探究城市軌道交通信息通信系統技術

林海春

摘 要：城市軌道交通在我國已經有十多年的歷史，對我國交通的便利性與國際性產生了很大的正面影響，所以，城市軌道交通將會成為未來交通的大趨勢。但是隨著城市軌道交通線的不斷增加，對如何安排他們彼此之間的有效、安全運行成為城市軌道交通的難題。城市軌道交通信息通信系統是解決各個城市軌道交通線有效、安全運行的保證。所以，城市軌道交通信息通信系統技術是為大量城市軌道交通有效、安全運行保駕護航的，也就是說，交通信息通信系統是為城市軌道交通的運行服務的。

關鍵詞：城市軌道；交通；信息通信

1 我國城市軌道交通信息通信系統現狀

城市軌道交通信息通信系統是保障城市軌道交通安全運行的重要技術，是保障列車運行過程中的一個關鍵因素。城市軌道交通信息通信系統的寬帶化和城市軌道交通信息通信系統中新系統的開發應用是目前我國城市軌道交通信息通信系統的兩個方向。這兩個方向是由新世紀下的互聯網的大力發展以及我國城市軌道交通線的飛速發展所決定的。如何通過信息技術的升級改造來確保我國城市軌道交通信息通信系統的安全、有效、快速的運行是城市軌道交通信息通信系統技術首先需要解決的問題。解決此問題的關鍵在于將不同的城市軌道交通線的通信系統并聯為一個統一又互相獨立的大系統，在這個大系統中，各個通信系統可以有效的互通消息，辨別消息，從而快速的做出準確的指令。但是當其中一個信息線出現問題時，又不會影響到其他的信息線的使用。

我國城市軌道交通的專用通訊系統主要涵蓋了9個子系統，這9個子系統都承擔了不同的任務，但是這其中有4個子系統是最為重要的，一旦其中的一個子系統出現故障，城市軌道交通行車都會受到極大影響，他們分別是：無線通信系統；專用電話系統；傳輸系統；通信電源系統。隨著科學技術的不斷發展，尤其是在信息大爆炸，全球信息不斷融合匯聚的時代，我國的城市軌道交通信息通信系統技術也在不斷的呈現出多樣化發展的態勢，而且也逐漸由大運量向中小運量的城際線發展。

2 城市軌道交通信息通信系統中的核心系統

城市軌道交通信息通信系統最主要的作用是實現信息在控制中心、不同的車站、車場之間的信息的傳輸，所以，城市軌道交通信息通信系統中的核心系統就是傳輸系統，傳輸系統能否有效運行，是否出現傳輸錯誤直接關系到該信息通信系統的使用與否。一般來說，城市軌道交通信息通信系統實現傳輸的對象主要有三種：語言、數據以及圖像。

就我國目前的城市軌道交通信息通信系統而言，其主要包括兩方面的內容：（1）傳輸部分。前面已經提到，傳輸系統是城市軌道交通信息通信系統的核心系統，所以這部分是其最重要的組成部分。它的作用是為不同的信息傳輸點傳輸信息，實現不同傳輸點之間的信息有效的連接。從而保障各種業務可以安全的從一個傳輸點到達另一個傳輸點；（2）接入部分。僅僅有傳輸系統只能在不同的信息線之間進行信息的傳輸，這些信息無法通過有效的程序輸入到節點內部，從而通過硬件設備顯示出來。所以，信息通信系統還需要有有效的接入部分，將傳輸過來的信息予以接收。

城市軌道交通信息通信系統進行信息傳輸的方式主要有三種：（1）開放式傳輸網絡技術。開放式傳輸網絡技術和其他的傳輸方式相比，其優點在于接口類型較多，接口類型多樣化的存在可以使性能更加穩定。但是正是因為其接口類型多，同樣也給它帶來了非常不利之處——在標準未統一的情況下，使用者多，造成寬帶負荷大，無法承受；（2）同步數字傳輸技術。接口類型多帶來的寬帶負荷無法承受的弊端在同步數字傳輸技術中得以解決，同步數字傳輸技術使用的是同一種接口，而且此技術已經相對來說較為成熟，但是它目前僅僅只能適用于語音的傳輸，對圖像和文字的傳輸將難以進行；（3）異步轉移模式技術。

3 城市軌道交通信息通信系統中的其他系統

3.1 公務電話系統與專用電話系統

公務電話系統和專用電話系統都是城市軌道交通信息通信系統中的通訊系統，但是他們所起的作用是不同的。公務電話系統是在不同的軌道交通線之間進行的信息通訊?，F在交換機的研發和使用為城市軌道交通的迅速發展提供了強大的支持。這主要是因為交換機的使用可以給城市交通信息通信系統的運行提供更加多樣化的選擇，相較于之前的系統其可靠性以及擴容新方面都得到了較大的提升。專用電話系統主要是在列車指揮人員進行通訊傳輸的。列車是否能夠有效、安全、快速運行，與列車指揮人員之間的及時、有效地信息傳輸息息相關。一般來說，行車調度可靠性越高，行車過程中的安全性也就越高。

3.2 無線通信系統

在城市軌道交通中無線通信系統則是提高運輸效率、確保行車安全及應對突發事件的必要手段。地鐵無線通信系統是專用性很強、可靠性要求高、接口復雜的多功能調度系統，通過二次開發滿足地鐵調度的特殊需要是實現本系統的必要環節。由于用戶主要分布在隧道或地下站廳，針對隧道通信的特點，優質地實現弱場區移動通信，需要精心的系統設計、技術先進的產品以及規范的施工。此外，由于地鐵建設的周期性，無線系統的規劃設計必須考慮日后擴容的延續性、經濟性、安全性。

4 結語

在實際的操作過程中，為了保障傳輸系統的可靠性以及傳輸的及時性，需要在控制中心、車站、車場之間進行一個大的系統的連接，也就是在各個系統之間形成一個可以自愈的環形系統，如此，當其中的一個子系統出現故障時，大系統仍然可以有效運行，不受任何干擾。隨著科學技術的不斷發展，軌道交通必定會成為城市交通的主流，且會呈蜘蛛網式向四周擴延。列車在運行的過程中，需要通訊系統的可靠支持，為了避免列車行駛過程中不安全事故的發生，就需要工作人員對列車行駛過程中的安排與調度進行信息傳輸，及時掌握列車行駛中產生的訊息，城市軌道交通信息通信系統技術是進行列車信息傳輸與處理的最佳技術。

參考文獻

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（作者單位：西安市地下鐵道有限責任公司運營分公司）