中國拒簽鋼鐵產能過剩聲明

據路透社報道，為期4天的鋼鐵行業過剩產能和結構調整高級別研討會最終以失敗告終。中國發表立場文件稱，相互指責無助于解決問題，頻繁使用貿易救濟措施和其他貿易措施限制進口，無助于從根本上解決全球鋼鐵產能過剩問題。中國商務部部長助理張驥通過數據指出，中國已經削減了9000萬噸的鋼鐵產能，計劃進一步削減1億～1.5億噸產能。

此次會議由比利時和經合組織共同舉辦，中國雖不是經合組織成員，但作為鋼鐵生產、消費、原材料進口和貿易大國，仍參加了研討會。張驥在接受新華社專訪時表示，中國政府對鋼鐵工業的出口沒有任何刺激性措施，中國85%～95%的鋼鐵產能都用于內需。會上，歐盟貿易委員塞西莉亞·馬爾姆斯特倫稱，各國政府不應發放補貼，讓不適宜存活下去的企業繼續生產經營，國有企業也應與私有企業適用相同規則。張驥對此表示，中國政府對鋼鐵工業的出口沒有任何刺激性措施，不僅沒有補貼，還對部分鋼鐵產品采取限制性措施，加征出口關稅。中國消費掉世界鋼鐵產量的約46%。

歐盟、美國、日本、加拿大、墨西哥、韓國、瑞士和土耳其在會后發布了關于鋼鐵市場產能過剩的聲明，但中國并未簽字。該聲明表示，鋼鐵行業的重構應該由市場驅動，產量和貿易量應該反映產出國的市場競爭地位，各國要采取措施恢復全球市場的平衡，確保政府和政府支持的機構不為虧損的鋼廠提供補貼和支持。

早在3月2日，英國《衛報》報道稱，英國鋼鐵行業將采取更多行動來保護英國的鋼鐵業，抵制來自中國的廉價進口商品。隨后，在歐盟多國貿易部長會議上，包括法國和西班牙在內的許多國家一致同意，采取更嚴厲的“反傾銷”舉措迫在眉睫。自4月中旬以來，印度商工部先后對原產于中國的熱軋板卷、不銹鋼板等鋼鐵產品發起反傾銷、反補貼調查。4月19日，歐盟貿易委員稱，中國還需做更多工作以減少鋼鐵過剩。

4月13日，國家發改委稱，已建立鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議制度，研究制定8個專項配套政策文件。商務部發言人沈丹陽在4月19日表示，各方應認清全球需求萎縮和經濟下行才是目前鋼鐵和其他一些行業產能過剩的根本原因。4月21日消息，央行、銀監會、證監會、保監會日前聯合印發《關于支持鋼鐵煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》，支持企業在資本市場融資和兼并重組。