李雪玉,張佳樑,2,張宏澤,劉 浩,張舒雅,王 重*
(1.沈陽化工大學,遼寧 沈陽 110142;2.中國石油天然氣股份有限公司 沈陽銷售分公司,遼寧 沈陽 110035)
隨著汽車工業的迅速發展,人們對輪胎性能的要求越來越高,而胎面膠的性能直接影響著輪胎的使用壽命。天然橡膠(NR)、順丁橡膠(BR)因其良好的性能被廣泛地應用于胎面膠中。
NR生熱低,純膠硫化膠具有較好的耐堿性、耐屈撓性和耐極性溶劑性,與其它膠種兼容性好[1-4],但是不耐強酸、不耐老化。NR是一種結晶性橡膠,自補強性好,具有非常好的機械強度[5]。BR回彈性好,玻璃化溫度(Tg)特別低,所以其耐寒性好,耐磨性和抗屈撓性優異,滯后損失小,生熱低。BR拉伸強度和撕裂強度低,不如NR好,抗濕滑性差,耐老化性能差[6]。所以BR大多用在胎面膠和胎側膠[7]。NR與BR極性相近,極易混合,且能彌補單一膠料在機械性能上的不足。預分散母膠粒作為新開發的綠色化工助劑被廣泛應用于胎面膠中,是將普通氧化鋅粉(ZnO)載于高聚物中,使其更易分散且減少粉塵污染。
本文中涉及的ZnO-80是實驗室自行研制的4種以三元乙丙橡膠(EPDM)、乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)和聚烯烴彈性體(POE)中的2種或3種混合物作為載體的ZnO預分散母膠粒,編號為A1,A2,A3,A4[8](ZnO-80,其中ZnO粉質量分數為80%),一種市售ZnO-80,編號為A5。將其代替ZnO粉加入到NR/BR胎面膠體系中,研究其對胎面膠性能的影響。
NR:SCR5,海南天然橡膠產業集團股份有限公司;BR:9000,中國石化齊魯石油化工有限公司;偶聯劑Si69:上海懋通實業有限公司;間接法ZnO:質量分數≥99.7%,大連金石氧化鋅有限公司;沉淀法白炭黑:通化雙龍化工股份有限公司;其余原料均為市售。
XK-160型開放式煉膠機:上海雙翼橡塑機械有限公司;GT-M2000-A型橡膠無轉子硫化儀:臺灣高鐵科技股份有限公司;XLB型平板硫化機:青島環球機械股份有限公司;CP-25型沖片機:上海化工機械四廠;RGL-30A型微機控制電子拉伸試驗機:深圳瑞格爾儀器有限公司;XHS型邵爾橡塑硬度計:營口市材料試驗機廠;GT-7012-A型阿克隆磨耗試驗機:臺灣高鐵科技股份有限公司;GT-7017-M型老化試驗箱:臺灣高鐵科技股份有限公司;RPA8000型橡膠加工分析儀:臺灣高鐵科技股份有限公司。
實驗配方(質量份,下同):NR 80,BR 20,ZnO 5或ZnO-80 6.25,硬脂酸 1,防老劑4010NA 1.5,古馬隆 3,促進劑CZ 1.5,N220 50,白炭黑 10,芳烴油 10,Si69 0.8,硫黃 2。
硫化條件為150 ℃×t90時母膠粒的制備工藝如圖1所示。

(a) 預分散母膠粒的制備

(b) 胎面膠的制備圖1 母膠粒及胎面膠的制備工藝
(1) 拉伸性能按照GB/T 528—2009進行測試;老化性能按照GB/T 3512—2014進行測試;屈撓性能按照GB/T 13934—2006進行測試;磨耗性能按照GB/T 1689—2014進行測試;硬度按照GB/T531.1—2008進行測試。
(2) 表觀交聯密度采用平衡溶脹法進行測定,其計算如式(1)所示:
Vr=1/[1+(Mb/Ma-1)ρr/(αρs)]
(1)
式中:ρr為生膠的密度,g/cm3;ρs為溶劑的密度,g/cm3;α為配方中生膠的質量分數;Ma為溶脹前試樣質量,g;Mb為溶脹后試樣質量,g;Vr為表觀交聯密度,mol/cm3。
(3) 硫化膠的加工性能由橡膠加工分析儀RPA測試。
子測試1:硫化,頻率1 Hz,應變1%,150 ℃×t90;
子測試2:頻率掃描,溫度為60 ℃,應變為1%,頻率分別為0.018、0.080、0.180、0.800、1.800、8.000、18.000、34.000 Hz;
子測試3:應變掃描,溫度為60 ℃,頻率為1 Hz,應變分別為0.2%、0.5%、1.0%、5.0%、10.0%、20.0%;
子測試4:頻率掃描,溫度為80 ℃,應變為1%,頻率分別為0.02、0.09、0.20、0.90、1.00、9.00、18.00、34.00 Hz;
子測試5:應變掃描,溫度為60 ℃,頻率為1 Hz,應變分別為0.2%、0.5%、1.0%、5.0%、10.0%、20.0%。
不同胎面膠的表觀交聯密度測試結果如圖2所示。

樣品圖2 不同胎面膠的表觀交聯密度測試結果圖
從圖2可以看出,使用ZnO-80的胎面膠表觀交聯密度較空白樣均有提升,這表明其分散程度較ZnO粉高,產生的絡合物量較多,充分保護了多硫交聯鍵,使其硫化膠交聯密度提高。其中使用A4和A5母膠粒胎面膠表觀交聯密度較空白樣提升較明顯,分別提高了9.8%和21.18%。不同胎面膠老化前后拉伸強度測試結果如圖3所示。

樣品圖3 不同的胎面膠老化前后拉伸強度測試結果圖
從圖3可以看出,老化前,使用A2、A4和A5母膠粒胎面膠的拉伸強度較空白樣有所提高,其較空白樣分別提高了11.12%、18.64%和6.23%;老化后,空白樣的拉伸強度下降了22.39%,而使用ZnO-80胎面膠老化后的強度分別下降了19.55%、16.33%、14.39%、14.92%和6.61%,其強度下降幅度均小于空白樣,說明ZnO-80對NR/BR并用膠的耐熱空氣老化性能有著積極的影響,其原因可以理解為:在硫化過程中有一部分ZnO殘留在母膠粒載體材料中,未參與硫化,產生絡合物的量少,不能充分保護多硫交聯鍵,使交聯密度降低,導致拉伸強度低;而在老化過程中,殘留在母膠粒中未參加交聯反應的ZnO緩慢釋放出來,在老化過程中保護了由于老化產生的自由基,自由基之間交聯成網絡,使其老化后交聯密度降低幅度小,從而起到了減緩硫化膠力學性能損失的效果。圖4為不同胎面膠磨耗測試結果。

樣品圖4 不同胎面膠磨耗測試結果圖
從圖4可以看出,使用A2、A4和A5母膠粒胎面膠的耐磨耗性能較空白樣要好,分別較空白樣降低了22.81%、35.74%和27%。這與其強度相對應,即強度高,耐磨性好。圖5為不同胎面膠硬度測試結果。

樣品圖5 不同胎面膠硬度測試結果圖
從圖5可以看出,使用ZnO-80對胎面膠的硬度影響不大,基本與空白樣相同。硫化活性劑的加入能使促進劑在硫化過程中充分快速地發揮作用,縮短硫化時間,提高膠料的機械性能。ZnO則是最常用的無機活性劑。ZnO親電子能力強,對促進劑有很強的促進能力,在硬脂酸的作用下,能生成易溶于膠料的促進劑鋅鹽,使其溶解度更高,并能與胺類或是脂肪酸形成一種鋅的絡合物,能誘導硫黃更加活潑,更易于硫化,加快硫化速度。此反應往復進行,直至ZnO被耗盡。可見,ZnO在膠料中分散好壞直接影響著硫化膠的機械性能。普通ZnO粉粒徑大,比表面積小,在混煉過程中雖然極易混入,但分散性較差。從圖3和圖4明顯可以看出,采用實驗室自制的ZnO-80硫化膠拉伸強度和磨耗量明顯優于普通ZnO粉的硫化膠。說明其分散性較好,且硫化過程中與促進劑作用更加徹底,使膠料充分交聯,交聯密度更大,拉伸強度等機械性能更好。
相關研究[9-11]中,胎面膠的滾動阻力用60 ℃時的tanδ值來表征,滾動阻力越大tanδ值越大;胎面膠的生熱量用80 ℃時的tanδ值來表征,生熱越大tanδ值越大。
填料加入橡膠后形成不連續的填料分散相,這些分散相又存在一定的聚集。當膠料在一定頻率和形變較小振幅的情況下,彈性模量隨著變形幅度的增加而大幅度下降,這就是Payne效應[12]。Payne效應機理實質是填料形成了可以破壞和重組的填料網絡。在低應變振幅下膠料的儲能模量G′與應變的變化無關,當應變達到一定程度后,G′大幅度下降,當應變振幅繼續增大,G′又保持恒定。
使用A4母膠粒的胎面膠物理性能較為優秀,本實驗采用RPA8000型橡膠加工分析儀對其硫化膠進行頻率、應變掃描測試,結果如圖6~圖9所示。

應變/%圖7 tan δ和應變關系圖(60 ℃,頻率為1 Hz)
從圖6和圖7可以看出,在60 ℃時,分別使用粉料和A4母膠粒的tanδ值隨著頻率和應變的增加先上升后下降。其中使用A4母膠粒胎面膠的tanδ要低于使用粉料胎面膠的tanδ值,這表明使用A4母膠粒胎面膠的滾動阻力要低于使用粉料胎面膠的滾動阻力。

頻率/Hz圖8 tan δ和頻率關系圖(80 ℃,應變為1%)

應變/%圖9 tan δ和應變關系圖(80 ℃,頻率為1 Hz)
從圖8和圖9可以看出,在80 ℃時,分別使用粉料和A4母膠粒的tanδ值隨著頻率和應變的增加先上升后下降。其中使用A4母膠粒胎面膠的tanδ要低于使用粉料胎面膠的tanδ值,這表明使用A4母膠粒胎面膠的生熱量要低于使用粉料胎面膠的生熱量。圖10和圖11為G′和應變的關系。

應變/%圖10 G′和應變關系圖(60 ℃,頻率為1 Hz)

應變/%圖11 G′和應變關系圖(80 ℃,頻率為1 Hz)
從圖10和圖11可以看出,在60 ℃和80 ℃時,使用A4母膠粒的胎面膠的G′要較空白樣的G′值高,這表明使用A4母膠粒的胎面膠Payne效應更為明顯,填料網絡數量較多,填料網絡化程度高,使其具有較好的機械性能,也表明了其填料分散程度較差。
(1) 對于NR/BR并用膠體系,使用ZnO-80能提高硫化膠的交聯密度,其拉伸強度也有顯著提高,且耐磨性要好于普通ZnO粉體系。
(2) ZnO-80對減緩老化后性能損失的效果優于傳統粉料。使用A4母膠粒胎面膠的性能較使用其它母膠粒胎面膠的性能更為突出。
(3) RPA測試表明,使用A4母膠粒胎面膠較使用粉料胎面膠具有更低的滾動阻力和生熱量,但其硫化膠填料網絡數量更多,填料分散性較差。
參 考 文 獻:
[1] MOOIBROEK H,CORNISH K.Alternative sources of natural rubber[J].Applied Microbiology and Biotechnology,2000,53(3):355-365.
[2] MCNEISH A,BYERS J.Low rolling resistance tread compounds:Some compounding solutions[R].Report of Rubber Division of ACS in 151st Meeting.Anaheim:Calif,USA,1997.
[3] RIDWAN M.Pilot scale experiments on radiation vulcanization of NR latex[J].Radiation Physics and Chemistry,1985,25(4):904-910.
[4] ZHANG L Q,WANG Y Z,WANG Y Q,et al.Morphology and mechanical properties of clay/styrene-butadiene rubber nanocomposites[J].Journal of Applied Polymer Science,2000,78:1973-1878.
[5] 謝隧志,劉登祥,周鳴巒.橡膠工業手冊:第一分冊[M].北京:化學工業出版社,1989:19-17.
[6] 楊清芝,安宏夫,李俊山,等.現代橡膠工藝學[M].北京:中國石化出版社,1997:15-36.
[7] KEM W J,FUTAMURA S.Effect of tread polymer structure on tire performance[J].Polymer,1988,29(10):1801-1806.
[8] 張佳樑.一種氧化鋅預分散母膠粒及其制備方法:CN102924829A[P].2013-02-13.
[9] DATTA R N,INGHAM F A A.Improving tread wear without increasing heat build up by using 1,3-bis(citraconimidomethyl)benzene[J].Kautschuk Gummi Kunststoffe,1998,51(10):662-669.
[10] 段詠新.納米材料增強的共混型集成膠結構與性能的研究[D].北京:北京化工大學,2002.
[11] W NIEDERMEIER.Reinforcement mechanism in the rubber matrix by active fillers[J].Kautschuk Gumimi Kunststoffe,2002,55(7/8):356-366.
[12] 王世偉,趙菲,趙樹高.交聯網絡和填料網絡的相互作用對SSBR/BR并用膠性能的影響[J].彈性體,2012,22(1):11-14.