實用至上 上汽大眾全新朗逸/朗行230TSI豪華版

安放

中庸之道是中國儒家思想的精髓，而大眾將這種平衡的理念運用到汽車研發中，沒有明顯的硬傷讓朗逸將實用體現地淋漓盡致，成了國民心中家用車的首選。

德系血統，東方審美

全新朗逸/朗行前臉延承家族式設計，精致水平橫拉鍍鉻飾條搭配精致豎向鍍鉻裝飾，與兩側大燈巧妙融為一體。下格柵與霧燈相互貫通，并點綴一條高光鍍鉻飾條。整個前臉顯得硬朗利落、剛勁有力。全新設計的鷹眼雙飛翼式前大燈擁有犀利的外形輪廓，讓前臉更具年輕化。豪華版可選裝氙氣大燈，與“U”形LED日間行車燈搭配。內飾方面，全新朗逸/朗行提供黑色、棕色和米色三套配色方案，滿足用戶的個性選擇。在依舊保持了大眾一貫的沉穩居家風格的同時，更加貼合中國消費者的審美。全新三幅式方向盤體現了人機工程學原理，操控更加便捷順暢。橫向雙色裝飾條貫穿左右面板，將中控臺從視覺上分割為上下兩個部分，更具層次感。

優秀空間，實用配置

全新朗逸整車長、寬、高分別為4605mm、1765mm、1460mm，軸距為2610mm，乘駕空間表現優異，兩拳的后排腿部空間和接近一掌的頭部余量，412L的同級領先行李箱空間是無論如何也說服不了一位而立之年的消費者放棄朗逸的，而作為兩廂版本的朗行則增添了頂部行李架，為市郊自駕游提供了便捷。本次試駕車型的輪胎為17英寸，高配車型增加了主駕駛座位四向電動調節功能，后排座椅配備了三個可自由升降的頭枕，人性化配備再次得以體現。在安全配置方面，全新朗逸/朗行配備的8探頭前后倒車雷達讓你再也不必為停車而煩惱。全系標配新一代ESP動態穩定控制系統、HHC坡道起步輔助系統、EPS電子助力轉向系統等輔助系統為安全行車提供保障。更令人驚喜的是，全新朗逸/朗行裝配了Clean Air PM2.5粉塵過濾裝置，這在霧霾不斷的京津冀地區真是顯得無比實用。

充盈動力，平順調校

這一次上汽大眾為全新朗逸/朗行都換上了全鋁缸體的EA211發動機，相較于老款的鑄鐵EA111機型，減重約21kg，傳動形式由鏈條改為了皮帶，動力數據則維持不變，最大功率96kW/5000rpm、峰值扭矩225Nm/1400-3500rpm。不得不說，1.4T的全新朗逸/朗行的起步階段確實輕快了些，但不可回避的事實是，渦輪遲滯的現象依舊存在，所以，想盡快提速，深踩些油門，催一催轉速是必須的。動力涌現點比官方標注的1400rpm稍晚，大概在1800-2000rpm之間。再往后，隨著轉速的提升，這臺EA211發動機便會進入一個相當寬廣的扭矩平原，直到3500rpm，動力才開始漸漸松懈，這樣的動力對于日常家用和高速超車來說已然足夠。與此同時，與之匹配的7速干式雙離合變速器經過進一步調校，頓挫感明顯減弱，變得更加平順，最大限度地保證舒適和實用性。與此同時，朗逸還提供了1.2T的藍驅版本可供熱愛環保、追求低油耗的車主選擇。

8年里，未變的平臺、熟悉的駕駛感以及仍舊出色的實用性共同造就了朗逸車系的核心價值。憑借累積的良好口碑和不變中的革新，相信全新朗逸/朗行會進一步鞏固其在細分市場中的領先地位。