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淺談新時期鐵路職工教育培訓(xùn)的創(chuàng)新思路

2016-05-28 17:41:38任衛(wèi)
科技與創(chuàng)新 2016年10期

任衛(wèi)

摘 要:從新時期創(chuàng)新鐵路職工教育培訓(xùn)思路的意義入手,通過分析我國鐵路職工教育培訓(xùn)的現(xiàn)狀及存在的問題,提出了相應(yīng)的解決對策,以促進我國鐵路運輸事業(yè)的更好、更快發(fā)展。

關(guān)鍵詞:鐵路職工;教育培訓(xùn);創(chuàng)新思路;專業(yè)素養(yǎng)

中圖分類號:G726 文獻標識碼:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.10.136

當今鐵路技術(shù)的進步與發(fā)展使得世界打破了地域的限制,展示了經(jīng)濟發(fā)展等方面的無限可能性,對于我國來說更是如此。自改革開放以來,我國對鐵路技術(shù)的研究進一步深入,鐵路技術(shù)水平的提升在為我國帶來不可限量的經(jīng)濟潛力的同時,也帶來了前所未有的大挑戰(zhàn)。鐵路技術(shù)水平的提升是我們在實踐中取得的巨大成功,但在理論方面卻忽視了一個重要環(huán)節(jié)——鐵路職工教育培訓(xùn)思路的創(chuàng)新。

1 創(chuàng)新鐵路職工教育培訓(xùn)思路的意義

1.1 新時期鐵路職工教育培訓(xùn)總部

鐵路職工教育培訓(xùn)總部是應(yīng)鐵路公司的要求而設(shè)立的,是對時代和現(xiàn)實的呼應(yīng),以滿足鐵路公司和鐵路運營的需求為根本。創(chuàng)新教育培訓(xùn)內(nèi)容主要有以下兩點:①提升鐵路職工的專業(yè)技能、職業(yè)道德涵養(yǎng)和、安全意識等,從而全方位提升鐵路職工的能力,以達到鐵路公司的運營要求;②改變?nèi)嗣袢罕娦哪恐泄逃械蔫F路職工形象。從這兩點來說,無論是對于確保鐵路公司運輸任務(wù)的安全,還是對于降低失誤操作風險,設(shè)立鐵路職工教育培訓(xùn)總部都大有裨益。由于鐵路職工教育培訓(xùn)總部是鐵路職工的專有基地總部,因此,總部的設(shè)立還有利于向全國各地輸送高質(zhì)量的鐵路人才和先進的鐵路技術(shù)。

1.2 創(chuàng)新教育培訓(xùn)思路的意義

當前,我國的鐵路職工教育培訓(xùn)思路還是以往的老舊思路。隨著社會時代的發(fā)展,技術(shù)在進步,同樣,思想也應(yīng)該進步。什么是新時期鐵路職工培訓(xùn)思路創(chuàng)新?為什么要進行改革與創(chuàng)新?怎么改革與創(chuàng)新?這些都是值得鐵路公司和企業(yè)深思的問題。結(jié)合自身的工作實踐,筆者將創(chuàng)新鐵路職工教育培訓(xùn)思路的意義概括為以下三點:①職工教育培訓(xùn)思路的改革與創(chuàng)新有助于推陳出新。鐵路公司和鐵路部門要努力取其精華,去其糟粕,深入實踐觀察、思考,不斷考察和論證,最后經(jīng)集體討論和研究提出新的職工教育培訓(xùn)方案。這樣,既為國家增添了新的思想研究成果,又為鐵路運輸工作作出了貢獻。②實踐是認知的來源。過去,我們在鐵路技術(shù)研究的過程中已經(jīng)積累了不少直接經(jīng)驗。從這個角度來說,職工教育培訓(xùn)思路的改革與創(chuàng)新有利于充分利用過往的實踐經(jīng)驗,整理出新的思路,升級過去老舊的內(nèi)容,有針對性地改進培訓(xùn)方式。③以現(xiàn)代計算機網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)為輔開展新式教學(xué),可以在極短的時間內(nèi)為企業(yè)輸送一批高質(zhì)量的人才。綜合以上方面,職工教育培訓(xùn)思路的改革與創(chuàng)新不僅能從思想上保障鐵路公司與鐵路部門的聯(lián)動,從而保證鐵路運輸?shù)陌踩€能在一定程度上減少失誤操作帶來的損失。

2 鐵路職工教育培訓(xùn)現(xiàn)狀及存在的問題

在鐵路運輸業(yè)發(fā)展的過程中,一方面,我們要看到我國鐵路公司在鐵路技術(shù)的發(fā)展上為世界作出的不可替代的貢獻,另一方面,我們也要看到鐵路公司在思想建設(shè)和專業(yè)技術(shù)的發(fā)展上存在的問題。我國鐵路職工教育培訓(xùn)的相關(guān)材料略顯不足,與世界發(fā)達國家相比,師資力量相形見絀,技術(shù)人才更是捉襟見肘。這些因素都嚴重制約了我國鐵路技術(shù)和職工教育培訓(xùn)改革與創(chuàng)新的進一步發(fā)展,因此,必須從根本上改革我國的職工教育培訓(xùn)方式。只有徹底進行思路創(chuàng)新和方式變革,才能提升鐵路職工的專業(yè)素養(yǎng)。對于鐵路職工教育培訓(xùn)思路的創(chuàng)新,首先要注意的是我國鐵路企業(yè)職工教育培訓(xùn)中普遍存在的問題,然后針對這些問題制訂相應(yīng)的解決方案,從而為鐵路職工教育培訓(xùn)思路的改革與創(chuàng)新鋪平道路。現(xiàn)在從下面兩個方面入手分析我國鐵路職工教育培訓(xùn)中存在的問題。

2.1 對職工教育培訓(xùn)思路創(chuàng)新的積極性不高

長期以來,我國鐵路職工教育培訓(xùn)處于無人重視,甚至無人問津的尷尬地位,培訓(xùn)導(dǎo)師無論是在培訓(xùn)課堂、專業(yè)知識的控制上,還是在職工心理的把握上都存在一定程度的欠缺,且雙方缺乏經(jīng)常性的交互和溝通,因此,在很多方面都顯得不盡如人意。職工的思想沒有從根本上轉(zhuǎn)變,仍然停留在過去的老思想、老套路上,認識不到現(xiàn)代鐵路職工教育培訓(xùn)改革與創(chuàng)新的重要性和迫切性。反觀鐵路公司的職工現(xiàn)狀,大部分都是退休人員,其思想停留在過去而無法接受時代發(fā)展所帶來的巨大變化;再加上培訓(xùn)導(dǎo)師沒有加強職工心理輔導(dǎo),二者的關(guān)系長期僵持不下。另外,這部分職工的綜合素質(zhì)較低,雖然專業(yè)技術(shù)過硬,但接受新事物的能力較差,文化水平也無法滿足職工訓(xùn)教培育改革的知識水準。這在一定程度上制約了鐵路職工教育培訓(xùn)改革與創(chuàng)新的推進。長此以往,雙方對教育職工培訓(xùn)改革與創(chuàng)新的積極性不高,導(dǎo)致我國的鐵路運輸事業(yè)非但不會取得實質(zhì)性的進步,反而會出現(xiàn)衰退的現(xiàn)象。

2.2 培訓(xùn)導(dǎo)師的專業(yè)知識水準不高

我們都知道,每一次的改革與創(chuàng)新都離不開專業(yè)知識的支撐、持之以恒的決心及無所不摧的耐心。只有同時具備這三者,才能提高成功的概率,但凡有一者缺失,便會大大降低成功的可能性。但是,我國鐵路職工教育培訓(xùn)的現(xiàn)狀是,參與教育培訓(xùn)的導(dǎo)師專業(yè)知識水準不高,無法把控改革與創(chuàng)新的節(jié)奏,無法緊跟時代社會的發(fā)展。如果時代脈絡(luò)把握得不準確,就容易出現(xiàn)脫軌的現(xiàn)象,嚴重時,甚至?xí)霈F(xiàn)與改革方向背道而馳的不良現(xiàn)象。這便違背了改革的初衷。再者,據(jù)我們所知,鐵路職工教育培訓(xùn)總部的導(dǎo)師大部分都是20世紀七、八十年代培養(yǎng)出來的大中專畢業(yè)生,所掌握的相關(guān)知識也與那個時代有很大的關(guān)聯(lián)。但是,根據(jù)馬克思辯證唯物主義,時代在變化,因時因地變更條件,聯(lián)系是有條件性和普遍性的,而發(fā)展也要順應(yīng)歷史發(fā)展的潮流而前進。這樣才會被人民群眾認可,才不會在歷史的滾滾波濤中被沖刷殆盡。

3 鐵路職工教育培訓(xùn)思路創(chuàng)新的策略

3.1 轉(zhuǎn)變觀念,強化職工對教育培訓(xùn)的認識

在培訓(xùn)過程中,要時時刻刻注意將培訓(xùn)與宣傳工作相結(jié)合,因人而異,因材施教,讓每一位接受培訓(xùn)的職工都認識到培訓(xùn)的目的和益處所在。

3.2 創(chuàng)建職工教育培訓(xùn)改革專有體系

以往的教育培訓(xùn)工作之所以沒能很好地展開,原因之一就是沒有構(gòu)建好的教育培訓(xùn)專業(yè)體系。因此,要切實整合職工教育培訓(xùn)思路,理順參與者之間的關(guān)系,從整體上把握全面教學(xué)節(jié)奏。

3.3 轉(zhuǎn)變教學(xué)方式,優(yōu)化師資力量的配置

求同存異,兼收并蓄,既要聯(lián)系從前的教學(xué)方法,又要吸收現(xiàn)代新的教學(xué)培訓(xùn)方式。同時,有關(guān)部門還要優(yōu)化師資力量的配置,讓每一個鐵路部門都可以接受到科學(xué)、專業(yè)的培訓(xùn)。

4 結(jié)束語

“聯(lián)系、全面、發(fā)展”是馬克思主義哲學(xué)對于馬克思辯證唯物主義的簡單概括和詮釋,這同樣適用于鐵路職工教育培訓(xùn)思路的改革與創(chuàng)新。教育的改革與創(chuàng)新不能與以往的成功經(jīng)驗完全割裂開,要取其精華,去其糟粕,求同存異,兼收并蓄。只有這樣,才能促使我國的運輸事業(yè)取得長足進步。關(guān)于改革與創(chuàng)新的建議,要始終堅持百家爭鳴,聽取不同的聲音,“兼聽則明,偏聽則暗”,用聯(lián)系的方法指導(dǎo)鐵路職工教育培訓(xùn)思路的創(chuàng)新與改革;要用發(fā)展的眼光看待改革與創(chuàng)新問題,在實踐中不斷積累經(jīng)驗,努力實現(xiàn)從量變到質(zhì)變的轉(zhuǎn)變,從而達到的真正的飛躍;要全面了解改革過程中的各種問題和相應(yīng)的解決辦法,不能孤立、片面、靜止地看待問題;要積極地面對問題,不能“不作為”。只有這樣,才能使鐵路職工教育培訓(xùn)的改革與創(chuàng)新更上一層樓。

參考文獻

[1]陳廷棟,賈赟.新時期鐵路職工教育培訓(xùn)的創(chuàng)新思路[J].企業(yè)改革與管理,2014(6).

[2]陳彤.提高鐵路職工教育培訓(xùn)質(zhì)量的措施[J].職業(yè)技術(shù)教育,2007(8).

〔編輯:劉曉芳〕

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