遼寧省海陸經濟協調性評價

劉丹丹

摘要：采用1996-2013年的統計數據，運用可變模糊識別模型分別評價海洋經濟系統、陸域經濟系統、海陸復合經濟系統的協調性水平，結果表明：海洋經濟系統等級特征值由4.2066變化到2.7351，其協調性水平在波動中不斷提升；陸域經濟系統的等級特征值由3.9775變化到2.9137，其協調性水平是不斷提升的；海陸復合經濟系統的等級特征值由4.0903變化到2.8364，海陸經濟互動發展態勢良好。

關鍵詞：經濟系統；協調性水平；可變模糊識別

中圖分類號：F127 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）007-000-02

前言

遼寧是一個沿海經濟大省，隨著陸地人口、資源和環境方面的壓力不斷增大，開發利用海洋資源，發展海洋產業，已經成為遼寧省經濟發展的必然選擇[1]。隨著海陸經濟的深入發展，海洋開發活動的復雜化和多元化，社會經濟活動對海洋壓力和需求的不斷增大，使得海陸間的沖突和矛盾也日趨尖銳。本研究運用可變模糊識別模型對海陸各個經濟系統的協調性水平進行了分析評價，此研究加深了遼寧海陸經濟研究的深度，避免了單一指標帶來結果的片面性，能夠探明海陸之間的整體影響關系，為遼寧省經濟的可持續發展提供了重要的理論依據和參考價值。

一、可變模糊識別理論

設論域U上的模糊概念，對U中的任意元素u（u∈U），u對表示事物吸引性質A的相對隸屬度為，對表示排斥性質的相對隸屬函數為，，，且。設：，稱為u對A的相對差異度。根據=1，則（1）。設x0=[a，b]實軸上的模糊可變集合V的吸引域，即區間，X=[c，d]為包含X0（X0X）的某一上、下界范圍域區間。x為X區間任意點的量值，則x落入M點左側和右側時，其相對差異函數模型為：x落入c，d兩點范圍之外時，其相對差異函數模型為：，式中β為非負指數，通常可取β=1，即相對差異函數模型為線性函數。確定以后，根據公式（1）可求解相對隸屬度。設評價對象u用m個指標進行評價，其指標特征值向量，對應的相對隸屬度向量，根據；推導得出模糊可變識別模型：，式中為識別對象u對A的相對隸屬度，a為優化準則參數，a=1為最小一乘方準則，a=2為最小二乘方準則；p為距離參數，p=1為海明距離，p=2為歐氏距離[2]。

二、遼寧省海陸經濟發展的協調性評價

在確定了評價指標的基礎上，確定各指標的權重，然后運用可變模糊評價方法對協調性水平進行了計算，結果見表1。

（一）海洋經濟系統

從表1可知，遼寧省海洋經濟系統協調水平為低等偏中等水平，以2013的2.7351最好，1996年的4.2066最差，海洋經濟狀況呈現出波動中逐漸變好的趨勢。究其原因：遼寧省提出“海上遼寧”的戰略構想，發布了一系列海洋經濟發展規劃，海洋經濟綜合實力增強，海洋產業結構得到優化，經濟效率得到提高。基于三軸圖[3]結構演變方法，海洋產業結構三角形重心1996年落在第1區域，經過先左旋后右旋的演進模式，2013年的海洋產業結構重心落在了第4區域內，由“一二三”的發展模式演變為“三二一”的發展順序，產業結構進入高級化發展階段。全省積極開展海洋科技事業，組建了海洋研究實驗室及工程技術中心，將科技成果致力于海洋發展，海洋經濟效率水平由1996年的4.3448到2013年的2.3698。但是，全省海洋經濟總量尚小，2013年的2.7257也才處于中等水平，在全國11省市中位列靠后；海洋新興產業發展力不足，海洋生物醫藥、海水綜合利用等產業在海洋產業總值中的比重不足1%；海洋環境壓力仍然較大，如何在開發中保護、在保護中開發仍是突出問題。

（二）陸域經濟系統

從表1可知，遼寧省陸域經濟系統協調等級由3.9775變為2.9137，從低等偏中等水平提升到中等偏高等水平，遼寧省陸域經濟發展狀況逐年變好。遼寧省陸域經濟發展水平大幅度提升，尤其是東北老工業基地振興以來，經濟總產值、社會固定資產投資等主要經濟指標增速明顯，發展態勢良好。遼寧省加快推進以轉方式調結構為重點的經濟轉型，堅持擴大內需，居民消費水平提高，產業結構和消費結構升級，給遼寧老工業基地帶來了經濟增長空間。遼寧省注重科技發展對經濟的引領作用，加快提升人民生活質量和水平，人均生產總值大幅增加，城鎮登記失業率近年來也逐漸降低，低于全國平均水平，經濟效率水平得以提升。與此同時，遼寧省環境狀況不容樂觀，在發展過程中要強化污染源頭治理和全過程控制，加強水污染控制和污水處理設施建設，加強空氣監測，加快資源循環利用產業發展，抓好粉煤灰、煤矸石等固體廢棄物的綜合利用，提高廢物利用率，減少污染排放。

（三）海陸復合系統

從表1可知，遼寧省海陸復合經濟系統的協調水平總體上呈現逐年下降的趨勢，個別年份有稍微的波動，以2013年的2.8364為最佳，1996年的4.0903為最差。說明海陸復合經濟系統整體發展基本上越來越協調，發展態勢良好。這是因為遼寧省在發展海陸經濟的進程中已經逐步認識到要綜合考慮海、陸的資源環境特點，在海陸經濟、環境良性發展的基礎上，以海陸經濟的協調發展為基礎進行統籌規劃，以加強海陸經濟的互動發展。即便如此，在遼寧省海陸經濟的發展還是有一些問題存在致使整體協調水平并不是很好。比如海陸經濟發展結構不同步，遼寧省陸域經濟以第二產業為主導型產業，2008年以來其所占比重超過50%，而在海洋產業方面，遼寧省更加注重海洋三產的發展，近幾年已超過海洋二產。海陸產業結構發展不同步，不利于海陸共用資源得到充分有效的利用，需要調整產業結構，使海陸經濟發展協調呼應，減少資源浪費，提高經濟效率；海陸功能區劃不夠協調、陸域經濟在發展過程中對海洋環境的污染等也是阻礙海陸系統更加協調的因素。

三、結論與建議

結論：海陸復合經濟系統的協調性水平在波動中不斷提高，以1996年的4.0903為最差，2013年的2.8364為最佳。其中，海洋經濟系統的協調水平在波動中不斷提升，陸域經濟系統的協調水平逐年穩步增加，但總的提升幅度小于海洋經濟系統。陸域經濟相對于海洋經濟起步較早，經濟基礎較為牢靠，發展相對穩定，但經濟活力相對不足，海洋經濟發展潛力大于陸域經濟。

建議：對遼寧省陸域經濟而言，既要保持穩定的發展態勢，又應尋找新的經濟增長點，擴大經濟規模，在繼續以第二產業為支柱性產業的基礎上，努力發展高新技術產業，優化產業結構，同時以科技為指導，拓展產品結構，提高經濟效率；在發展海洋經濟中，首先要轉變思想重視海洋的發展，依據自身的資源優勢借鑒陸域經濟發展經驗加快海洋經濟發展，培育海洋工程制造業這一戰略性新興產業，不斷提高海洋開發能力；遼寧省應注重海陸經濟系統的綜合開發管理，為海陸經濟制定長期發展規劃，提高經濟系統協調性水平，以此既促進經濟的增長，使得遼寧省海陸經濟能夠形成良性互動發展模式。

參考文獻：

[1]蓋美，劉偉光，田成詩.中國沿海地區海陸產業系統時空耦合分析[J].資源科學，2013，35（5）：966-976.

[2]陳守煜.可變模糊集理論與模型及其應用[M].大連：大連理工大學出版社，2009.

[3]于海楠，于謹凱，劉曙光.基于“三軸圖”法的中國海洋產業結構演進分析[J].云南財經大學學報，2009，4：71-76.