發動機安裝車技術分析

趙長輝 ，劉屹巍 ，段洪偉 ，王 琦 ，王 猛

（1.中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司，沈陽，110850）

（2.中國人民解放軍駐沈陽飛機工業（集團）有限公司軍事代表室，沈陽，110850）

（3.中航工業沈飛民用飛機有限責任公司，沈陽，110850）

發動機安裝車（Engine Trailer，ET）是用于發動機的定位、安裝和拆卸的無動力拖車，還用于飛機部件的運輸和安裝，是一種重要的飛機保障設備，也是必不可少的飛機（總裝及試飛）生產工藝裝備[1-3]。發動機安裝車在保障戰斗機使用和維修、戰備完好性以及總裝試飛等方面發揮著無可替代的作用。

現代噴氣戰斗機發動機安裝車技術和產品隨著戰斗機而發展，并持續采用新技術和新設計改進升級來滿足飛機的使用要求，基本上實現了與飛機同步發展。

美國的安裝車技術和產品世界領先，值得學習和借鑒。研究和發展發動機安裝車產品和技術意義較大。本文將對現代戰斗機的安裝車產品和技術進行總結和分析，希望能夠對業界同仁有所啟示。

發動機安裝車發展概述

現代噴氣戰斗機在二次大戰之后開始大發展，為滿足其噴氣動力的保障需求，發動機安裝車隨之發展起來。美國一直引領世界噴氣戰斗機發動機安裝車產品和技術的發展。

早期的高亞聲速噴氣戰斗機（如F-86等）發動機安裝保障作業采用移動式吊車，這種設計和作業方式效率低、工作量大，為了提高保障和生產作業效率，專用發動機安裝車應運而生。

20世紀50年代中期，美國發展出液壓助力多連桿升降系統的發動機安裝車，成為現代戰斗機發動機安裝車的標準設計。……