人語

蘋果在中國(guó)營(yíng)收下滑主要有兩個(gè)原因，首先，蘋果在第三方渠道的銷售量減少了，但實(shí)際上，銷售給消費(fèi)者的銷量反倒增加了；其次，人民幣去年貶值了9%到10%，蘋果的收入是以美元來計(jì)價(jià)的，盡管銷量增多，但是轉(zhuǎn)換成美元之后收入就相應(yīng)變少。蘋果公司還將加大在華投資，計(jì)劃年底前在中國(guó)設(shè)立亞太地區(qū)第一家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的研發(fā)中心，積極參與中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)和中國(guó)智能制造。

——蘋果首席執(zhí)行官蒂姆·庫克：蘋果將在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心

VIZIO創(chuàng)辦于2002年，在北美具有很高的知名度，我已經(jīng)追尋了三年時(shí)間，VIZIO和樂視分別是電視和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的顛覆者。樂視將以20億美元現(xiàn)金形式收購北美電視廠商VIZIO，預(yù)計(jì)將于2016年第四季度完成。而收購資金主要來自兩個(gè)方面，一是樂視的自有現(xiàn)金流，二是有一些生態(tài)伙伴以股權(quán)或者債券的形式參與進(jìn)來。樂視的資金結(jié)構(gòu)分為上市公司樂視網(wǎng)，以及非上市公司樂視全球，此次收購是由非上市公司樂視全球完成的。收購VIZIO是奠定樂視全球化發(fā)展的基石。

——樂視集團(tuán)董事長(zhǎng)賈躍亭：樂視全球化發(fā)展拉開帷幕

iPhone的銷量下滑是因?yàn)樘O果公司太保守，終端是人類文明社會(huì)最需要的一個(gè)顯示器，不會(huì)沒有前途，只是我們投入的還不夠，還沒有找到人類社會(huì)發(fā)展的機(jī)會(huì)點(diǎn)，華為雖然趕不上蘋果的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，但卻敢像有錢人一樣瘋狂投資，最終，華為會(huì)像蘋果公司一樣有錢。

——華為技術(shù)有限公司總裁任正非：華為會(huì)趕超保守的蘋果公司

我們的國(guó)家，我們的企業(yè)，包括360，多么需要像郎平這樣聚焦的、學(xué)習(xí)的、鉆研的、思考的、堅(jiān)韌的人。如果一個(gè)國(guó)家的各個(gè)行業(yè)不能產(chǎn)生很多這樣的人，國(guó)家就會(huì)死氣沉沉。如果企業(yè)的各個(gè)部門不能產(chǎn)生這樣的人，企業(yè)就會(huì)失敗。大到一個(gè)國(guó)家，中到一個(gè)企業(yè)，小到一個(gè)小組，到處都需要郎平這樣的人，因?yàn)橹挥羞@樣的人才會(huì)成為優(yōu)秀的leader。

——360公司董事長(zhǎng)周鴻祎：號(hào)召員工學(xué)習(xí)郎平好榜樣

像舊金山這樣的城市，大約有3萬名活躍的專車司機(jī)。假設(shè)將來用100萬輛自動(dòng)駕駛汽車取代這3萬名專車司機(jī)，但是別忘了，就算有100萬輛自動(dòng)駕駛汽車，還是需要一部分由人工駕駛的專車司機(jī)。因?yàn)楹芏嗟胤绞亲詣?dòng)駕駛汽車到達(dá)不了的。一個(gè)由100萬輛自動(dòng)駕駛汽車組成的專車網(wǎng)絡(luò)還是需要配備5萬名到10萬名駕駛員。未來Uber專車司機(jī)會(huì)與自動(dòng)駕駛汽車并存。在交通自動(dòng)化的世界里，雖然駕駛員所占的比例會(huì)下降，但駕駛員的數(shù)量（指絕對(duì)數(shù)字）還會(huì)增加。整個(gè)專車網(wǎng)絡(luò)將提供數(shù)萬個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。

——Uber CEO Kalanick：未來專車司機(jī)不會(huì)被取代