斜拉式渡槽應用設想

【摘 要】在水利工程中，斜拉式橋或渡槽應用較少，近年來隨著我國斜拉式大橋技術的成熟和推廣應用，湟中縣在水利工程建設中也逐漸運用這種新技術。在渡槽設計中，由于從結構的相似性來講，橋和渡槽具有共性，從而在我縣水利工程建設中應用斜拉式渡槽技術。目前斜拉式渡槽運行良好，為今后的水利工程建設中廣泛應用這種新技術奠定了基礎。

【關鍵詞】渡槽型式；梁式渡槽；拱式渡槽；斜拉渡槽；斜拉渡槽設計

斜拉式大橋以其大跨距、結構造型合理、且經濟美觀、施工快而早已被世界各國廣泛采用，在我國近幾年風靡大江南北，已建成或在建的斜拉式大橋無論是跨海或跨江，其規模之大、造型之精美，在世界也是屈指可數的。早年建成的揚浦大橋及剛建成的珠海跨海大橋，或正在建設的長江二橋，設計中的海南跨海大橋，這充分反映出斜拉式大橋的技術已走向成熟，并在我國廣泛推廣應用。

而在水利工程中，對于這種新技術運用較少，經驗不多，不成熟，尤其在渡槽設計中，無論從結構的相似性來講，橋和渡槽都有共性，可以采用這一新技術。湟中縣在2012年西堡灌區西干渠維修工程中渡槽渡槽采用斜拉式渡槽。目前湟中縣在農田水利建設中設計的渡槽型式單一，為梁式與拱式渡槽。

一、常見渡槽型式

（一）梁式渡槽

考慮控制槽身裂縫及寬度，而限制了單跨，如已建成的拜城木扎提河跨河渡槽為我地區建成的最大渡槽，渡槽總長130m，設計流量Q=18m3/s，為雙孔箱涵，單孔1.7×2m，采用等跨雙懸臂結構，單跨26m。……