中船集團將組建郵輪產業(yè)發(fā)展公司

中船集團旗下上市企業(yè)中國船舶4月15日公告稱，全資子公司上海外高橋造船有限公司擬聯(lián)合廣船國際有限公司、中國船舶及海洋工程設計研究院、上海船舶研究設計院，在上海投資設立中船郵輪產業(yè)發(fā)展有限公司。該企業(yè)注冊資本2億元，上海外高橋造船以現(xiàn)金方式出資1.4億元，持有70%股權，廣船國際、中船設計研究院和上海船院均以現(xiàn)金出資2000萬元，各持有10%的股權。中船集團此前已宣布，計劃在上海外高橋造船建造首艘國產豪華郵輪，預計2019年建成。

中國船舶表示，豪華郵輪產業(yè)發(fā)展前景廣闊。近年來，中國郵輪產業(yè)保持了持續(xù)健康快速發(fā)展的勢頭。從國內需求端分析，中國船舶企業(yè)進軍豪華郵輪設計建造及運營市場的時機已經成熟。同時，目前航運、造船產能雙過剩等不利局面仍然突出，散貨船等主流船型及海工產品需求仍然低迷，船舶企業(yè)接單難、交船難、盈利難持續(xù)加劇，面臨形勢十分嚴峻，必須積極貫徹“改革與創(chuàng)新”雙驅動，多元化培育新的經濟增長點。而豪華郵輪產業(yè)作為朝陽產業(yè)，既能帶動船舶、旅游等相關產業(yè)的協(xié)調發(fā)展，又能產生巨大的經濟效益。因此發(fā)展豪華郵輪產業(yè)已成為企業(yè)“十三五”的重要戰(zhàn)略方向。

中國船舶認為通過主動對供給側進行結構性改革，實現(xiàn)現(xiàn)代服務業(yè)與先進裝備制造業(yè)的融合，努力攻克豪華郵輪自主設計建造的難關，推動中國船舶工業(yè)轉型升級，促進造船業(yè)產品結構調整朝高精尖方向挺進，從而可以形成企業(yè)新的經濟增長點。

此外，在技術方面，近年來，隨著中國船舶配套產業(yè)發(fā)展，國內已經逐步涉足如大功率中速機、推進及動力系統(tǒng)等郵輪相關配套領域。通過進軍豪華郵輪市場，發(fā)揮中國雄厚完備的綜合工業(yè)基礎，走自主創(chuàng)新與技術引進相結合的道路，必將有效帶動國內郵輪配套產業(yè)發(fā)展，顯著提升中國船舶配套產業(yè)的層次，極大提升上海外高橋造船整體形象和競爭地位。另外，郵輪的設計建造涉及造船、機電、建筑、裝飾、文化、藝術等多各方面，工程量龐大、附加值高，建造難度極高，將對上海外高橋造船項目管理、供應鏈管理、現(xiàn)場管理、質量、安全管理等綜合管理能力以及數字化設計、工藝工法水平提升起到極大的促進作用。