首秀可期

孫燕初

4月5日，內蒙古庫布其沙漠，春天里常見的大風裹挾著細沙漫天飛舞。從沙漠深處傳來了陣陣發動機咆哮的聲音，轉眼間一輛賽車呼嘯著從遠處疾馳而至。風沙彌漫處，一輛眾泰T600賽車在沙地上停了下來。早已等在此地的維修技師馬上圍過去對賽車展開各項檢查，車手也把測試感受仔細地與技師進行溝通。這是眾泰越野車隊對T600新賽車進行測試的一幕。

庫布其沙漠是HYPERLINK中國第七大沙漠，“庫布其”為蒙古語，意為弓上之弦，因它像一根掛在黃河上的弦，因此得名。古稱“庫結沙”、“破訥沙”，亦作“普納沙”。總面積約145萬公頃，流動沙丘約占61%，長400公里，寬50公里，沙丘高10—60米，像一條黃龍橫臥在鄂爾多斯高原北部，橫跨內蒙古三旗。形態以沙丘鏈和格狀沙丘為主，惡劣復雜的自然環境下更有利于測試整車性能并進行相應的改進工作，同時也可有效加強車手與領航員之間的磨合，為賽事做好準備。

眾泰越野車隊負責人楊逵介紹說：“新的眾泰T600賽車與之前跑場地越野賽用的有很大不同，是在嚴格遵循國際汽聯和中國汽摩聯的相關規則進行改裝，主要是為了跑長距離越野拉力賽。我們這次進行的測試是為了備戰1個月后開始的環塔拉力賽。這也是眾泰汽車首次參與國內長距離越野賽。由于今年的環塔比賽在5月15日就揭幕開戰，比去年提早了1個多月，因此我們備戰的時間就很緊張。這次帶來了兩臺T600賽車進行測試，第三臺賽車已基本改裝完畢，過幾天等賽車電腦到位后也可以進行初步測試。”

從參加測試的車手看，眾泰越野車隊已基本確定了兩對組合：劉彥貴/沙賀、陳峰/邢新建。劉彥貴是2014年環塔冠軍和中國汽車越野系列賽年度冠軍；陳峰是國內冠軍級領航員、2015年中國越野拉力賽第九名。劉彥貴和陳峰分別駕駛兩輛T600賽車對減震、冷卻、動力等系統進行全面測試，并把測試感受詳細介紹給維修技師。

前面提到眾泰越野車隊將有3輛賽車參加環塔，那么除了劉彥貴和陳峰兩位車手，第三位車手是誰？楊逵透露說，第三位車手人選還要過些時間才能確定。

談及試車感受，劉彥貴說：“通過在沙漠、河床里對賽車進行測試，發現有一些細節需要進一步調整完善，如減震、散熱方面。總的來看，T600賽車令人滿意。”陳峰則認為：“對于參加環塔這樣漫長的賽事，賽車的穩定性至關重要，通過這次測試我比較有信心了。”

楊逵表示：“這只是初步測試。我們會在幾天內把測試發現的細節問題找出原因、逐一解決，然后再進行一次時間更長、強度更大的測試，保證眾泰T600賽車以良好的狀態出現在環塔拉力賽賽場上。至于參加今年環塔的目標，作為新的車隊，我們希望在三位車手全部完賽的基礎上盡量取得好成績。我非常期待眾泰車隊在長距離越野拉力賽中的首秀。”

2016年的環塔拉力賽將于5月15日在新疆塔城揭幕，然后一路往南，穿越準噶爾盆地、古爾班通古特沙漠，翻越天山、環繞塔克拉瑪干沙漠東部、中部地區，經且末、和田等地最終抵達阿克蘇收車。共有12個特殊賽段，賽事總里程約6500公里。