未來，我們如何駕車出行

劉朝暉

自動駕駛、智能交通、環保動力、汽車共享服務、移動互聯等一系列創新科技，透射出汽車廠商對未來人類出行生活的共同探索與不同思考。這些看似遙遠的未來科技，其實有相當一部分正在或已經變成汽車生活中的現實。

全球汽車行業眼下正在經歷著自汽車發明以來影響最為深遠的一次劃時代的轉折變化——電力驅動終將取代傳統化石燃料發動機已成共識，自動駕駛技術的上路指日可待，數字化和互聯網已經遍及個人生活的方方面面。未來，我們的駕車出行將會是怎樣的場景？

汽車企業大舉進軍CES是這兩年的新風尚，而這股旋風，正從拉斯維加斯刮到了上海。在錯綜復雜的市場環境中，尤其是競爭對手中出現那些有著深厚互聯網背景的企業的情況下，傳統汽車生產商正在做出積極的應對與改變。在第二屆亞洲消費電子展（CES Asia）上，幾家汽車生產商，尤其是擁有百年歷史的奔馳與寶馬，用最前沿的科技成果與出行理念，為我們展現了未來出行的絢爛圖景。自動駕駛、智能交通、環保動力、汽車共享服務、移動互聯等一系列創新科技，在為參觀者帶來耳目一新的觀感的同時，也透射出汽車廠商對未來人類出行生活的共同探索與不同思考。

最令人興奮的是，這些看似遙遠的未來科技，其實有相當一部分正在或已經變成汽車生活中的現實。當你遙望未來，未來已在眼前。

酷炫概念車指引未來

本屆亞洲消費者電子展，梅賽德斯-奔馳帶來兩款集智能科技之大成之作——梅賽德斯-奔馳IAA空氣動力智能概念車與全新長軸距E級車，并全面呈現了即行“car2go”汽車共享服務以及本土研發的諸多前瞻性出行方案，其中曾在法蘭克福車展艷驚四座的IAA空氣動力智能概念車，依然是最為吸睛的焦點。這輛智能概念車不僅指引了奔馳未來的設計方向，更標志著未來汽車工業數字化、智能化的全新開始。

IAA空氣動力智能概念車銀光四射的炫目外觀，仿如外星來客，散發出神秘而浪漫的氣息，令人產生穿越時空之感，可隨速度改變而進行“變形”的智能特性，更使其得到了“數字化變形金剛”的美譽。這款夢幻杰作超現代感的金屬流線車體，使優雅風度與最前沿的空氣動力學融為一體。最令人贊嘆之處在于：當車速達到80公里/小時，它就會由“設計模式”切換到“空氣動力模式”，如同“變形金剛”一般瞬間“變身”——在車尾，8片隱藏在車身內部的擾流部件緩緩延伸——這一夢幻般的“變形”過程除了帶來強烈的感官震撼之外，更創造出打破空氣動力學桎梏的0.19超低風阻系數。

以“下一個100年：駛向交通出行新時代”為主題，寶馬攜“出行魔鏡”、智能互聯、自然語音識別、BMW i未來互聯概念車、3系GT自動駕駛測試車等創新技術及車型強勢亮相展會，充分展現出寶馬集團對未來交通出行的構想與遠見。首次在亞洲亮相的BMW i未來互聯概念車，通過高度自動駕駛技術和互聯互通，對“純粹駕駛樂趣”進行了新的詮釋，綜合體現了寶馬集團對于高度自動駕駛、智能互聯和電動出行的理解。作為展望未來的座駕，BMW i 未來互聯概念車展現的絕不僅是對“駕駛”的改變，它還實現了數據從智能終端如手機、出行魔鏡到車內顯示器的實時同步。同時，升級版的手勢控制可通過傳感器全方位識別手部動作，讓駕乘者以簡明的“隔空”操作控制車內功能。

而上汽通用汽車參展的雪佛蘭CHEVROLET-FNR概念車，不僅有著科幻的造型，同時可實現智能自動駕駛、虹膜識別、體感式手勢控制、無線智能充電、雪佛蘭智行助手等多項功能，這些看似遙不可及的人車交互科技，是雪佛蘭對未來生活方式的大膽設想。

自動駕駛近在眼前

被炒得火熱的自動駕駛概念正在逐步走向現實。本屆展會上展現的自動駕駛技術表明，自動駕駛已經不再只是一個遙不可及的夢想。

在具有高度自動駕駛技術的BMW i未來互聯概念車上所展示的升級版手勢控制功能，體現了寶馬對于下一階段人機互動方式的技術儲備。實際上，目前已經在市場上銷售的全新BMW 7系就已經配備了高級駕駛者輔助系統，能夠在0-210公里/小時的速度范圍內實現半自動駕駛，并可通過創新的遙控自動泊車功能自動進出車庫；此外，全新BMW 7系也已經能夠識別駕駛者的6種手勢控制指令。BMW i未來互聯概念車展示了這些目前已量產技術的下一步發展方向。

在此次展會上，一款外觀與普通BMW 3系GT一模一樣的自動駕駛測試車也首次公開亮相。這款車已經具備了高度自動駕駛功能，下一步計劃進入實路測試階段。在德國，寶馬公司的測試車輛已經能夠以130公里的時速，在高速公路上從慕尼黑自動駛往紐倫堡。

奔馳在上個月北京車展剛剛全球首發的全新長軸距E級車，也在本次展會再次亮相。不同于概念車的超前理念，全新長軸距E級車將諸多領先的智能概念成功量產，成為通往自動駕駛之路上的又一個里程碑。憑借全方位的探測器和攝像頭，全新E級車搭載的智能領航系統首次實現了讓車輛以最高210公里/小時的速度跟隨前車，還能夠自動剎車，甚至是自動變道超車。主動式制動輔助系統帶橫向行人車輛探測功能，能夠在存在碰撞風險時向司機發出警告，并啟動緊急制動，同時它還能檢測到從車輛前方危險區域橫向穿過的行人，及時自動實施制動；而如果座椅脈沖側碰保護預防性安全系統發現即將發生側面碰撞，它會通過預防的方式，使駕駛或副駕駛向側向移動，遠離危險的碰撞區域。另外，借助多向遙控泊車，駕駛者還能夠利用智能手機應用，來遙控車輛進出車庫與停車位。

沃爾沃此次展出的XC90和S90也是配備自動駕駛技術的現實車型。2015年問世的沃爾沃XC90是全球第一款帶高度自動駕駛功能的智能互聯豪華SUV，搭載了第一代自動駕駛輔助系統Pilot Assist（50公里時速內）。時隔一年，在全新的S90旗艦車型上，標配了升級的第二代自動駕駛輔助系統，工作范圍擴展至130公里/小時，具有極大的實用意義。S90無需跟隨前車，便可自主識別道路標線，通過雷達、傳感器的精確分析運算，自動執行提速、減速、轉向等動作指令。

C26概念駕駛艙是沃爾沃更宏偉的自動駕駛戰略的一部分，向觀眾展示了在未來萬物互聯的智能生態中如何利用自動駕駛技術解放雙手，去做更有意義的事。此次展出的C26概念駕駛艙通過對車內系統進行重新定位，打造了“駕馭”“創造”以及“休閑”三種車內體驗。在自動駕駛狀態下，駕駛員可充分利用在車內的通勤時間上網、看電影、聽音樂，或做繪畫、讀書、寫作等更有趣、更具創造力的事情。

智能互聯無處不在

基于云端的物聯網技術正在越來越多的車載智能互聯系統中得到體現，聯網功能的實現，讓汽車與出行生活，與家居生活形成了一個更加緊密的整體。

奔馳全新長軸距E級車可以通過Car 2X 智能云端交互系統，將探測到的路況信息儲存于云端，再傳送給后方車輛，為駕駛者提供警示，從而使其成為能夠相互“交流”的智能個體。奔馳還與阿里巴巴集團全新推出高德（阿里巴巴）空氣質量應用程序，在顯示有天氣信息的梅賽德斯-奔馳應用程序中，駕駛者將能夠看到最近24小時以及最近30天之內的空氣質量指數（AQI）。而憑借奔馳與騰訊合作開發的微信互聯，奔馳汽車還可成為用戶的微信好友，微信用戶可以從自己的手機或第三方網站向汽車發送興趣點等信息。

在此次亞洲消費電子展上，于3月份剛剛在全球發布的“BMW智能互聯”也出現在寶馬展臺。這款由寶馬集團自行研發的應用軟件，實現了車輛與用戶生活的無縫連接。人們可以在包括智能手機、智能手表、平板電腦等任何聯網終端隨時訪問這款應用，通過眾多服務功能管理和規劃自己的交通出行和個人生活。這個數字助理系統，為參觀者呈現了一個高度個性化的智能數字服務世界。

寶馬還以一輛BMW i3為例，在一套智能家居系統中展示物聯網系統如何通過開放式移動云實現“無縫互聯”，從而為用戶帶來智能生活體驗，其中最吸引人的是“出行魔鏡”。這面配備智能顯示屏的鏡子，通過寶馬集團搭建的開放式移動云與物聯網相連，為用戶提供個人交通出行計劃、車輛和智能家居系統的接口。通過這面聯網的鏡面，人們可以查閱和控制所有聯網智能家居的數據，比如自動打開或關閉照明燈，提示門窗是否關閉，安保系統是否處于警戒狀態等等，還可以對車輛進行控制，比如停車。“出行魔鏡”所顯示的內容，還可以輸出到其他與開放式移動云連接的終端設備。

沃爾沃展示的Sensus智能車載交互系統，包含了兩大核心功能——智能在線與隨車管家。針對未來的智能城市生活，沃爾沃開發出多種對接車聯網和物聯網生態的實用解決方案，例如：智能手機“數碼鑰匙”不僅具備近距離鎖定、解鎖車門，啟動引擎等實物鑰匙的傳統功能，還能借助手機APP將“數碼鑰匙”分享給家人、朋友或繼續使用你汽車的人，為分享經濟模式的體驗者提供了快速通道。

作為國內車聯網行業的領先企業，安吉星此次攜手雪佛蘭，帶來了新版手機應用、超級管家、4G LTE車聯應用技術、手勢控制APP應用等多項移動互聯創新科技。此外，作為整車深度集成的車聯網科技應用，安吉星的車載4G LTE技術不僅功能領先，還為未來移動車聯生活構建了平臺基礎。此次展會上，基于安吉星強大的車載4G LTE技術和云端車聯網技術，安吉星推出智能家居展區，展示了汽車連通智能家居所構筑的高速、穩定、安全、便捷的車載移動互聯平臺。

除了傳統汽車廠商，更多的互聯網企業和電信運營商也在車聯網領域撒子布局。

中國移動此次展出車載OBD和后視鏡兩種形態的“路尚”產品，能為車主提供用車全生命周期服務，在具備異常告警、駕駛優化等基礎功能外，還能提供違章查詢、車務代辦、積分商城等多項增值服務，獨特的駕駛數據與涉車服務相結合應用，也讓其成為展會上一大關注亮點。在本屆展會中，中國移動還發布了“物聯網開放平臺OneNET全球合作伙伴招募計劃”。

百度在此次展會期間發布了百度地圖汽車版、CoDriver智能語音副駕兩款重量級產品，進一步豐富了百度智慧汽車的生態。百度地圖汽車版可以為車主用戶提供高精度定位、智能最優路線規劃導航、實時路況、海量POI數據支持等服務。車主在駕駛過程中可以隨時通過智能語音副駕完成導航、音樂、電話等操作，并且借助于百度地圖所連接的眾多O2O生態獲取停車、加油、保養等車后服務。

以安全軟件著稱的奇虎360公司攜旗下全線智能硬件參展，其中首度亮相的360行車記錄儀后視鏡版，除了可與手機實現免流量連接，還具有“手勢感應”新功能。在行車過程中，揮手即可完成點亮屏幕、快速拍照等操作。除常規的視頻查詢、分享功能外，用戶還可通過手機APP對社會車輛的違章駕駛行為進行一鍵舉報。目前360行車記錄儀APP已與全國首個智能交通違法舉報平臺——“深圳交警隨手拍舉報平臺”完成對接。