道路橋梁路基施工技術研究

摘要：隨著我國改革開放以來社會主義市場經濟不斷的完善，政府部分對于經濟發展的重視程度與日俱增，而經濟發展對于交通的要求也日益強烈，在經濟發展的推動下，我國的道路交通橋梁建設也在不斷地走向先進，完成突破。不斷發展的道路橋梁建設對于路基施工技術的要求也越來越高，在當下的市場發展走向下，加強對道路橋梁路基施工技術的研究，不斷改進道路施工的技術，對保證工程高效率高質量地實施有著很重要的現實意義。本文就什么是道路橋梁路基施工技術、道路橋梁路基施工的特點和要求、目前路橋工程路基施工中存在的主要問題以及強化路基施工技術的措施與要點進行論述，希望可以為今后的道路橋梁路基施工技術研究提供一些建議參考。

關鍵詞：道路橋梁；路基；施工技術；方法研究

中圖分類號：U41 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）010-000-02

引言

經濟的發展離不開交通的便捷提供助力，在交通網的建設過程中道路橋梁的路基建設是交通建設過程中重要的一環，也是施工建設的基礎所在。路基建設和路面一樣承擔著主要的負荷壓力，在橋梁和道路中起到一個主體的作用。因而要想解決道路建設的質量和效率問題，那么對于路基建設的技術研究是必不可少的。我國自清朝以來就對道路建設技術有所研究，并開拓了很多世界先進的修筑技術方面的創舉，但是盡管在道路修筑方面有著很多的經驗，我們在實際施工過程中仍然有很多問題需要解決，本文就什么是道路橋梁路基施工技術、道路橋梁路基施工的特點和要求、目前路橋工程路基施工中存在的主要問題以及強化路基施工技術的措施與要點進行論述，希望可以為今后的道路橋梁路基施工技術研究提供一些建議參考和借鑒。

一、道路橋梁路基施工技術概述

道路橋梁的質量保證來自于路基建設的穩固。公路的損耗主要來自于路面汽車的壓力和長期室外的自然環境所帶來的負擔。路基是公路的主體，是道路建設的基礎工作，同時它也承擔了和路面一同負荷來往車輛的作用。如果路基不夠穩固，那么公路也不會穩固的提供交通作用。一條優質的道路，路基建設的質量是決定道路質量的關鍵，而路基建設的保證從施工開始前的準備工作就要抓起。道路建設的路基是按照一定的技術要求和設計效果完成的，通常路基是用石料伴混凝土修筑而成的線性結構，它的承重是由混凝土本身的固性和路面的物理承重結構決定，因而它也承擔著自身混凝土的重力以及路面交通所帶來的壓力。整個公路的構造路基是基礎部分同樣也是關鍵部分。由于修筑技術的不同，路基可以分為兩種不同的形式，一種叫做填方，另一種是挖方。在整個道路橋梁的建筑過程中，路基建設是屬于一種線性建設的結構，由于實際條件的要求，路基通常線路很長，并且沿途和自然環境接觸較多，因而，根據實際情況以及對它穩定性的要求，應合理科學地安排線路，盡量避免選擇路況相對較差和施工艱難的線路。如何保證路基的穩定，減少維修損耗并且把建筑成本開支降到最低也是施工中需要注意的問題。在日常的施工過程中，把施工沿途的自然環境進行修改是施工不可避免的一個環節。施工過程中，路基主要是由三個部分組成的：第一部分是路基的主體部分。路基的主體部分承擔著主要的受重壓力，因而他們一般在施工中是由哪些軌道和承重結構組成，比如像路堤，在陸建工程中它也是建筑物的主體部分。第二部分是路基的加固和防護。由于路基作為道路的主要承重部分，因而對于它的加護和防護是必不可少的，基于道路所處周邊的環境來決定具體對路基加固的方法和方式，例如適當進行軌道的修正，天氣炎熱時進行保濕護理等都可以起到防護的效果。第三部分是路基建筑的材料。無論路基形式是挖方還是填方它的主要用料都是混凝土等散石類材質的物品，所以路基的基礎是土石實現的，而由于路基所處的自然環境多變，他們會經常遭受惡劣天氣的影響，還有地質條件以及水質等的破壞和侵蝕。

二、道路橋梁路基施工的特點和要求以及路基工程的基本性能

道路施工面臨的問題與普通建筑有所不同，因為道路建設通常是野外作業，他們常常面臨著施工涉及面廣、線路周邊環境復雜、工程開展技術要求含量高等一系列問題，而且一旦開始施工就需要在任何環境下都要進行，輕易不能停滯等特點，這就意味施工前一定要做好評估，盡量克服環境帶來的困難。道路施工的另一個特點就是它的施工時間較長，所花費的預算和使用的勞動力也比較多，在大量的人力物力的投入下還需要長時間的作業才能完成一個項目，因而道路路基施工在開始前設計師必須進行科學合理的安排和預算，保證工程的順利開展和完成，而在實際施工建設時要確保在高效環保安全的環境下進行，使用的原料和耗材要符合國家的建筑安全標準，盡量做到因地制宜，尤其在施工時要注意保護周邊的自然生態環境和資源，保護居民的土地安全，合理利用資源，在施工現場要按照設計師的安排進行先后施工，施工人員要對圖書進行科學認真的解讀，并且在施工過程中做好安全防護工作，對于施工標準嚴格按照國家要求標準進行。路基工程的基本性能主要可以從三個方面進行解讀。首先是路基工程的穩定性。路基施工時要進行土層的挖掘，而通常軟土層的承重能力會不足，因而在對軟土層進行施工時，要考慮到由于支撐能力不足而造成的路基下沉等情況的發生，嚴重時還可能會發生塌方等情況，同時考慮到自然天氣因素，大量降水降雪等也會造成路基的滑坡現象發生，如果遇到凍雨天氣甚至可能會導致路面的收縮從而產生裂縫。因此在施工先要充分考慮到這些可能會涉及到的問題，提高施工的技術水平，來加強路基的穩定性。其次還有承載能力。路基是道路的基礎，路基的承重能力也決定了道路的承重能力，因而加強路基的承載能力是需要考慮的問題之一。通常情況下，在道路沒有完全建設好之前，已經有車輛從路面經過，這樣來來回回的車輛必然會對路面產生巨大的壓力進而可能會使路面變形，路基受損，受損的路基會無法繼續為路面提供支撐，因而我們在進行道路設計時要關注路基的承載力問題。最后還有路基的耐久性。道路的修建一般在短時間里是不會進行重建的，但是隨著周邊自然環境的不斷變化，惡劣天氣的影響以及一些人為的因素，例如長期的車輛磨損等，對道路橋梁的耐久性是一個巨大的挑戰，這種主要由路基的負荷造成的耐久性的降低需要在施工時就要進行考慮，并且制定相應的方案進行定期的維護等。

三、目前路橋工程路基施工中存在的主要問題

1.對路基平整性的不重視

對于目前的道路橋梁施工，我們都會注意到一個問題，就是路面的平整性。在施工結束后，經常出現地面出現凹凸不平的現象，這些凹凸不平往往并不明顯，但是在使用一定時間之后，會對通過的車輛產生不利的影響，導致車在行駛過程中產生晃動，嚴重時甚至會威脅生命。然而，目前施工隊對這一方面并不重視，在檢驗中，對地面平整的檢驗性雖高，但是對于一些小細節存在疏忽，最終導致路面的不平整。

2.路基未充分夯實

觀察國內的相關報道會發現，有一些道路橋梁，明明使用時間不長，卻出現了比較大面積的裂縫，甚至有些橋梁會倒塌，這些都是非常嚴重的安全隱患。而發生這些問題的主要原因有填料質量的不過關或者是夯實部分沒有真正打實。填料材料這個是施工前就應該確定的，而夯實部分進行時，要注意填料的搭配，防止熱脹冷縮的物理現象對橋梁或者道路進行破壞。

3.舊路基未清理

中國目前有許多道路和橋梁是再創造，就是在原來的基礎上，進行加寬、再夯實。加寬有利于增加車流速度，減少路面壓力。但是，由于兩次加工所使用的各種材料都不一樣，所以在進行新的路基施工時，要按照規范進行，尤其是在新舊路基的結合處，需要著重夯實，否則，在長時間的雨水下，會出現新舊路面之間的斷裂問題。這個問題將會嚴重影響車輛的安全行駛，反而得不償失。

4.沒有針對軟路基進行處理

在道路橋梁施工中，有一種路基是軟路基。這種路基在長時間的使用后，會出現凹凸不平的現象，嚴重時會使梁伸縮縫與橋頭大板之間的連接程度收到影響，使橋梁在使用時不斷受到壓迫，經過長時間的累積，橋梁和道路的質量都將會受到影響。經過分析可以確認，產生階梯狀形成的原因在于橋臺背后使用的回填材料壓實性不好，導致這個現象的發生。因此在土地基較軟的情況下，需要采取一些必要的措施，比如夯實地更加致密，用更好的填料等，從而防止路基路面塌陷引發的一系列安全問題。

四、強化路基施工技術的措施與要點

1.選擇合理的施工方法

合理的施工方法包括機械設備的使用，人工與機械資源的合理分配。當機械和人工能充分發揮各自的優點時，才能節約成本，提高工程的總體質量。在施工之前，最好先進行一些前期的實驗工作，并對實驗效果進行評估，評估不僅要關注質量，還需要關注安全性，有些大型機械在施工時效果不錯，但對施工人員有一些安全隱患，這時就需要合理的調配，這樣才能在總體上提高工作效率。

2.路基填土與路基壓實

路基的壓實質量和路基的平整度是判斷路基工程質量因素中最基本的兩個，其直接關系到道路橋梁的穩定性。只有路基的填土和壓實能做到符合國家規范，才能保證車輛在各種自然或者人為災害下的基本安全。我們需要做到的措施有：A：提高規范性。國家的道路橋梁施工的規范性文件中明確表明：國內一級公路和高速公路的壓實度不可以低于95%。這個標準是我們努力的方向、動力，對此，我們可以用大型壓路機來實現高質量的壓實過程。；B：施工技術優化。遵循壓路機的工作原則，先慢后快，先輕后重。且在壓路之前，對所用填料有一個基本的了解，這樣才能充分發揮不同填料的優勢；C：分層填料、分層壓實。在正式開始施工之前，應該針對地形狀況實驗不同填料的壓實效果，并且，可以采用分層壓實的方法，先鋪一層，輕壓一遍，之后在鋪設其他的填料，再進行壓實，從而強化密實度。

3.路基排水

路基排水是一項重要的施工標準，因為如果路基的排水效果不好，在長時間的使用下，會造成因為長時間被水浸泡，導致路基開始變軟甚至坍塌等嚴重后果。因此，要注意做好排水工作，在施工過程中，要根據地形設計不同的排水工程，讓水能及時排除。同時，對路基添加防水材料，比如防水瀝青等，用來防止水的滲透，從而能保證路基的正常使用。

4.軟土地基處理

有一些地基比較軟，且含水量較高，面對這樣的地基，我們需要先行制定相應的策略。比如，如果施工的土地，含水量較高，就需要先加上生石灰來降低地基的含水量。對于地基比較軟的情況，則需要實行多次碾壓，并且在設備選擇和加固后的檢測上，都要下好功夫，這樣才能保證地基的穩定性。

5.施工安全管理

安全問題的管理在道路橋梁的施工過程中最為重要，也是最為核心的內容。事實上，整個道路橋梁的基礎工程主要包括四個過程：分別是施工地點、施工的材料，施工的技術以及施工的進度調控，相對的，施工的安全管理也包含了以上四項內容。施工的具體地點一般是已經決定的，對此，施工單位需要在此地施工前，充分了解施工地點附近的地形、交通狀況和地理位置，還需要注意此地未來的發展計劃，由此制定科學的方案。例如，如果地面較脆，打地基時就應該注意這個問題。施工材料的好壞直接關系到施工的質量和人員的安全，在現有經費的條件下，應該盡量選擇質量較好的。施工的技術和進度調控，需要施工人員對工程整體有一個把控能力的同時，對路基施工過程中的細節和環節也都把握到位，及早才能及早排除安全隱患，防患于未然。

五、結語

目前，隨著我國建筑行業的不斷成熟和發展，道路施工技術也不斷地有所更新，尤其是在我國改革開放以來社會主義市場經濟不斷地完善，政府部分對于經濟發展的重視程度與日俱增，而經濟發展對于交通的要求也日益強烈，在經濟發展的推動下，我國的道路交通橋梁建設也在不斷的走向先進，完成突破。不斷發展的道路橋梁建設對于路基施工技術的要求也越來越高，在當下的市場發展走向下，加強對道路橋梁路基施工技術的研究，不斷改進道路施工的技術，對保證工程高效率高質量地實施有著很重要的現實意義。經濟的發展離不開交通的便捷提供助力，在交通網的建設過程中道路橋梁的路基建設是交通建設過程中重要的一環，也是施工建設的基礎所在。路基建設和路面一樣承擔著主要的負荷壓力，在橋梁和道路中起到一個主體的作用。因而要想解決道路建設的質量和效率問題，那么對于路基建設的技術研究是必不可少的。總之，通過文章的分析我們可以知道，路基施工的質量關系到整個道路施工的質量問題，因而，在施工的過程中綜合考慮環境、溫度、濕度以及一些人為因素等，制定出一套科學合理的方案，在實際施工的過程中嚴格按照圖紙和方案進行監督，保證物力的配置和技術人員的參與，從而保證道路的最高質量。隨著經濟社會的不斷發展，我國的道路橋梁施工不斷地發展，但是在目前的實際施工中，還是有著很多的不足和問題，有的甚至已經影響到了道路施工的質量問題，依據目前的技術水平，施工技術人員應在深入調研目前道路路基施工過程中，認真查找存在的技術問題，結合行業專業知識，以當下的先進技術為支撐，積極主動地創新道路施工的策略和方案，為我國的道路橋梁的施工技術提供新的技術支持，保證道路施工的安全性和高效性。

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作者簡介：肖一心（1968-），女，福建仙游縣人，本科。