蘇秀英++林清++龍林香
摘要:隨著經濟市場的不斷發展,冷藏冷凍生鮮農產品的市場需求逐漸擴大,因此,冷鏈物流業的市場需求也在不斷的加強。為了適應市場需求,農產品冷鏈物流經營模式的創新迫在眉睫。筆者針對農產品冷鏈物流經營模式的創新方向進行剖析,進而提出農產品冷鏈物流經營的創新模式,供讀者參考,以便更好的促進農產品冷鏈物流經營模式的發展。
關鍵詞:農產品;冷鏈物流;經營模式創新
中圖分類號:U294.8+91 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2016)007-000-01
引言
社會的快速發展,促使人們的生活水平和生活質量不斷提高,因此,人們對一些冷藏冷凍生鮮農產品的需求量逐漸增加。社會的發展決定了人們的消費觀,而人們的消費觀牽動著農產品市場以及農產品冷鏈物流的發展。
一、農產品冷鏈物流經營模式創新的背景
我國是一個人口大國,同時也是一個農業大國,所以農產品冷鏈物流在我國有著較為廣闊的發展空間。但是,就目前情況來看,我國農產品冷鏈物流的設備、技術、經營以及管理模式都有待與改進。
二、農產品冷鏈物流經營模式創新及創新方向
1.依靠大型農產品批發市場型冷鏈物流經營模式
經營冷鏈物流的企業與農產品交易批發市場進行合作,這樣可以將它們看做是一條完整的生產線,從生產、加工以及配送等一系列環節的經營過程。通過這種合作方式經營成功的案例數不勝數,其中最具代表性的就是:武漢白沙洲冷鏈食品公司與當地最大的農產品交易市場進行合作形成的交易中心。它的冷庫規模較大、設備比較先進、管理比較科學、經營的冷凍產品也較多,幾乎涵蓋了市場上所有的冷凍食品。白沙洲冷鏈以批發市場為基礎,在一定程度上減少了運輸的過程,提高了經濟效率。
2.大型連鎖生活超市自主經營冷鏈物流經營模式
對于一些大型的連鎖生活超市,可以向農產品冷鏈物流行業拓展,它的拓展方式多種多樣,可以是自行建立廠房,也可以與一些經營農產品的市場或企業進行聯合,通過這種超市經營方式,冷藏冷凍生鮮農產品的質量可以得到有效保障。無論是對超市還是經營農產品的市場或企業來說,都擴大了經營規模、提高了產品的質量、還有效的減少了因存貨而造成的損耗,大大的提高了農產品物流效率,使冷凍產品長期處于低溫產線,不失為超市自創品牌的有效方式,根據市場的發展在不久的將來,它將成為農產品冷鏈物流經營的核心模式。作為超市行業的領軍者,上海華聯已經開始進軍農產品冷鏈物流行業的上有游,它擁有農產品以及水產品的生產基地,并建有加工和配送中心,形成自己的農產品冷鏈物流系統。
3.具有一定規模的農產品生產及加工企業,建立自營冷鏈物流模式
對于具有一定規模的農產品生產、加工企業來講,它們可以利用自身資源的優勢,通過自行建立或者是聯合社區建立便民驛站,進而控制農產品冷凍的加工、運輸以及銷售的全過程。這種經營模式中間環節少,直接從加工基地運輸到便民站,便于掌握市場需求信息,對于一些需要特殊環境的低溫生鮮水產品來講,加快了物流速度,提高農產品的附加價值。就目前來講,伊利和雙匯已經通過這種方式建立了自己的冷鏈物流系統。
三、在創新農產品冷鏈物流經營模式的過程中需要注意的一些問題
1.以核心企業為主導的農產品冷鏈物流系統的組建與完善
所謂核心企業就是指具有一定規模且有一定影響力可以主導整個行業發展方向的企業,它們可以組建自己的冷鏈物流系統或是第三方冷鏈物流企業直接參。在此過程中要確保冷鏈系統運行的完整與通暢,在一定程度上提高了企業的經濟效益與市場競爭力。但是,面對魚龍混雜的市場,冷鏈物流核心企業素質與能力的高低,直接影響冷鏈整體的競爭力和系統的建設。
2.確定經營核心,加強冷鏈物流的共同配送
經營核心確定后,將冷鏈物流的共同配送作為核心工作進行大力推動。從一方面來講,實行冷鏈物流的共同配送,有效的減少了冷鏈物流的作業環節,進而,減少了企業的運輸成本,提高了運輸作業的效率。在此基礎上,企業可以全身心的投入主營業務,加快企業成長的步伐,擴大市場占有率,走出封閉市場,利用現代科技平臺進行資源共享。從另一個角度出發,共同配送符合我國現有國情,我國是一個人口大國,無論是交通擁堵還是環境污染都比較嚴重,通過共同配送可以減少車流量,進而有效的緩解交通擁堵以及車輛尾氣排放造成的大氣污染,冷鏈物流的共同配送極大的提高了人們社會生活的品質。對于冷鏈農產品來講,它們大同小異,那么整個市場的冷鏈物流業就可以實行大聯合,統一建立一個共同的冷鏈物流配送基地,進而實現冷鏈物流的共同配送
3.大力扶持一些從企業分離出來的冷鏈物流企業
這些從企業分離出來的冷鏈物流企業,從某種意義上來講,它是自營冷鏈物流與第三方冷鏈物流的綜合體,它擁有整個物流體系的控制權,可以對物流的供應、制造、以及分銷進行完全的掌控,并且能夠快速獲取客戶的需求與建議信息,提高了客戶服務的質量。與此同時,還可以根據自身專業化特點的優勢,對冷鏈物流系統進行科學合理分工,進而達到對冷鏈物流的整合,有效的減少企業運營成本。這些企業不但綜合了自營冷鏈物流與第三方冷鏈物流的優點,還可以克服它們的缺點,是將來冷鏈物流企業大力扶持的對象。
四、結語
目前,我國農產品冷鏈物流業還處于發展階段,法規制度還不健全,但是通過不斷的創新與改變、社會不斷的發展以及人們生活水平不斷的提高,我國農產品冷鏈物流業必會迎來一個朝氣蓬勃的春天。
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