自動(dòng)化集中控制管理

仁杰　崔凱

【摘要】水利工程作為一項(xiàng)重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要的保障作用，特別是在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、城市用電、生態(tài)安全等方面。目前，對(duì)于水利樞紐工程的自動(dòng)化集中控制已經(jīng)成為未來的主要管理模式，但是在一些具體的實(shí)施操作中，還有一些問題有待探究。本文就以江都水利樞紐工程為例，集中探究水利工程自動(dòng)化集中控制管理的基本要求，并對(duì)如何更好的運(yùn)行實(shí)施提出建議。

【關(guān)鍵詞】水利工程；自動(dòng)化控制；集中控制；管理研究

水利工程自動(dòng)化集中控制是指采用自動(dòng)化控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)水利信息的自動(dòng)采集，以及對(duì)水利設(shè)施的自動(dòng)控制管理。計(jì)算機(jī)電子技術(shù)和通訊技術(shù)的高速發(fā)展，為水利工程的自動(dòng)化建設(shè)提供了良好的技術(shù)支持，因此水利工程自動(dòng)化已經(jīng)廣泛的應(yīng)用于發(fā)電供電、洪水調(diào)度、水質(zhì)監(jiān)測(cè)、水文測(cè)報(bào)等方面，大幅度提升了水利工程的現(xiàn)代化管理水平。以江蘇省江都水利樞紐工程為例，作為我國南水北調(diào)東線工程的源頭，江都水利樞紐工程處在京杭大運(yùn)河、新通揚(yáng)運(yùn)河和淮河入江尾閭芒稻河的交匯處，是江蘇省江水北調(diào)工程的龍頭。1961年江都水利樞紐工程開始興建，1977年正式竣工，共建成了四座大型電力抽水站、五座大型水閘、7座中型水閘以及其他基礎(chǔ)工程，成為一個(gè)具有農(nóng)業(yè)灌溉、泄洪排澇、通航發(fā)電以及改善生態(tài)的綜合性水利樞紐。而在自動(dòng)化建設(shè)的過程中，江都水利的工程管理也開始相關(guān)的完善改進(jìn)工作，以提高工程的運(yùn)行水平。

一、水利工程自動(dòng)化集中控制管理的基本要求

2013年，江都水利樞紐工程以原有的自動(dòng)化系統(tǒng)為基礎(chǔ)，又自主研發(fā)建設(shè)成了集中控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)在正式投運(yùn)后，將實(shí)現(xiàn)對(duì)四座泵站、變電所、江都西閘的集中控制和對(duì)江都東閘、芒稻閘的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)。

（一）完成工程數(shù)據(jù)的采集和處理

江都水利樞紐工程的自動(dòng)化集中控制系統(tǒng)完善之后，能夠?qū)ι舷掠蔚乃弧㈦姎庀到y(tǒng)電量、變壓器溫度以及閘門開啟高度等參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)采集，經(jīng)過后期的處理之后能夠形成實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行存檔，這些數(shù)據(jù)對(duì)于監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行是有極大地作用的。另外，自動(dòng)化集中控制系統(tǒng)還能夠?qū)﹂_關(guān)量信號(hào)、事故信號(hào)等，進(jìn)行中斷式的迅速反應(yīng)，保證工程運(yùn)行安全。并且對(duì)各類設(shè)備儀器的狀態(tài)信號(hào)、位置信號(hào)、故障信號(hào)等進(jìn)行定期掃查，以防止出現(xiàn)安全漏洞；

（二）進(jìn)行工程的運(yùn)行監(jiān)控和事故報(bào)警

自動(dòng)化集中控制管理系統(tǒng)能夠?qū)こ踢\(yùn)行的信息參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控，并且對(duì)著寫參數(shù)值可以進(jìn)行預(yù)先的設(shè)定，這樣一旦當(dāng)某個(gè)數(shù)值超過預(yù)定設(shè)置的范圍，系統(tǒng)就能夠作出相應(yīng)的處理。這些處理包括越復(fù)限時(shí)的自動(dòng)顯示、記錄和打印越限報(bào)警數(shù)據(jù)等，并對(duì)重要參數(shù)進(jìn)行顯示和儲(chǔ)存，系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)相關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)分析功能，作出及時(shí)的故障原因提示。而當(dāng)事故發(fā)生后并造成跳閘動(dòng)作等情況時(shí)，自動(dòng)化集中控制系統(tǒng)就會(huì)立即以中斷方式來進(jìn)行提示和記錄，打印事故的發(fā)生時(shí)間和種類，并自動(dòng)推出相應(yīng)的解決方法，幫助工作人員快速解決問題。

（三）進(jìn)行工程的系統(tǒng)調(diào)節(jié)和控制

自動(dòng)化集中控制管理比較突出的特點(diǎn)就是它的遠(yuǎn)程集中控制功能，除了原有的單個(gè)工程的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、故障報(bào)警、用戶管理等功能之外，遠(yuǎn)程集中控制能夠幫助水利樞紐工程更加高效安全的運(yùn)行。例如江都水利工程就利用遠(yuǎn)程集中控制完成開機(jī)運(yùn)行，全面檢驗(yàn)了集中控制系統(tǒng)。除此之外，工程中的集中控制管理系統(tǒng)還具有分中心監(jiān)控系統(tǒng)的所有功能，也就是說，當(dāng)系統(tǒng)處于集控狀態(tài)時(shí)，在管理處的調(diào)度中心，就能夠完成對(duì)變電所、泵站、東閘、西閘機(jī)電設(shè)備的遠(yuǎn)程控制，實(shí)現(xiàn)問題的統(tǒng)一調(diào)節(jié)和調(diào)度。

二、實(shí)現(xiàn)水利工程的自動(dòng)化集中控制管理途徑

1、加快人才建設(shè)

正如2013年江都水利工程自主研發(fā)建設(shè)集中控制系統(tǒng)一樣，依靠的就是人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)，因此要實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化集中控制管理，還是要加快人才建設(shè)。那么如何培養(yǎng)出合格的技術(shù)人才，一方面可以根據(jù)水利工程對(duì)不同層次的人才需求，與相關(guān)高校合作，實(shí)現(xiàn)定向培養(yǎng)；另一方面，單位還應(yīng)該從自身的實(shí)際出發(fā)，根據(jù)工程的人才需求，積極推進(jìn)員工的技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)工作人員的自動(dòng)化集中控制管理技術(shù)的培訓(xùn)，并且與水利工程的基礎(chǔ)理論知識(shí)宣傳結(jié)合起來，讓員工實(shí)現(xiàn)新舊知識(shí)的聯(lián)合學(xué)習(xí)。

2、提升項(xiàng)目質(zhì)量

保證項(xiàng)目質(zhì)量主要要依靠兩個(gè)方面，一是設(shè)計(jì)質(zhì)量關(guān)，二是實(shí)施質(zhì)量關(guān)。在進(jìn)行自動(dòng)化集中控制系統(tǒng)的建設(shè)時(shí)，要細(xì)化設(shè)計(jì)方案和項(xiàng)目審批程序，因此項(xiàng)目設(shè)計(jì)者要綜合考慮工程的實(shí)際情況，注重優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，而且在進(jìn)行方案審查時(shí)，需要有管理人員和技術(shù)人員進(jìn)行全程參與，以形成詳細(xì)的設(shè)計(jì)討論方案。而在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，也要注重監(jiān)管和驗(yàn)收，以保證項(xiàng)目質(zhì)量。因?yàn)樽詣?dòng)化集中控制系統(tǒng)專業(yè)性比較強(qiáng)，因此在建設(shè)過程中不僅要依靠監(jiān)理單位，也要安排專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行過程控制。在最后進(jìn)行工程驗(yàn)收時(shí)，也要進(jìn)行嚴(yán)把關(guān)，保證系統(tǒng)工程的品質(zhì)。

3、加強(qiáng)系統(tǒng)管理

當(dāng)水利工程進(jìn)行自動(dòng)化集中控制建設(shè)滯后，它就不再是一個(gè)單獨(dú)的水利系統(tǒng)，而是一個(gè)具有實(shí)時(shí)信息處理能力、高度自動(dòng)化的系統(tǒng)，它與其他的業(yè)務(wù)系統(tǒng)都有關(guān)聯(lián)，并且可以直接讀取相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，進(jìn)行加工處理。因此在進(jìn)行自動(dòng)化集中控制建設(shè)之后，水利工程的相關(guān)報(bào)告他也可以采用電子聯(lián)報(bào)的方式，這樣使用者就能夠進(jìn)行有用信息的實(shí)時(shí)獲取，提高工作效率，保證系統(tǒng)的運(yùn)行暢通。

結(jié)束語：

水利工程中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化集中控制管理，能夠極大地提高水利工作人員的管理效率，幫助水利樞紐更好的運(yùn)行。因此江都水利工程樞紐通過自動(dòng)化集中控制管理之后，能夠檢驗(yàn)系統(tǒng)運(yùn)行的科學(xué)與否，能夠?yàn)閷淼募锌刂颇Ｊ降捻樌麑?shí)施打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行解決，為工程安全運(yùn)行保駕護(hù)航。

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