王凡宇

摘 要:為了研究聚乙烯醇纖維分散機(jī)殘余率的影響因素,通過改變纖維料的投放量和攪拌時(shí)間來制定試驗(yàn)方案來確定影響因素,分析試驗(yàn)結(jié)果并提出改進(jìn)分散機(jī)工作性能的方案。
關(guān)鍵詞:聚乙烯醇纖維; 纖維分散機(jī);投放量; 攪拌時(shí)間
纖維增強(qiáng)水泥基復(fù)合材料將會(huì)是21世紀(jì)最熱門的復(fù)合材料之一。目前比較流行的有PP纖維和已經(jīng)得到廣泛研究的玻璃纖維、碳纖維及鋼纖維等纖維,PVA纖維以其價(jià)格低廉,兼之高彈模和高強(qiáng)度的物理性能,近年來越來越受到重視。
PVA(聚乙烯醇)纖維,也稱維綸纖維,是以高聚合度的優(yōu)質(zhì)聚乙烯醇為原料,采用特定的先進(jìn)技術(shù)加工而成的一種合成纖維。生產(chǎn)PVA纖維的原料聚乙烯醇是一種水溶性高聚合物,性能介于塑料和橡膠之間,用途廣泛。我國(guó)的聚乙烯醇的生產(chǎn)能力和產(chǎn)量均居世界第一,其后依次是日本、英國(guó)和朝鮮[1.2]。國(guó)產(chǎn)的PVA纖維在分散性上較差,纖維團(tuán)聚嚴(yán)重,在道路工程上與碎石集料混合攪拌之前往往要先進(jìn)行一道分散工藝。道路工程中大多數(shù)都是以人工分散纖維,人工分散耗時(shí)耗力,并且在投放時(shí)無法保證纖維及時(shí)足量的投入,如果人工投放纖維不及時(shí),纖維就可能分散不均;一旦漏投,則可能影響鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層性能,為了避免人工投入的弊病,使用機(jī)械分散纖維團(tuán)就顯得十分必要[3-5]。
一、 PVA纖維攪拌分散機(jī)工作原理:
鑒于PVA纖維具有很高強(qiáng)度和彈性模量,可承受較強(qiáng)的剪切拉力,故纖維分散機(jī)采用傳統(tǒng)的強(qiáng)制式雙臥軸攪拌機(jī)結(jié)構(gòu)。
電機(jī)通過連接二級(jí)減速器以得到所需攪拌轉(zhuǎn)速,攪拌軸與二級(jí)減速器輸出動(dòng)力連接,以確保有穩(wěn)定的動(dòng)力輸入到攪拌機(jī)中。攪拌槳葉與攪拌軸通過焊接相連,攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)槳葉旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生剪切力,作用于纖維團(tuán),以達(dá)到分散作用。攪拌葉片的排列應(yīng)保證物料在整個(gè)拌筒空間內(nèi)的大范圍循環(huán)流動(dòng),同時(shí)在中央主攪拌區(qū)內(nèi)相互交錯(cuò)穿叉,最大限度地摩擦、碰撞。物料由頂部緩緩加入,在完成攪拌分散后再?gòu)牡撞康男读祥T取出。
二、 攪拌性能試驗(yàn)
試驗(yàn)所用PVA原料由安徽皖維高新材料股份有限公司產(chǎn)的30mm混凝土用改性聚乙烯醇(PVA)纖維。
動(dòng)力源采用山東力邦電機(jī)有限公司所產(chǎn)的型號(hào)YLL21-4型電動(dòng)機(jī),該電動(dòng)機(jī)額定功率380V,頻率50Hz,最大轉(zhuǎn)速為1440r/min;
分散機(jī)體積:980mm×480mm×500mm;
攪拌軸長(zhǎng)1000mm,攪拌軸直徑70mm;
槳葉選型:雙臥軸直葉型,雙臥軸犁型,四臥軸直葉型+雙臥軸,每根軸七排槳葉,每排四片槳葉,交錯(cuò)排列。
三、 實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析
1kg、2kg、3kg、4kg纖維料的殘余率與攪拌時(shí)長(zhǎng)的變化規(guī)律如下圖:
縱向看,隨著投放量增加,即設(shè)備內(nèi)纖維體積分?jǐn)?shù)的增加,同等攪拌時(shí)間下纖維殘余率也會(huì)跟著增加。
橫向看,纖維料殘留率隨著攪拌時(shí)長(zhǎng)增長(zhǎng)而不斷增加,但是當(dāng)纖維料的投放量繼續(xù)增加,殘余率在攪拌時(shí)長(zhǎng)增長(zhǎng)的情況下漸漸趨于穩(wěn)定。
計(jì)算各投放量下最大殘余量,發(fā)現(xiàn)在0.27~0.32kg內(nèi),再延長(zhǎng)攪拌時(shí)間與投放量不會(huì)影響殘余量。這是因?yàn)閿嚢栎S和槳葉上纏繞的纖維料越來越多,漸漸趨于飽和,殘余率漸漸穩(wěn)定,所以當(dāng)纖維料體積分?jǐn)?shù)增大一定程度時(shí),最大殘余率反而漸漸減小。結(jié)果顯示殘余率并沒有太大的變化,下方的直葉型雙臥軸上纏繞有大量的纖維料,而上方的犁型雙臥軸上并沒有多少纖維料纏附,這說明纖維料在落下與犁型雙臥軸在短時(shí)間接觸內(nèi)并沒有明顯的纏附,纖維主要是攪拌軸與纖維料在反復(fù)攪拌過程中才發(fā)生纏縛的。
四、 問題解決方案
無論是犁型槳葉,直葉型槳葉,或者是混合型槳葉都不可避免的會(huì)出現(xiàn)大量的纖維料殘余在攪拌機(jī)內(nèi),這與纖維料的體積分?jǐn)?shù)有很大關(guān)系。所以減小纖維料體積分?jǐn)?shù)可以增加設(shè)備的工作性能。
(1)將分散機(jī)設(shè)計(jì)成開放式,即一端以一定的速度進(jìn)料,另一端同時(shí)出料,這樣可以減小單位時(shí)間內(nèi)攪拌分散機(jī)內(nèi)纖維料的體積分?jǐn)?shù),不但能減小殘余率,對(duì)纖維料分散效果也有幫助,可以大大增加設(shè)備的工作性能。
(2)增多槳葉排數(shù),設(shè)備一旦做成開放型,纖維料受槳葉剪切作用時(shí)間勢(shì)必會(huì)減少,為達(dá)到工程上的分散要求就必須增加槳葉排數(shù),前面四軸混合攪拌軸試驗(yàn)說明,減少單個(gè)攪拌軸與纖維料攪拌時(shí)間可以減少纖維殘余率。
(3)改變槳葉安裝角,增大設(shè)備內(nèi)流場(chǎng)湍流強(qiáng)度,可以減小纖維料的殘余率,同時(shí)湍流剪切強(qiáng)度也能增強(qiáng)纖維分散的效果。
參考文獻(xiàn):
[1] 劉建忠,張麗輝,李長(zhǎng)風(fēng)和劉加平.聚乙烯醇纖維在水泥基復(fù)合材料中的分散性表征及調(diào)控[J].硅酸鹽學(xué)報(bào),2015,8.
[2] 林 暉.摻 PVA 纖維混凝土的力學(xué)及變形性能研究[D].南京航空航天大學(xué).2006.12
[3] 劉衛(wèi)軍,李占民,文顯武.基于GPS的遠(yuǎn)程監(jiān)拉系統(tǒng)在工程機(jī)械上的應(yīng)用[J],筑路機(jī)械與施工機(jī)械化,2007,24(6):62-64.
[4] 王興華,陳麗萍.機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理淺析日,.筑路機(jī)械與施工機(jī)械化[J],2006,23(10):63-64.
[5] 劉波,余建輝,韓宗興.瀝青混合料攪拌設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)研究與應(yīng)用[J],工程機(jī)械,2010,41(10):13-15.