讓安全隱患無所遁形

1996年7月，李麗珠從昆明鐵路局機械學校鐵道車輛專業畢業后，被分配到昆明北車輛段從事輪軸探傷工作，由于探傷作業是確保行車安全的重要崗位，初出茅廬的李麗珠深深感受到她肩上的重任。年僅20歲的她在心中暗下決心：一定要努力學習，掌握技術，不辜負領導和同事們的信任，認真干好這項重要的工作。

1996年12月在山海關學習時，她以100分的好成績取得超聲波探傷II級資格證書。為了提高自己的理論知識水平，在參加工作一年多的時間里，她又通過努力，取得了電探II級資格證書，并且系統地學習了超聲波檢測、磁粉檢測、金屬材料學以及其他色無損檢測方法，比較全面系統地掌握了無損檢測知識。

十幾年的實踐和鉆研，她逐步成長為一名技能熟練、業務精湛的探傷佼佼者。

鐵路貨車技術不斷的更新，給探傷工作帶來了不小的壓力，活到老、學到老可以說是探傷工作的真實寫照。2000年，李麗珠迎來了一生中最幸福的時刻，她可愛的兒子出生了。但是，對于一個有孩子需要照顧的年輕母親來說，學習的道路變得異常地艱難！2006年12月，一批從德國進口的輪軸，因為鑄造上存在缺陷，鐵道部急招全路各車輛段選派優秀探傷工去山海關學習。此時段上已經存有上百條德國進口輪軸等著急用，只有經過學習回來，探傷之后才能使用。這是一個非常重要的任務，段領導再三斟酌，決定派技術業務較強的李麗珠去學習。接到通知，李麗珠陷入了責任與情感的激烈思想斗爭中：當時6歲的兒子正在患水痘，全身長滿了小膿包，兒子眼淚汪汪地望著她說：“媽媽，你不要去學習了，我難受，我癢，我疼……”年輕的母親心痛極了，此時年幼的兒子是多么需要媽媽呀！但是，想到自己的工作，想到那批急等著探傷的德國進口輪軸，她毅然地丟下兒子，把眼淚化為學習的動力，把母愛化作沖天的干勁，奔赴山海關，認真學習。

在十多年的探傷工作中，李麗珠曾多次發現軸身橫裂紋，卸荷槽銹蝕、腐蝕橫裂紋。

2008年3月6日，在探傷輪對時，她發現了一條連續一圈的橫裂紋，三年前才組裝的輪子在軸身上就發現如此大的橫裂紋，在探傷史上是從來沒有遇到過的。在熒光磁粉探傷時，觀察磁痕顯示比較規則，很像劃痕，沒有裂紋的特征，仔細看時才能發現聚粉是堆起來的，噴上反差增強劑，用馬蹄檢驗，聚粉很粗。這條軸身橫裂紋一旦漏放，將造成列車顛覆的安全事故。李麗珠經過細心的探傷檢測，避免了冷切事故的發生，保證了行車安全。

自長江公司2009年1月20日發生卸荷槽冷切事故以后，鐵道部要求全國各車輛段將長江公司生產的4000多輛貨車的輪軸進行卸荷槽復查。此時共有60多輛長江公司生產的貨車運行到了昆明局管內，這就意味著在本身就已經非常繁重的段修貨車輪軸探傷任務之上，又突增了不少臨時工作。艱巨的責任落到所有探傷工人的身上，在全國上下都在歡度春節時，她們毅然放棄了和與家人團聚的時間，加班加點堅決完成任務。1月24日和29日，李麗珠兩次發現裂紋故障，在關鍵時刻彰顯出她精湛的技術業務水平和嚴謹的工作作風。近幾年來，李麗珠多次發現重大輪軸裂紋故障，其中一些故障，是普通超聲波探傷無法探測到的。她憑借著精湛的技術和多年的經驗，讓那些危及行車安全的隱患無所遁形。

“干一行，愛一行，專一行，精一行”。幾年里，李麗珠先后帶出了4個徒弟，她們現在已能獨立上崗作業，有的在技術表演賽中獲得好成績，有的被評為“三八紅旗手”。

李麗珠的目標，是用一輩子無故障來確保鐵路運輸安全暢通。