美國南北戰爭后工農業互動問題及其啟示

李靜

摘 要 美國南北戰爭后，統一的國內市場給工業化與農業現代化創造了良好的條件，二者在后來幾十年里形成了一種良性互動的現象。農業以輸送勞動力、提供原材料、購買機械設備的方式在促進了工業化的同時，工業部門也為農業現代化提供了良好的交通工具、市場需求、機械設備等條件。

關鍵詞 農業；工業；現代化；工農互動；美國南北戰爭

中圖分類號：F320；F420 文獻標志碼：B 文章編號：1673-890X（2016）15--02

厲以寧[1]在探討西歐農業資本主義因素的產生時指出，“與手工業、采礦、航運業相比，西歐封建社會中的資本主義經濟關系的產生和發展要緩慢的多。”由于封建主不愿意放松對農村的控制以及封建依附關系，導致西歐農業的資本主義化過程相對落后于工業。與西歐不同，獨立以后的美國封建因素并不明顯，美國的農業面臨的問題是工業從農業無償取得資源的積累，各種資源從農業向非農業流動及從農村向城市流動，導致農業發展滯后。然而，一個國家在工業化的初期，又客觀需要從農業中獲取各種資源，以此從農業中獲取資金。

1 南北戰爭后農業給工業化帶來的各種條件

工業化源于農業生產力的發展所帶來的潛在動力，以農業為母體衍生出工業化過程中所需要的資金、勞動力以及市場等因素。例如，英國的圈地運動、法國大革命時期的土改、俄國的農奴制改革等，這些國家對傳統農業進行的資本主義性質改革，從不同程度上給本國工業化帶來了良性互動；但美國由于特殊的歷史環境，其并不具備像英、法、俄等國這樣明顯的封建因素，其農業對工業化的促進主要是由于以下原因。

首先，由于機械化的普及使許多勞動力從農村中釋放出來。美國工業化過程中所依靠的勞動力，主要是由于移民以及機械化普及所釋放出來的勞動力。在南北戰爭爆發之前，美國仍處于農業經濟占主體的時代，新西部主要是以自耕農的制度為基礎，許多小農場主存在于亞拉巴馬、田納西和肯塔基等地方[2]。但是南北戰爭以后，隨著西北部地區機械化的普及以及制造業的發展，促使農村剩余的勞動力逐漸流向各大城市，美國的城市人口從1840-1850年幾乎翻了一番，1850-1860幾乎又翻了一番，到1920年城市人口已經超過了農村人口[3]。機械化的普及，導致農業產業結構逐漸由勞動力密集型向集約型過渡，釋放出來的大量勞動力為工業化創造了良好條件。

其次，工農業產品價格差，使工業發展可以追逐較高的利潤；而農產品價格降低卻使得農民利潤的減少。在1870-1890年，農產品價格的下跌的同時工業產品卻維持著高價，尤其是農業生產所需要設備保持著高昂的價格，這使得農民所經營的農場獲得部分利潤被剝奪，雖然工農產品的價格差對農業是一種負擔，但在工業化早期，這樣的狀態有利于促進資本向工業部門流動。同時，價格低廉的農產品也容易促使農業與工業關聯較大的產業發展，1860年時，美國頭四類工業產品的價值是依靠農業或者是木材業而產生的，而在頭六類工業中，1914年之前就包含四類[4]。所以，工農業產品的價格差異，廉價的農業原材料從某種程度上說促進了美國工業的產生和發展。

再次，農業生產社會化促進與農業相關的服務業、機器制造業以及交通運輸業的發展繁榮。美國農業生產的商品化，使農場對工業加工、交通運輸和商業銷售的依賴越來越大，而與農業相關部門的發展又推動了城市的發展[5]。就農產品加工工業而言，農產品的深加工可以提高產品自身的附加值，而紡織產品、皮革產品、食品加工等產業需要機械來提高勞動生產率，這些產業的形成群帶式拉動了機械制造業、交通運輸業的發展。

最后，農業生產生活消費對工業化的貢獻。在美國現代社會里的一個典型農民，其購買預算總要包括下列各項貨物和勞務：為生產用的包括農業器具、化學肥料及鐵路運輸；為消費用的包括衣著、靴鞋及家庭用具等。這里列舉出的農民生活勞作必需品都屬于工業產品的范疇，而且從事農業生產所需求的工業產品遠不止這些，因為還包括各種其他可變因素帶來的間接消費。值得注意的是，美國在1865年后的15 a里通貨緊縮達到50%，但是伴隨這一通貨緊縮的并不是經濟的停滯，相反卻是實際收入的高速增長，而1873年開始的價格下跌并沒有阻止這時期實際收入的快速增長[6]。雖然同時期的消費增長緩慢，但實際收入的提高為購買力的提升奠定了基礎，尤其是后來農民消費能力的提升，在一定程度上緩解了通貨緊縮給工業化帶來的壓力。

2 農業問題的解決以及工業化對農業的反哺現象

如果農業長期處于被攫取的狀態也是不利于經濟發展的，反過來也會影響工業的可持續發展。因為如果經營農業長期處于低利潤，或者工業沒有反過來促進農業的投資，這就會導致國民經濟結構發展畸形。所以，不應該把實現工業化與發展農業對立起來，“工業化”的涵義必須包括工業和農業的現代化。

城市人口增長為農業發展提供了充足的市場。據美國聯邦政府1879年的統計顯示：美國人口從1790年的3 929 214人增加到了1878年的38 558 371人；其中紐約州的人口從39 751人增加到了4 382 759人，賓西法尼亞州的人口從35 691人增加到了3 521 951人[7]。從這組數據來看，美國人口從建國初期到內戰過后增加了近10倍，而且以東北部工業化程度較高的地區增長最為明顯。這些不斷涌入城市的人口逐漸形成人口聚集的效應，農村人口從一個農村的生產群體演變為城市的消費群體，不僅減輕農村勞動力過剩的附帶壓力，還逐漸擴大了城市對農產品的需求，為農業的發展提供了足夠的消費市場。

進一步促進農業產業區域特色化。一般化的農業耕作開始轉向于專業化，靠近城市地區根菜作物采用“集約耕作法”；山區的養羊剪毛，以及康涅狄格河流域的生牛催肥等[8]。戰后南北隔閡被打破以及南方城市的興起，為區域農業特色化奠定了條件；尤其是工業化過后，統一的市場以及交通條件的改善，進一步促使農場主選擇區域優勢作物進行耕作。他們會根據不同的市場需求、當地的自然條件以及投入與產出的比例等等因素來進行規劃，這也使區域農業特色化更加明顯，如：在南部和西部各州種植春小麥，在中西部地區種植冬小麥和玉米，在西部干燥高原地區放養牛群等。

工業化進一步加快西部和南部各州的開發。內戰過后，隨著美國國內市場的統一，國內人口流動更加活躍，工業發展較快地區的農民階層也逐漸向地價更低的西部和南部各州流動，這主要是由于東部地區實行城市化而是地價上漲，農業稅收也隨之增加，生產成本高于預期等，這些“因素”推動了這個地區的小農涌向西部地區，所以，20世紀80年代成為了東部小農減少，西部小農增加的10 a[9]。這些“小農”不僅帶來了先進機械設備以及經營理念，提高了單位面積的生產效率，而且還在一定程度上填補了農村勞動力短缺問題，有效地促進了西部和南部各州進一步開發。

鐵路、運河等交通環境的改善。20世紀70年代之前，西部主要是依靠人力沿途驅趕的方式將牛群運輸到東部地區，這樣不僅無法滿足東部市場的需求，也會給牧場主增加許多運輸成本。隨著鐵路里程的增加以及運河的開通，在80年代美國就鋪設了120 700.8 km的軌道，以及1894-1898年間被售出的鐵路里程就超過了64 373.76 km[10]。這給牧場主帶來了巨大機遇，因為隨著交通環境的改善、運輸的成本以及風險逐漸降低，這可以有保障的擴大牧場的經營規模以保證東部市場不斷增長的肉類需求。除了畜牧業逐漸發展起來以外，西部的養羊業、城市郊區的園藝業、中北部各州的乳酪業以及一些經濟作物也得到了發展。

3 結語

在中國改革開放的今天，我國農業現代化進程逐漸加快，但同時也面臨著農村青壯年勞動力流失、土地荒廢、留守兒童等問題。而從工業化來看，隨著將近四十年的工業積累，我國2015年人均GDP已達到了8 000美元，城鎮化率也達到了56%左右，二、三產業占GDP比重的90%左右。這些數據說明，我國已經進入了后工業化時期，根據國際經驗表明，進入這一階段過后，不同國家都會根據自己的國情對農業進行反哺，從產業轉移來看，當我國東部沿海發達地區工業化完成后，由于勞動力成本上升以及優化產業結構的要求，許多勞動力密集型傳統制造業除了遷往東南亞之外，也可以適當衡量遷往西部或者城鄉結合部。此外，在農業生產營銷方面，工業如何帶動農業實現生產現代化、管理科學化、產品市場化等，也成為了縮小城鄉差距的一個重要支撐點。

參考文獻

[1]厲以寧.資本主義的起源[M].北京：商務印書館，2003：233.

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[7]Treasury Department.STATISTICAL ABSTRACT OF THE UNITIED STATES—first number，1878[S].GOVERMENT PRINTING OFFICE，1879：148-150.

[8]福克訥.美國經濟史·下卷[M].王錕，譯.北京：商務印書館，1989：277.

[9]H·N·沙伊貝，H·G·瓦特，H·U·福克納.近百年美國經濟史[M].彭松健，熊必俊，譯.北京：中國社會科學版，1983：56-57.

[10]小艾爾弗雷德·D·錢德勒.看得見的手—美國企業管理革命[M]. 重武，譯.北京：商務印書館，1987：195.

（責任編輯：劉昀）