330kV羅靈線跳閘故障原因分析

孫惠濤　石生智　李忠民

摘 要：2016年8月10日11：13分，330kV羅靈線故障跳閘，330kV靈寶換流站羅靈雙套差動保護動作跳閘，故障相別為B相，重合成功，靈寶換流站測距為16.6km，經查閱線路資料專檔，測算桿塔號為224#塔-226#塔。運行人員進行故障巡視后，綜合考慮故障區段的環境特征、氣候特征、故障時段的天氣情況等，閃絡點痕跡等因素，根據以往對線路運行經驗，排除線路發生其他故障的可能性，分析認定為雷電繞擊引起絕緣子閃絡，造成線路跳閘。

關鍵詞：輸電線路；故障跳閘；原因分析

330kV羅靈線為河南330kV靈寶換流站至陜西330kV羅敷變輸電線路，是西北電網與華中電網的重要聯絡線路之一。330kV羅靈線全長91km，桿塔277基，其中河南維護段（129#大號側-277#）長50.027km，桿塔148基，耐張塔28基，直線塔120基，導線采用2×LGJQ-300和2×LGJ-300/40，地線為一根GJ-50鍍鋅鋼絞線，一根OPGW復合光纜，投運時間2004年12月20日，在排查區段內故障巡視中發現了故障點，并取得了造成跳閘故障的現場圖片。

330kV 羅靈線由330kV 秦五線大修后恢復運行，經2004年大修改造而成，設計單位為河南電力勘測設計院，施工單位為河南富達集團電力工程分公司和北京送變電公司，施工時間為2004年8月-12月。

1 故障區段基本情況（見表1）

2 故障時段天氣

三門峽市氣象臺于8月10日9時31分發布雷電黃色預警信號稱三門峽各縣、市（區）將有雷電活動，部分地區并將伴有短時強降水、短時大風、冰雹等強對流天氣。羅靈線跳閘時天氣情況：跳閘時段靈寶地區局部出現雷電、大風、降雨等強對流天氣，氣溫22℃，空氣濕度91%，風速6米/秒。

3 故障巡視及處理

2016年8月10日11：43分，接調度通知后，公司立即組織人員緊急趕赴現場進行故障點查找及巡視。根據故障測距數據，巡視人員于14：10抵達故障現場靈寶市陽平陽鎮東坡村，在站班會后，以330kV羅靈線225#桿塔為中心，分兩組在210#～240#區段進行故障巡視，并隨后開展了接地電阻測量，當日地面巡視未找到故障點。

次日，公司故障查找人員進行了登塔檢查，15時40分故障查找人員發現330kV羅靈線226#B相（左邊線）絕緣子上、下均壓環有明顯燒傷點，絕緣子掛線點處有明顯燒黑痕跡，不影響線路運行，初步判斷故障為雷電繞擊造成的故障。226#塔左相導線、上下均壓環發現有燒傷痕跡，復合絕緣子未發現貫通性燒傷，故障段內其他無異常，不影響線路安全運行。計劃利用下次停電檢修時機對226#絕緣子及均壓環進行更換。

4 故障原因分析、排查

（1）故障時段為夏季雷雨天氣，微風，環境溫度為29攝氏度，線路無覆冰、舞動情況，故可排除冰閃及舞動的可能性。（2）故障區段線路周圍為農田，附近無工礦企業，桿塔四周無任何金屬和非金屬導電異物等，排除異物導致故障的可能性。（3）故障區段內懸垂串采用合成絕緣子，且線路附近無污染源，絕緣裕度較高，可以排除污閃的可能性。（4）從現場周圍情況看，故障發生時，當地風力較小，線路附近也未發現刮倒的樹木和莊稼，風力不足以造成風偏，可排除風偏閃絡的可能性。（5）經詢問當地村民，當天雷閃較為頻繁，伴有雷響?，F場地形為丘陵地帶，現場測量線路桿塔接地電阻值均符合要求，故障桿位地線保護角為9°。

5 結語

根據運行經驗，為保證線路的安全穩定運行，避免雷擊跳閘事件的再次發生，應對重點線路多雷區的區段展開展特巡，測量接地電阻；利用消雷技術，在雷害區及高塔加裝消雷器等綜合措施，減少雷擊跳閘故障。持續開展雷電活動的統計和雷擊故障的分析工作，掌握雷擊故障規律，制定針對性措施，開展差異化防雷治理。

參考文獻

[1]靳敏.淺淡330KV線路跳閘故障的主要原因及防范措施[J].中國科技信息，2011，（2）：64-65.

[2]廖洪濤，馬玉玲.一起330kV斷路器充電保護跳閘事件分析[J].水電自動化與大壩監測，2011，35（5）：43-44.

（作者單位：國網河南省電力公司檢修公司）