基于納米壓力發電機的道路減速帶能量回收裝置

摘 要：合理利用汽車本身對道路的動力，設計回收這種能量的裝置是減少能源浪費，延長能源使用年限的有效手段。本文基于納米發電技術，提出了將標準小汽車經過減速帶時產生的動能轉化為可利用的電能儲存起來的裝置，達到了降低汽車能耗的目的。

關鍵詞：納米發電；能量轉換；減速帶能量回收裝置；標準小汽車

隨著經濟的迅速發展，有限的能源被大量地消耗是人類待解決的一大難題。減少能源供給的這種方式實現的可能性是很小的，只有從能源的有效利用和重新收集能源的方式上著手，才能有效地緩解能源短缺的壓力。公路上的汽車減速帶主要是用來控制車速的一種裝置，車碾過時總會向上一顛，這種上下運動就可以通過某種裝置轉化為電能。減速帶可以做成隨著汽車碾過而下降的結構，每一次下降就可以產生一次電能，技術關鍵在于將機械能轉化為電能的裝置[ 1 ]。

1 關鍵技術

1.1 鑄鋼減速帶現狀

安裝在公路上使經過的車輛減速的減速帶主要有兩種，分別是橡膠制和鑄鋼制的，這兩種類型的減速帶各有特點，橡膠減速帶具有減震性，壽命長，對車磨損少等特點。但是，橡膠減速墊破損后，不能在原位置安裝新的減速墊，而且舊安裝位置留下的螺釘對車輛輪胎磨損大，甚至存在安全隱患，特別是過往重型車輛多或可安裝減速帶位置少的場所。

而鑄鋼減速帶，是使用特種鋼制作，承重在200噸以上，常用于高速公路、加油站、城市路口等超過200噸的機動車輛出口地帶?！?br>