提高RDD1型道岔融雪系統CVS模塊一次交檢合格率

摘 要：通過對產品生產工藝的分析，完善調試電路、調整操作工序，從而改變生產過程中存在的產品一次交檢合格率低的現狀，提高產品質量。

關鍵詞：RDD1型道岔融雪系統；CVS模塊；模塊通道電流值；調試電路；操作工序

RDD1型道岔融雪系統，是由西信公司獨立研制。系統采用電加熱條密貼傳導熱能來加熱鐵路道岔的尖軌和基本軌，防止冰雪影響道岔的正常動作。該產品已獲得多項國家專利，并已在精伊霍線、鞍鋼公司、大連站等鐵路干線大量應用。CVS模塊，即電流/電壓采集模塊，是道岔融雪控制柜的重要組成部分，它的質量直接影響到控制柜信息的傳輸安全。

生產車間質量目標為：成品一次交檢合格率85.7%，但車間在生產CVS模塊過程中，根據檢驗人員合格率統計，見下表：

一次交檢合格率僅為85.7%，與車間考核指標有差距，而且返修率增高，會嚴重影響到融雪控制柜的及時交付！作為一名技術人員，所以把“提高RDD1型道岔融雪系統CVS模塊一次交檢合格率”作為自己15年的技術攻關課題。

2015年2月，對以上43套一次交檢不合格的CVS模塊質量問題分析，具體數據如下表：

由上表數據可見，要解決的關鍵問題就是要找出模塊個別通道電流值超差的原因并加以克服，從而提高產品一次交檢合格率。

要使模塊一次交檢合格率達到95%以上，根據表二數據，模塊個別通道電流值超差的不合格數占不合格總數的86.0%。如果全部解決，CVS模塊一次交檢合格率可達到85.7%+86.0%×（1-85.7%）=98%，即使僅解決其80%，交檢合格率也可達到85.7%+86.0%×80%×（1-85.7%）=95.5%，因此95%的目標可以實現?！?br>