淺析大飛機數(shù)字化設計與制造技術

謝 劍，李正強，黃 帥，喬文峰

（1.上海飛機設計研究院飛控部，上海 200436；2.上海飛機設計研究院民用飛機模擬飛行國家重點實驗室，上海 200436）

大飛機工程是一個國家具有戰(zhàn)略性的高技術產(chǎn)業(yè)鏈，所涉及專業(yè)之廣，運用技術之新遠遠超過其他行業(yè)，是現(xiàn)代化科技技術高度集成化的系統(tǒng)性工程，也是衡量一個國家科技工業(yè)水平乃至綜合國力的標志之一。我國已經(jīng)多次從戰(zhàn)略級高度看待并定義了大飛機產(chǎn)業(yè)，目前，國產(chǎn)支干線飛機均取得里程碑進程，雖然近年來我國大飛機產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，但是大飛機事業(yè)仍然任重而道遠，多方位技術的攻關仍在進行中。

數(shù)字化技術是以計算機軟硬件、周邊設備、協(xié)議和網(wǎng)絡為基礎的信息離散化表述、定量、感知、傳遞、存儲、處理、控制、聯(lián)網(wǎng)的集成技術[1]。大飛機的數(shù)字化設計與制造利用現(xiàn)代計算機技術和信息技術，建立一系列數(shù)字化描述空間并在其中進行設計與制造。其實質(zhì)是建立數(shù)字化模型，完成設計與制造過程的數(shù)字化[2-4]。本文概括介紹大飛機數(shù)字化技術的特征，以大飛機的數(shù)字化技術需求為背景，對目前數(shù)字化技術在大飛機設計與制造中的應用進行分析。

大飛機數(shù)字化技術特征

1 研制方法的本質(zhì)改變

數(shù)字化設計技術的引入使得飛機研制方法從早先的基于物理實體樣機的方式轉(zhuǎn)變?yōu)榛谌S數(shù)字樣機的方式。早期的飛機傳統(tǒng)研究過程大致可分為4階段：概念設計、初步設計、詳細設計和生產(chǎn)制造。……