古超
摘 要:近年來我國的市場經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展,鐵路運(yùn)輸方面逐漸的受到公路和水運(yùn)方面的擠壓,導(dǎo)致物流方面出現(xiàn)了嚴(yán)重的沖擊性。因此,現(xiàn)代鐵路貨運(yùn)發(fā)展中一定要積極的轉(zhuǎn)變觀念,向現(xiàn)代化物流方向發(fā)展,從而促使鐵路貨運(yùn)行業(yè)能得到生產(chǎn)經(jīng)營模式上的變革,促使物流行業(yè)得到更加持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。本文主要對鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流進(jìn)行研究,希望為我國的鐵路貨運(yùn)發(fā)展提供有益建議。
關(guān)鍵詞:鐵路貨運(yùn);發(fā)展;現(xiàn)代物流
隨著我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,鐵路網(wǎng)絡(luò)規(guī)模也逐漸的擴(kuò)大,面對當(dāng)前的社會發(fā)展形勢,鐵路的傳統(tǒng)貨運(yùn)發(fā)展模式已經(jīng)顯然受到了沖擊,需要及時進(jìn)行創(chuàng)新改革。鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化方向發(fā)展是我國運(yùn)輸業(yè)當(dāng)中的必然趨勢,只有積極的轉(zhuǎn)變觀念,才能更進(jìn)一步的促使鐵路貨運(yùn)得到健康發(fā)展,并且為社會的運(yùn)輸行業(yè)需求提供保障。下面將對鐵路貨運(yùn)發(fā)展現(xiàn)代物流進(jìn)行詳細(xì)的討論。
一、鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流方向發(fā)展的必要性
我國從2012年開始逐步的開始走向鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)方向,并且向社會進(jìn)行全面的開放,這標(biāo)志著我國的鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代物流方向發(fā)展已經(jīng)成為了必然。近年來現(xiàn)代化物流的發(fā)展和興起已經(jīng)給傳統(tǒng)的鐵路貨運(yùn)造成了嚴(yán)重的影響,當(dāng)中比較成功的就是安吉物流,當(dāng)前已經(jīng)在上海口岸擁有唯一的是專業(yè)化滾裝碼頭,并且有著五十余家的倉儲中心。同時,在社會的發(fā)展中,鐵路的貨運(yùn)競爭力逐漸的下降,當(dāng)前階段鐵路的貨運(yùn)總額占全社會份額的16.9%,較比公路貨運(yùn)方面有著明顯的差異。……