趙景強



2.帆的制作
帆是模型帆船動力的來源,其好壞直接影響整艘模型的航行性能。根據比賽地點的不同,模型帆船需要調換不同的帆裝;另外,在競賽中,因刮蹭或自然老化,帆時常會被撕破。所以雖然在之前的文章里省略了設計模型的部分,且550級遙控模型帆船套材中有性能很好的成品帆,但還是有必要介紹一下帆的制作。
裁(做)帆是模型帆船運動員的基本功。為了做好帆,運動員們一直在探索和改進制作材料和方法。衡量一幅帆的好壞,重點要看它的帆形,即在不同風速下是否能保有一個良好的弓形受風面。
風帆應選用薄而輕、受風挺括的柔性材料制作。早期多采用棉布和絲綢,后改用“的確良”、尼龍綢、樹脂薄襯布、聚酯薄膜等。近年來隨著材料工藝的改進,多采用0.02-0.05毫米厚的雙面磨砂聚酯薄膜。根據航行環境的不同,大風天用帆可用厚一些的材料,小風天用帆則用薄一些的。
模型帆船用帆的制作方法,有整幅制作和拼幅制作兩種。
(1)整幅帆
在制作整幅帆時,應先按帆平面設計圖的尺寸和形狀在帆料上放樣。為打造良好的帆形,放樣后須在帆布前緣加上適當的弓形曲線面,其最高點在距下緣2/5-1/2處,最大弓型高約為前緣長度的0.3%左右。因為小風帆上的空氣流速低,所以要讓帆在完全張開狀態下橫剖面的帆腹深一些、帆弓高一點。而做大風帆時,帆腹則應相對低一些。
整帆的帆形主要由制作時弓形曲線的前緣高度決定,并可利用駛風桿做細微調整。……