徐為標
摘 要:隨著汽車工業的快速發展,人們的安全意識不斷提高,汽車的行車安全與泊車安全越來越受到人們的關注。基于對汽車的行車安全和泊車安全的考慮,汽車主動安全系統、被動安全系統不斷被升級、研究、發明。包括汽車倒車輔助系統,它也在不斷地改進,不斷地升級,不斷地涌現出功能豐富且強大的新產品。其中,在汽車前后左右安裝多個超廣角的攝像機實時采集車身周圍的實景,通過車載電腦圖像處理系統匯聚成3D畫面的全景影像系統最為熱門。本文針對全景影像系統,通過數據調查方式,分析了全景影像系統的發展趨勢,總結了全景影像系統所面臨的問題。
關鍵詞:倒車輔助系統;泊車安全;全景影像系統
一、全景影像系統的發展趨勢
全景影像系統通過在汽車四周安裝多個超廣角的攝像頭,采集汽車周圍的圖像信息,通過車載顯示屏幕呈現出超寬視角、無縫拼接的實時圖像,了解車輛周圍的視線盲區,幫助汽車駕駛員更為直觀、更加安全地行車和泊車。
早在2007年,日產公司發布了首款全景行車安全系統“環景監視系統AVM”,2008年本田推出了multi-view camera system,
在本田的奧德賽安裝了全景環視系統,2009年阿爾法推出了TOPVIEW系統,2010年Fujitsu公司開發了Multi-angle Vision系統,到了2012年已經有好幾家高端品牌汽車安裝了類似的技術,可見這種系統的發展還是挺迅速的。
2012年11月的廣州車展上,國產汽車比亞迪M6的概念車也擁有了全景系統的展示。從走訪一些國內車廠的情況來看,計劃在2015、2016年推出的新車上,很多高配車都已經計劃配置全景影像系統,由此可以看出該系統的實用性已經引起車廠的足夠重視。……