蔣新宏
【摘 要】巖土工程深基坑支護施工過程較為復雜,對于施工技術有著較高的要求,存在著較大的風險,因此,為降低安全事故的發生概率,必須加強對施工技術的控制,消除施工深基坑支護施工中存在的安全隱患。深基坑支護施工是巖土工程建設的重要環節,其在施工時受各方面因素比較大,雖然目前有更多新型理念與技術被應用其中,但是還存在一定不足,需要專業技術人員進行更為深入的研究。
【關鍵詞】巖土工程 深基坑支護 施工技術措施
深基坑支護施工是巖土工程建設的重要環節,其在施工時受各方面因素比較大,雖然目前有更多新型理念與技術被應用其中,但是還存在一定不足,需要專業技術人員進行更為深入的研究。
1巖土工程深基坑支護的類型分析
在巖土工程項目建設中,一般會涉及到很多種因素,最常見的有施工工程的地質等多個相關的專業,而基坑工程的順利開展主要是通過這些專業之間的密切配合完成的。通常情況下,基坑工程是屬于長期性的工程,而且具有階段性的特征,即這一階段施工結束后,就立即轉入下一階段的施工中,由于其施工的特殊性,受到外界環境的影響程度很大。從它的相關功能來看,巖土工程深基坑支護主要分為三種類型,即:第一,擋土系統。第二,支撐系統。第三,擋水系統。
2工程示例概況
2.1 工程地質條件
某項目巖土基坑工程場地地形起伏較大,勘探各孔口地面高程為 20.42m~26.75m,最大高差為 6.33m。根據巖土工程勘察報告,場地的地層層序及巖性特征自上而下可分層描述如下。①層雜填土,層厚1.50m~5.70m,層底標高 17.00m~24.17m。褐、灰褐色,軟塑~可塑狀態。②層粘土,層厚 2.90m~6.90m,層底標高為 11.29m~20.55m。褐黃色,硬塑~堅硬狀態,層狀結構。③層強風化砂質泥巖,層厚 0.80~1.80m,層底標高11.32m~19.45m。 棕紅色、紫紅色,裂隙發育,極破碎~較破碎,屬極軟巖,其巖體基本質量等級為V類。④層中風化砂質泥巖,棕紅色,巖質致密堅硬,泥質膠結狀,裂隙不甚發育,巖石屬于較軟巖,巖體完整程度為上部較破碎,往下逐漸趨于完整,其巖體基本質量等級為V類,風鎬開挖困難。
2.2 場地地下水情況
場地主要有埋藏于①層填土中的上層滯水,主要受大氣降水和地表水入滲補給,③、④層風化巖中埋藏有裂隙水。勘探實測靜止地下水位埋深為-0.60m~-5.80m,水面標高為18.11m~22.59m。 場地地下水對混凝土及混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性,對鋼材具有弱腐蝕性。
2.3 場地周邊情況
場地周邊情況:北側紅線至地下室外墻12.6m,紅線外為城市道路;南側至地下室外墻 8.7m 左右為本工程基坑施工期間材料進場道路;西側紅線至地下室外墻9m左右,紅線外為某生活小區內主要道路。
3深基坑支護方式設計選型
本工程深基坑支護的選型主要面臨兩方面的難點:①是場地地形起伏大,整體呈西北方向低,相對標高約為-2.4m,東南方向高,相對標高約為0.5m;②是地下巖土層分布極不均勻,地質勘察報告顯示地下巖層也呈西深東淺走向,強風化層最深處約為-14.45m,最淺處約為-3.55m。深基坑施工會受到外界環境因素的變化,例如深基坑中寬度等的影響,就會根據實際的情況進行不同支護的設計。針對這種巖土層分布不均勻的基坑在支護設計時首要考慮的便是分段進行設計,根據不同的土質狀況產生的大小不一的主、被動土壓力分別計算,這也是從經濟上考慮成本最低的方法。 最終綜合地形、地質條件及周邊環境因素,整個基坑支護共劃分了 13 段,采用到的支護類型有:①噴錨網,人工挖孔樁+預應力錨索組合支護;②自然放坡,人工挖孔樁+預應力錨索,巖體噴錨組合支護;③人工挖孔樁+預應力錨索支護;④噴錨網,人工挖孔樁+預應力錨索,巖體噴錨組合支護。
4深基坑支護施工技術措施
4.1 噴錨網施工
基坑土方開挖為分層分段開挖,配合掛網噴混凝土護壁多點交替平行流水作業。按設計圖紙要求將坡面形態挖出,然后修理坡面,噴第一層混凝土,鉆孔并安裝鋼筋錨桿、注漿、掛網噴第二層混凝土,做到分層、分段開挖,分層、分段支護,分層以開挖的深度為每層錨桿/錨索下0.5m,每段的開挖長度為不大于 20m,開挖每層后作業面暴露時間不超過12h。
4.2 支護樁施工
人工挖孔樁成孔采用逐節開挖支護的方式,每節的高度應根據土質好壞、操作條件而定,一般以0.9m~1.2m為宜。先挖中間部分的土方,然后擴及周邊,有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。每節樁孔護壁做好以后,嚴格控制同一水平上的井圈任意直徑的極差不得大于 50mm,樁身垂直度誤差不大于 0.5%。保證樁孔軸線位置、標高、截面尺寸滿足設計要求。 挖至完整中風化層后及時記錄標高,支護樁需嵌入完整中風化層1m。
4.3 預應力錨索施工
錨索制作時必須安裝對中支架,以保證錨索處于孔的中心位置增強與水泥漿的握裹力。綁兩根注漿管與錨索相纏綁,但不能太牢,以便在注漿時拉動注漿管。對注漿管口應采取堵塞措施。 錨索自由段內抹上黃油,并用外套波紋管處理。成孔采用螺旋干鉆機,必須按設計要求的角度調整好鉆機,鉆孔過程中及時記錄土質的變化,長度需進入完整中風化層不小于4m。
4.4 巖層錨桿
巖層錨桿成孔采用 MD-50型鉆機,利用空壓機產生的高壓氣體帶動氣動潛孔,成孔至設計深度后,利用高壓空氣進行清渣,待孔口不再返出巖粉時,清孔方可結束。
5結語
綜上所述,對于巖土工程中深基坑支護技術的應用,需要根據施工實際,采用正確合理的施工技術措施,對于施工中存在的不足之處,需要進一步的分析采取有力措施解決,以促進深基坑技術的高效運用。
參考文獻:
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