2016中國汽車論壇在北京隆重召開

全球矚目的2016中國汽車論壇于4月25到27日在北京會議中心隆重舉行。

中國汽車論壇始于2011年，由中國汽車工業(yè)協(xié)會（CAAM）主辦，每年一屆，至今已經(jīng)成功舉辦了五屆。別看她“年紀(jì)”不大，但是，她已成長為國內(nèi)頂級高端汽車論壇，成為中國汽車領(lǐng)域的“達沃斯”論壇，倍受世界關(guān)注。

這樣表述，并非是記者溢美之詞，而是有事實根據(jù)的。別的且不論，僅從今年的表現(xiàn)，就可見—斑。記者稍加梳理，認為今年的中國汽車論壇，最少有以下4個方面為上面的結(jié)論“頂腰”：

其一，規(guī)模空前

從參加人數(shù)來說，包括汽車行業(yè)各界代表以及主流媒體在內(nèi)，超過1500人參加了2016中國汽車論壇這場行業(yè)盛會（會前主辦方預(yù)計的是1200人），創(chuàng)歷屆參會規(guī)格之最、規(guī)模之巨。會議從4月25日開始至27日結(jié)束，如果以參加的“人次”計，數(shù)字更加可觀。

從參加的人員“身份”來看，更是了得。全國政協(xié)副主席兼科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼、中國工信部部長苗圩、副部長辛國斌等來自國家工信部、發(fā)改委、中編辦、國務(wù)院、環(huán)保部、商務(wù)部等汽車相關(guān)主管部門的主管領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇；中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長陳斌、中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚、中國汽車工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長吳紹明、中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠、中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長張進華、國機集團副總經(jīng)理丁宏祥、中國汽車報社長李春雷、中汽研等行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)和著名李稻葵等一批經(jīng)濟學(xué)家、專家學(xué)著也出席了論壇。

世界汽車組織（OICA）主席Yong-GetmKim先生，世界汽車組織秘書長YvesvanderStraaten及法國、德國、印度、日本、意大利等國汽車工業(yè)協(xié)會的主席、秘書長，以及來自達沃斯（WEF）的高級官員John B.Moavenzadeh先生等參加了本次論壇，來自大眾、戴姆勒、寶馬、通用、福特、豐田、日產(chǎn)、博世、德爾福、大陸、豐田紡織等外資企業(yè)駐華高層管理人員也帶來了國際汽車行業(yè)的聲音。中國各大汽車企業(yè)的掌門人，知名媒體及其記者等，均親臨了這次論壇。

這種盛況，在中國汽車界的各種論壇上，是絕無僅有的。

其二，主題是全世界共同關(guān)注的

2016中國汽車論壇的主題為“創(chuàng)新、綠色、共享——開啟中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新階段”。這六個字，是當(dāng)今全世界汽車產(chǎn)業(yè)和汽車社會最為關(guān)心的問題。因此，在論壇期間，國內(nèi)外著名嘉賓近百人圍繞“創(chuàng)新、綠色、共享”的主題發(fā)表了演講、展開對話，與參加論壇的代表們深入探討了新形勢下的中國和世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和規(guī)律，聚焦汽車行業(yè)最新技術(shù)動向，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，研究開放創(chuàng)新，以及中國汽車產(chǎn)業(yè)與世界汽車產(chǎn)業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)與國民經(jīng)濟及人民生活協(xié)調(diào)發(fā)展的新路徑。

其三，“大佬”們紛紛發(fā)聲，指明中國汽車發(fā)展方向

今年中國汽車論壇的最大特點是，各個重量級人物不僅出席了會議，而且心無芥蒂，直抒己見，這是十分難得的，表明中國的“輿論場“更加透明與開放。

全國政協(xié)副主席兼科學(xué)技術(shù)部部長萬鋼在4月26日上午的論壇上發(fā)表了演講。他說：“電動汽車是一個充滿希望、充滿光輝的朝陽產(chǎn)業(yè)，是一個承載著歷史使命的產(chǎn)業(yè)，也是科技創(chuàng)新的重點之所在！”并對電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了四點展望：

一、發(fā)展電動車是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略要求：外部能源環(huán)保倒逼，內(nèi)部產(chǎn)業(yè)升級的加快使得電動汽車擔(dān)負著節(jié)能環(huán)保的社會責(zé)任和轉(zhuǎn)型升級的歷史使命。

二、我國電動汽車發(fā)展成果令人欣喜：水平在提高，規(guī)模在拓展，技術(shù)在創(chuàng)新，產(chǎn)業(yè)在融合，基礎(chǔ)建設(shè)快，應(yīng)用在多樣化，研發(fā)國際化。

三、關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)需要持續(xù)深入：如電池、電機等基礎(chǔ)研究和楊心技術(shù)能力需要加強；整車集成能力及安全性有待提升；

四、產(chǎn)業(yè)和市場的需求是十分旺盛的，要牢牢把握汽車電動化、輕量化和智能化的發(fā)展方向，不斷創(chuàng)新汽車市場商業(yè)模式。

工信部部長苗圩26日在2016中國汽車論壇閉門峰會上透露，今后政府要繼續(xù)支持新能源汽車發(fā)展。傳統(tǒng)汽車要堅持節(jié)能、輕量化方向，排放標(biāo)準(zhǔn)要更為嚴(yán)格。但他提醒，在可預(yù)見的未來，國內(nèi)企業(yè)行業(yè)要超越世界領(lǐng)先企業(yè)并沒有太多優(yōu)勢。“新能源汽車大有可為，自主品牌企業(yè)要下定決心。”

除此之外，各汽車企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或參會代表圍繞“城市和汽車如何相互影響”、“十三五時期中國經(jīng)濟走向”、“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃與產(chǎn)品戰(zhàn)略”、“中國品牌汽車的新高度、新挑戰(zhàn)、新思路”、“環(huán)保挑戰(zhàn)下的汽車產(chǎn)業(yè)”、“汽車市場深度影響要素”、“汽車銷售模式創(chuàng)新”、“汽車技術(shù)的最新發(fā)展趨勢與未來展望”、“互聯(lián)網(wǎng)與智能制造”、“大數(shù)據(jù)時代的汽車共享模式”、“汽車零部件配套采購趨勢與企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”、“新油耗法規(guī)下的企業(yè)應(yīng)對策略”、“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與金融創(chuàng)新”、“電動汽車發(fā)展瓶頸與解決方案新能源汽車”等當(dāng)前汽車領(lǐng)域的焦點和熱問題，進行了熱烈討論和交流，為社會各界打造了一場思想盛宴。

其四，國際上發(fā)達國家和車界領(lǐng)袖主動參會并發(fā)表演講

2016中國汽車論壇在傳統(tǒng)的主題論壇進行過程中，還增設(shè)了“中英汽車專場”和“汽車沙龍”。來自英美等國的汽車行業(yè)領(lǐng)袖介紹了國外汽車業(yè)發(fā)展的重要經(jīng)驗，并對中國汽車企業(yè)進軍國際市場提出了寶貴的建議。

在4月26日上午舉行的中國汽車論壇主論壇上，英國駐華大使館公使銜參贊魏林博士表示：“我相信，當(dāng)英國的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與中國的市場發(fā)展相結(jié)合，必能碰撞出更多的產(chǎn)業(yè)靈感。我對中英兩國的深化合作和中國汽車產(chǎn)業(yè)的國際化發(fā)展充滿期待。”

眾多媒體評論認為，2016中國汽車論壇以開放、合作姿態(tài)贏得了國內(nèi)外各界的高度關(guān)注和全方位支持，中國汽車論壇真正成為了集各方智慧、合作共贏的大平臺。