熊毅
摘 要:NVH是指汽車的噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness),是衡量汽車制造質(zhì)量的關(guān)鍵性指標(biāo)。筆者就汽車NVH特性中振動噪聲的來源進(jìn)行分析,并針對汽車NVH中的振動噪聲問題提出相應(yīng)的對策,旨在為我國汽車行業(yè)對該領(lǐng)域的研究提供參考和幫助。
關(guān)鍵詞:NVH;振動噪聲;產(chǎn)生原因;對策
隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快,人們的物質(zhì)生活水平和工資收入也不斷提升,私家車作為代步工具的使用已經(jīng)越來越頻繁。車輛的NVH問題成為整個汽車行業(yè)共同關(guān)注的“熱點(diǎn)”。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),汽車故障中有1/3的原因是車輛的NVH問題造成的,并且在NVH問題的解決上所耗費(fèi)的資金占汽車制造總費(fèi)用的20%。振動和噪聲的大小與汽車舒適度密不可分,汽車本身的性能及舒適度是人們購買的動機(jī)。因此,汽車NVH問題的解決對提高汽車安全、舒適度以及促進(jìn)汽車行業(yè)的發(fā)展上有著關(guān)鍵性的作用。
一、NVH特性中的振動噪聲的來源
(一)發(fā)動機(jī)影響。發(fā)動機(jī)作為汽車的動力來源,其進(jìn)氣噪聲和本體噪聲占據(jù)汽車噪聲的一半。在汽車行駛前,需要先進(jìn)行發(fā)動機(jī)的啟動,帶來汽車整體的振動,汽車進(jìn)、排氣以及氣軸的轉(zhuǎn)動所發(fā)出的振動和噪聲,都會給車主帶來舒適度上的影響。因此,在汽車控振和控噪上要著重考慮發(fā)動機(jī)的降噪減振問題。
(二)空氣動力影響。在汽車行駛過程中,車內(nèi)人員開關(guān)窗時,空氣通過車窗進(jìn)入車內(nèi)、氣流與車身產(chǎn)生渦流以及空氣與車身的摩擦都會引起振動和噪聲。車身的部分零件受到對流空氣作用時也會產(chǎn)生一定的振動和噪聲,尤其是汽車在高速公路上急速行駛時的空氣動力影響更甚。……