一種快速學習《電梯技術》的方法

王紅照

【摘 要】在教學中，我發現采用一種新的方法可以讓學生快速掌握一門專業技術。這種教學方法，我稱之為框架教學。本文就嘗試將此法運用于《電梯技術》中進行探討。

【關鍵詞】《電梯技術》 框架教學 電梯結構

一、引言

在開始學習一門技術的時候，我首先讓學生了解這門技術的整體結構，在學生的意識里烙下總體的烙印，然后再分類學習這門技術的各個細節，最終完成這門專業技術的學習。這種教學方法我稱之為框架教學。

總體結構的學習讓學生明白了學習的目的，要求達到的目標，以便在后來學習各個細節的時候，能更好地理解各個細節的作用，學生的學習效果更好。

二、介紹總體的電梯結構

在學習電梯技術的時候，我先教學生畫出一張總體的電梯結構簡圖（如圖1），目的是讓學生了解整個電梯的空間結構，掌握電梯在各層空間里設置了什么機械機構以及這些機構的作用。

圖1 總體的電梯結構簡圖

三、對各個結構分別講述

（一）電梯機房

在機房里有曳引機系統，給電梯提供主動力；限速器系統，限速器系統的核心機構限速器是保障電梯安全運行的主要裝置，一旦速度超出，限速器就會動作，強制讓電梯運行停止；有控制柜，是電梯的核心控制部分，電梯信號從電梯的各個樓層和井道里送到控制柜上，然后進行集中處理，控制電梯運行。

（二）電梯井道

在電梯井道里安置了轎廂導軌和對重導軌，限制電梯的轎廂和對重只能在特定的軌道上運行。在電梯運行的末端（頂部和底坑）設置了四道開關：先是樓層換速，讓電梯減速；如果不起作用，運行中就會遇到強迫減速裝置，讓電梯必須減速；如果強迫減速裝置不起作用，繼續運行就會遇到上下限位開關，讓電梯不能再向末端運行；如果再不起作用，就會遇到最后一道防護開關——電梯極限開關，斷電不能讓電梯繼續運行。

（三）電梯轎廂

電梯轎廂的作用是載人或者載貨，所以首先是要有一個箱體。箱體上為了方便乘客的進出，設置了電梯門。在電梯的轎頂，有開關門的門機系統，它的作用就是能讓電梯門自動開關。轎廂里有轎內操作面板，上面有電梯樓層顯示和內召喚按鈕。轎頂和轎底有導靴，作用是讓電梯順著電梯導軌運行。在電梯的轎頂和導靴的前段，設置了安全鉗裝置，通過鋼絲繩和電梯機房里的限速器連接，一旦限速器檢測到電梯超速運行，限速器內部裝置通過限速器鋼絲繩帶動電梯的安全鉗裝置動作，把轎廂固定在轎廂導軌的某個位置，停止電梯運行。

（四）電梯對重

電梯對重有對重架，可以在對重架上安裝對重鐵。還有對重導靴，限制電梯對重只能在對重軌道上運行。在電梯每一層都設置了樓層感應開關和裝在轎廂上的隔磁板配合動作，指示電梯到了某一層，讓電梯運行減速停止。在電梯轎廂上設置了平層感應器和門區感應器，每一層樓道里都裝了樓層隔磁板、和平層感應器以及門區感應器配合使用，讓電梯平層和開關門。

（五）廳門系統

每一層樓層上都安裝了廳門，方便乘客的進出，廳門上還安裝了門鎖，門鎖上有鎖滾輪和轎門上的門刀配合使用讓電梯開關門。廳門旁邊還有樓層外呼按鈕和樓層顯示，也叫外呼盒，作用是產生外召喚信號和顯示電梯運行方向和電梯運行到的樓層。

底坑，在電梯底坑里安裝了緩沖器裝置，是電梯的最后一道安全裝置，一旦電梯墜落，緩沖器起作用，讓電梯轎廂下墜的力量減緩。補償鏈裝置，是為了固定補償鏈不能左右晃動。補償鏈安裝在轎底和對重下面，一端連在轎底，一端連在對重底部，作用是為了樓層過高，補償鋼絲繩的重量。

轎廂底部還安裝了隨行電纜，一端連接在轎底，一端連接在井道中部偏上的位置，給電梯轎廂供電和在控制柜和轎廂之間傳輸信號。

四、結語

上面所述的內容是對電梯結構簡圖的講解。在電梯結構課程開始的時候，先學習這些電梯總體結構的內容，讓學生掌握了電梯的總體結構之后，再詳細學習電梯的各個部件，比如曳引機系統的各個組成部分。這種先學習總體結構的框架教學法，在實際應用中能讓學生快速掌握專業技術，達到學習目的。