪華與運(yùn)動(dòng),但Jaguar品牌始終和德系BBA有著本質(zhì)上的差異,剛一上手就能感受得到,超過5米長(zhǎng)的車身透露出一種讓每個(gè)駕駛者都為之興奮的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校,轉(zhuǎn)向快,車身支撐夠強(qiáng),并沒有因?yàn)榧娱L(zhǎng)或者適應(yīng)中國(guó)路況而調(diào)軟。德系BBA講究的是均衡,而Jaguar則在舒適與運(yùn)動(dòng)的天秤上稍微向后者傾斜。

鋁合金,輕了嗎?

在此需要強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是XFL的舒適性并不差,而是它的運(yùn)動(dòng)特性在感官上蓋過舒適性而已,因?yàn)樗绕饘汃R5系和奧迪A6L有著更新的設(shè)計(jì)和更好的材料應(yīng)用,XFL的高速穩(wěn)定性與隔音方面都比德系對(duì)手稍勝一籌(奔馳新E-Class還沒試車體驗(yàn),不過相信相差無幾)。Jaguar始終清楚知道XFL的定位是什么,強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)一番之后也不忘營(yíng)造更符合商務(wù)的高級(jí)感,坐在后排細(xì)細(xì)撫摸一番那些高檔材質(zhì),把玩一下后徘娛樂系統(tǒng),的確這種英倫格調(diào)是有別于德系中庸低調(diào)的豪華。不過無論哪一種風(fēng)格,歸根究底解決了軸距空間的問題,那一切都水到渠成了!

不過有一點(diǎn)替XFL感到惋惜,集Jaguar/Land Rover之大成運(yùn)用的鋁合金輕量化技術(shù),到頭來在國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)過程當(dāng)中被這樣那樣的配置而沖淡了。1725kg(2.0T高功率頂配車型)的車身重量?jī)H僅比對(duì)手輕了大約一個(gè)成年人左右的重量,而發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也并無光鮮的數(shù)據(jù)表現(xiàn),到頭來反映到實(shí)際加速性能方面自然也體現(xiàn)不出輕量化的優(yōu)勢(shì)!

Jaguar的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)脾氣與其底盤性格也是相似,2.0T高功率版最大功率240馬力/5500rpm,最大扭矩340Nm/1750~4000rpm。正常行走動(dòng)力儲(chǔ)備是非常充足,不過快速超車的時(shí)候則需要適應(yīng)一下比較突兀的扭力輸出,說白了就是不夠線性。這種直白的性能表現(xiàn)我認(rèn)為用在XE并無不可,不過用在XF如此商務(wù)車上稍嫌不合。但由于XFL比起XE車身更重,輪胎抓地力更好,所以XFL的車尾跑起來更“安分守己”。

XFL的標(biāo)簽,你看懂了嗎?

奔馳的“鋼材門”事件變相幫捷豹宣傳了“全鋁車身”這個(gè)標(biāo)簽,這無疑也給捷豹XFL一個(gè)很好的宣傳機(jī)會(huì)。不過營(yíng)銷手段是一回事,市場(chǎng)接受度又是另一回事。事實(shí)上,論產(chǎn)品力XFL的確可以與BBA看齊,不過XFL要面對(duì)的還有凱迪拉克CT6和VolvoS90等這樣的對(duì)手。

如果說安全是Volvo的標(biāo)簽,那么對(duì)Jaguar呢?鋁合金輕量化這個(gè)標(biāo)簽消費(fèi)者愿意埋單么?

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