淺談公路路基施工管理要點及管理對策

江明暉

摘 要：為了給人們提供好的公路質(zhì)量，應(yīng)該加強對公路路基施工的管理力度，只有在路基的施工管理工作上下足功夫，才能保證路基的建設(shè)質(zhì)量。本研究主要針對公路路基的施工管理的相關(guān)要點做詳細的探究，并且對我國目前在公路路基建設(shè)上存在的問題做出針對性的管理對策。

關(guān)鍵詞：公路工程；路基施工；管理要點；質(zhì)量控制

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷提升，越來越多的人選擇開車出門，因此，為了保障汽車的質(zhì)量以及人們的人身安全，建設(shè)好的公路是十分必要的。在建設(shè)公路時，應(yīng)該著重建設(shè)路基，只有在好的基礎(chǔ)上建設(shè)上層建筑才能夠保證良好的質(zhì)量。隨著時代的進步，汽車也在不斷的提速，這就對公路建設(shè)的要求進一步提升。因此，相關(guān)部門應(yīng)該在公路的路基建設(shè)上投入更多的時間、金錢、人力，為建設(shè)更好的公路而做足功課。

1 公路路基施工管理工作的重要性

我國的經(jīng)濟增長帶來的是社會上各方面工程的發(fā)展，城市化建設(shè)水平也相應(yīng)的提升，為了更好地使人們的生活質(zhì)量得到質(zhì)的改變，提升公路質(zhì)量是十分必要的。在建設(shè)公路之前，首要的工作就是要明確公路路基建設(shè)時的管理問題，只有合理科學地控制好施工進程，才能保證公路建設(shè)質(zhì)量。

2 路基施工的質(zhì)量要求

2.1 具有足夠的穩(wěn)定性。提高對路基施工的重視度就是因為路基對于公路的質(zhì)量影響巨大，如果施工時路基不穩(wěn)，在實際應(yīng)用中就會因為長時間過往車輛的碾壓以及自然因素的影響而導致路基承受不了載重而使路面變形，這樣不光給企業(yè)帶來極大的損失，還會給人們帶來生命危險。所以，要保證路基的穩(wěn)定性才能給公路帶來保障。

2.2 具有足夠的強度。為了使路面不受影響而出現(xiàn)變形的現(xiàn)象，保證路基的強度是很有必要的。

2.3 具有足夠的水溫穩(wěn)定性。路基就是在路面以下，為路面建設(shè)打下堅實基礎(chǔ)的工程建設(shè)，然而路基會常常受到地下水以及路面水的影響，使自身的強度下降，如果想要保證路基的強度，就應(yīng)該加強路基的水溫穩(wěn)定性，只有這樣才能夠防止路面出現(xiàn)翻漿或者凍脹的狀況。

3 公路路基施工管理要點

3.1 施工前的準備。（1）施工準備。①所謂的施工準備就是在路基施工之前，將有關(guān)于路基建設(shè)的相關(guān)內(nèi)容都準備齊全，以備不時之需。最主要的準備工作就是要徹底熟悉路基的設(shè)計方案，之后進行現(xiàn)場核查，根據(jù)實際情況制定最為合理科學的施工方案，如果與最初的方案出現(xiàn)分歧，應(yīng)該及時修改方案直至與實際相符。②在現(xiàn)場核查工作進行之后，根據(jù)實際情況安排好現(xiàn)場施工的相關(guān)設(shè)備以及工作人員，并且將所需要的材料等設(shè)施都準備齊全。在施工之前，要給相關(guān)部門及時提供開工報告。（2）施工測量。①進行導線復測。在進行導線復測時，應(yīng)該嚴格保證其精確度，采用的儀器是紅外線測距儀。在使用之前，應(yīng)該根據(jù)說明書的操作方式將其校對成精確度最高的狀態(tài)，如果導線點與實際要求不符合，需要進行加密工作。②進行中線復測。進行路基的中線復測工作主要目的就是固定主要的控制樁。如果是建設(shè)高速公路或者高級別的公路，主要利用坐標法對主要控制樁進行恢復。在中線的復測過程中，如果發(fā)現(xiàn)了問題應(yīng)該及時將問題原因查明，并將原因向上級報告。如果施工過程中出現(xiàn)錯誤，就應(yīng)該及時做斷鏈處理，這樣一來才能將縱坡調(diào)整到最佳狀態(tài)，并標明斷鏈距離以及樁號。

3.2 施工環(huán)節(jié)的控制。由于路基很容易受到地下水或者路面積水的影響，因此，保證路基的排水工程是十分重要的。在施工過程中，還要合理控制路基的加固管理工作，以保障路基的建設(shè)質(zhì)量。（1）公路路基施工中排水系統(tǒng)的控制與管理。針對路基建設(shè)時的主要管理工作，應(yīng)該將重點放在排水系統(tǒng)的完善上，為了更好地保證路基建設(shè)的穩(wěn)定性，一定要在建設(shè)初期就設(shè)計好路基的排水系統(tǒng)，防止地下水以及雨水滲入路基內(nèi)部，使路基在內(nèi)部水分的影響下變得脆弱，最終導致公路路面出現(xiàn)裂縫或者不平的現(xiàn)象。提高對排水系統(tǒng)建設(shè)的重視度是很有必要的。（2）公路路基施工中攤鋪碾壓工序控制與管理。要想控制好路基的建設(shè)與管理，攤鋪和壓實是一大決定因素。如果沒有將這兩個工作做到位，就很難保證路基的穩(wěn)定性。在施工之前，應(yīng)該根據(jù)路基建設(shè)的實際情況制定攤鋪及碾壓的相關(guān)管理方案，最終的施工應(yīng)該根據(jù)制定好的方案按部就班執(zhí)行。在進行攤鋪及碾壓工作時，最好使用噸位較大的壓路機，這樣可以保證路基更加穩(wěn)定。在進行操作之前，要進行詳細的檢查工作，保證施工設(shè)施的安全以及施工設(shè)備狀態(tài)的良好，方可保證施工順利進行。（3）現(xiàn)場技術(shù)監(jiān)控與管理。保證工作順利進行時，可以采用實時監(jiān)控的方式進行管理。在進行實時監(jiān)控時，可以保證關(guān)鍵工作能夠在可控制的范圍內(nèi)進行。在進行公路建設(shè)時，應(yīng)該加強對現(xiàn)場施工的監(jiān)控力度，同時要嚴格控制現(xiàn)場的工作技術(shù)人員的工作質(zhì)量以及施工設(shè)備的合理利用。

4 加強公路路基的施工質(zhì)量控制的措施

4.1 建立施工質(zhì)量控制體系。在建設(shè)之前，應(yīng)該制定一套科學合理的管理方式，并且按照制定的管理方式進行嚴格的工作，才能夠保證路基建設(shè)的質(zhì)量與水平，最終建設(shè)出讓人滿意的公路。在制定管理方式時，首先，專業(yè)的質(zhì)檢人員應(yīng)該對土質(zhì)進行檢測，防止土質(zhì)影響工程建設(shè)，其次，要保證現(xiàn)場工作人員能夠各司其職，防止問題出現(xiàn)時互相推卸責任，同時要加強工作人員的使命感以及責任感，共同為提升公路建設(shè)質(zhì)量而努力。

4.2 路基填筑材料的控制。質(zhì)檢人員進行土質(zhì)檢測時，首先應(yīng)該把不符合要求的土壤去除掉，選擇合適的自然土作為路基的填筑材料，例如一些具有腐蝕物質(zhì)的自然土或者含水量過多地土，都不適合作為填筑材料，也就說，只有符合檢測標準的土才可以作為路基的填筑材料。

4.3 路基邊坡高度、坡度設(shè)計。進行路基的邊坡高度設(shè)計時，首先應(yīng)該考慮到施工矛盾，為了防止矛盾影響施工的進度，導致施工受阻，在設(shè)計初期就應(yīng)該把這些問題都考慮清楚。還有就是要保證路基的邊坡足夠的緩，只有坡度低才能保證路基穩(wěn)定。

結(jié)語

為了提升我國的公路建設(shè)水平，提高對路基的管理水平是十分必要的。通過上文的探究，我們了解到影響路基施工水平的因素有很多，只有各方面都滿足施工要求，才能夠建設(shè)出更好的路基。保證路基的穩(wěn)定是現(xiàn)代公路建設(shè)的重中之重。

參考文獻

[1]劉曉剛.談公路路基工程施工質(zhì)量控制[J].黑龍江科技信息，2011（15）.