共享生活形態(tài)下的公共設施再利用設計

研究未來城市中人們的生活形態(tài)和城市公共設施應該如何進行再利用設計，運用改良設計和可持續(xù)設計的理論和方法，分析城市公共設施的屬性分類、功能及特點，提出空閑資源合理運用、智能交互、新能源創(chuàng)造和重視生命文化等公共設施的整體再利用創(chuàng)新設計原則。

城市公共設施的分類

城市公共設施指滿足市民公共需求的設施用品，是伴隨城市發(fā)展的融工業(yè)產品與環(huán)境發(fā)展為一體的公共物品或設備，主要分布于主題公園、廣場、商業(yè)步行街、醫(yī)院、學校、綠道、小區(qū)、快速公交等場所。從功能屬性進行分類：健身類公共設施主要有小區(qū)、公園及廣場健身設備；休息娛樂類公共設施主要有公園座椅；交通出行類主要有綠道、BRT快速公交系統、自行車租賃系統和停車場等；指示查詢類公共設施主要有教育機構、行政機構、醫(yī)院及道路的指示查詢系統；照明類公共設施主要有小區(qū)及道路公共照明。其他人們經常享用的公共設施有：具備使用功能的電話亭和垃圾桶，具備精神審美功能的主題雕塑。

城市公共設施的功能及特點分析

城市公共設施由人類的生活需求發(fā)展而來，具備豐富的造型、多變的體量和多重功能，其內在核心功能是休閑和娛樂，在公共環(huán)境空間中解決社會大眾實際生活中的住、用、行等物質需求與精神需求問題，因此綜合反映出實用性、合理性、審美性和系統性等原則。經深入調研發(fā)現，當今國內城市公共設施并不缺乏細節(jié)特征和個性元素，但整體功能單一，機械乏味，使用體驗欠佳是普遍存在的問題。

基于共享因素的公共設施再利用設計原則

優(yōu)良精致的公共設施能直接反映個城市的生活品質與精神價值，國內城市公共設施需要在現有社會問題的基礎上再利用設計。所謂再利用設計，指的是并不需要大刀闊斧的革命性顛覆創(chuàng)新，而是在原有基礎上進行重新改造，賦予產品新的功能和意義，需要從生活形態(tài)的角度出發(fā)，研究當今人們在公共環(huán)境中的日常生活行為和消費價值觀，以及人、產品和環(huán)境空間的整體關系。

1.充分利用空閑資源建設休閑和娛樂空間

建設和美化城市空間生活環(huán)境，形成富有彈性和可持續(xù)性的居住環(huán)境是城市公共設施規(guī)劃與設計的最終目的，因此不僅僅限于重復式的資源浪費型設計，而可充分利用現有公共設施的空閑資源進行再利用。最經典的案例是丹麥BIG設計事務為美國東海岸城市曼哈頓所設計的防洪規(guī)劃方案中，針對高架公路下方狹長而又昏暗的通道，充分的利用這塊閑置的空間，在高架橋底下巧妙的設計了下拉式展板，內嵌燈光照明并表面涂鴉處理，環(huán)境的有效提升讓附近居民能在此享受前所未有的健身，游覽和購物樂趣。

同樣可以運用上述思路和方法對其他公共設施加以利用，比如針對現今小車駕照學員急劇增多而駕照考場設置過少，導致駕照考試排隊時間特別長的問題，則可以利用地處偏遠和車輛行人稀少的公路段設置某科目的考場。城市路邊的大量廣告燈箱也造成定資源浪費，其空閑空間和溫度如有效利用可提供給在惡劣天氣中路人的短時居住。空閑資源的有效利用將使人們共同享受創(chuàng)新設計后帶來的便利，同時能解決一定的社會矛盾問題。

2.以物聯網技術賦予傳統公共設施新功能

在物聯網、云計算和大數據等新一代信息技術飛速猛進的背景下，各種生活電器和日用品都變得“智能”起來，與之相應城市公共設施創(chuàng)新應將信息技術與景觀設計有效的結合，具體表現在智能交互和用戶體驗上提出新的解決思路。應該深入分析未來社會和生活形態(tài)的走勢，洞悉人們在共享生活形態(tài)下產生的新需求和生活愿景。如城市中傳統電話亭的通信功能已經大幅弱化，而智能手機續(xù)航時間短的問題逐漸顯現，因此可將電話亭中植入精密傳感器和物聯網技術，從而具備語音撥號，網絡化預約出租車和查詢緊急信息的功能。公共座椅是人們需要休憩的必備場所，通過植入傳感技術和APP技術，則能監(jiān)測環(huán)境和天氣，同時具備充電和稱量體重的功能。在傳統的景觀燈設計中加入自動過濾系統和傳感器，則能凈化空氣和實時監(jiān)控拍照。通過以上設計思路分析總結：傳統的公共設施有必要通過物聯網技術給人類帶來諸如安全和健康監(jiān)控、環(huán)境監(jiān)測、信息查詢和手機電量續(xù)航等新舒適和便捷的功能，以實現信息資源的共享。

3.運用公共設施作為載體產生新能源

城市公共設施在提高人們生活品質的同時，也占用大量的公共面積和耗費了過多的資源。公共設施設計創(chuàng)新的內核和外延也面臨多元的轉變，以應對環(huán)境、社會和經濟等日益復雜的問題，設計師有責任思考并提出全新的可持續(xù)性解決方案，以公共設施作為載體產生新能源不失為一種良好的解決方案。2010年臺灣光寶獎的金獎作品“Green Pass”將傳統的三棍閘機進行再利用設計，將人通行過程中產生的機械動能轉化為電能，以供給后面通行的人提供刷卡識別的電量所需，該套公共設施系統設計讓世博會等大型賽事免去重新布置電源和線路而產生大量能源消耗。高速公路上汽車高速行駛所產生的風能和噪音能轉化為電能，能提供路燈的能量供給。這種能量自給自足的設計思路在公共設施的創(chuàng)新設計中得以充分展現，帶來的直接結果是為人類社會節(jié)約了大量的能源，緩解了政府的壓力，同時也為不發(fā)達地區(qū)的能量供給提供了新路徑。

4.注重安全性的公共設施設計原則

安全性設計原則除了在設計中選擇合適的材料、結構和工藝，避免給行人造成傷害以外，更需要迫切關注當今的社會熱點問題：惡劣天氣中頻繁發(fā)生的交通事故；弱勢群體缺少保護；暴風雨導致的路面破損；幼兒園和小學校車存在的安全隱患等。雖然一些城市的公共設施的設計中設置了殘疾人通道、老年人馬桶和盲人過紅綠燈的聲音提醒設備，但以上這些只是滿足了人們基本的生活需求，在一些細微地方更需要努力創(chuàng)新并完善，如在電梯扶手上增加盲文便于盲人知道樓層；在斑馬線上設置行人通過警示燈，在有行人通過時能最大化的阻止少數非文明車輛通行；在下井蓋的洞壁上沿處增加光帶，當雨水積累到一定程度并沖走井蓋時能自動感應發(fā)光，防止行人掉進井蓋的悲劇發(fā)生；在天橋下端設置一條專門為寵物通行的“小天橋”通道，避免寵物橫穿馬路造成的危險。所以，基于安全性的設計原則，城市公共設施中有大量需要改進和再利用設計的地方，能直接反映出未來城市的善意、和諧和高質量，也體現出對生命文化的強烈關注，對弱勢群體和動物的高度人文關懷。

結語

在全球氣候變化和資源日益枯竭的情況下，共享生活形態(tài)作為當前及未來人類生活的新語境和動力，悄然帶動了利益共存、資源分配、信息共享和生命愛護的重新定義，尤其是資源供需模式和信息服務的融入，讓城市公共設施的規(guī)劃與設計產生更多可能性。應從節(jié)約資源和可持續(xù)的社會責任角度出發(fā)，深入社會現實并挖掘未來公共設施共享模式的可能性，用改良設計的思路和整合設計的方法，提出解決諸如空閑資源合理運用、智能交互、新能源創(chuàng)造和重視生命安全性等公共設施的整體再利用創(chuàng)新設計，實現完整的從發(fā)現問題到解決問題的設計。