基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流電子商務平臺構建

【摘 要】近年電子商務發(fā)展的如火如荼，但面臨發(fā)展的諸多瓶頸，在這樣的歷史背景下，構建新型的電子商務模式成為刻不容緩的課題。物聯(lián)網(wǎng)技術的日趨成熟為構建基于嵌入式智能傳感技術的物聯(lián)網(wǎng)電子商務新模式創(chuàng)造了前提條件和技術基礎。木文以物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀為背景，結合電子商務時代的特點，提出構建基于物聯(lián)網(wǎng)技術的電子商務新模式的想法，分析了該模式的優(yōu)勢和存在的問題，以期為基于物聯(lián)網(wǎng)技術的電子商務新模式成型和普及奠定一定的理論基礎。

【關鍵詞】物聯(lián)網(wǎng)技術；物流電子商務平臺

1 引言

電子商務時代的到來，極大地推動了物流業(yè)向信息化、電子化發(fā)展的進程。物流電子商務成為未來物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢，但是其未來的發(fā)展模式和如何依靠信息技術實現(xiàn)實體物流向電子化物流的轉變需要我們探索和研究。同時，物聯(lián)網(wǎng)技術作為世界信息產(chǎn)業(yè)新的浪潮，必然使得信息化技術更加全而和徹底的融入人類社會，為人類生活和生產(chǎn)服務提供信息化升級。如何借助和利用物聯(lián)網(wǎng)技術，推動物流電子商務的發(fā)展，使物流業(yè)的發(fā)展更加快速的、高效的、及時的滿足生產(chǎn)活動要求和提高生活服務水平，是未來物流業(yè)發(fā)展和研究的主要方向。

2 現(xiàn)有物流電子商務平臺分析

目前，我國物流電子商務信息平臺的發(fā)展處于探索和起步階段，物流業(yè)整體信息化水平比較低。我國物流電子商務的發(fā)展速度和趨勢非常明顯，在實際應用中取得了一定的成績。物流電子商務的發(fā)展離不開一個良好的物流電子商務平臺，平臺信息系統(tǒng)建設的合理性和高效率必將影響物流電子商務的發(fā)展。

3 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流電子商務平臺

物聯(lián)網(wǎng)是指通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設備，按約定的協(xié)議，把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進行信息交換和通信，以實現(xiàn)智能化識別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理的一種網(wǎng)絡，具有全而感知、可靠傳遞和智能處理等特征。

3.1 物聯(lián)網(wǎng)技術對物流電子商務的影響

3.1.1智能追溯。物聯(lián)網(wǎng)技術的發(fā)展，給企業(yè)產(chǎn)品的追溯管理提供了一個更加安全廣闊的平臺。基于物聯(lián)網(wǎng)技術的智能產(chǎn)品追溯系統(tǒng)從原材料、生產(chǎn)加工、倉儲、配送和銷售等各個環(huán)節(jié)以及相關企業(yè)的整個過程進行記錄，使得產(chǎn)品具有唯一標識的編碼，和產(chǎn)品有關一切活動都被直接自動記錄并且可查詢。

3.1.2智能監(jiān)控。從原材料和零部件的采購、生產(chǎn)過程、庫存情況到車輛監(jiān)控管理再到貨物跟蹤，物聯(lián)網(wǎng)技術可以實現(xiàn)所有過程的實時監(jiān)控。

3.1.3智能協(xié)同作業(yè)。物流電子商務的發(fā)展，必然要求企業(yè)和企業(yè)之間在實體運營的協(xié)同配合能力達到更高水平的要求。

3.1.4智能管理。智能化的追溯、智能化的監(jiān)控和智能化的作業(yè)必然要求智能化的管理，物聯(lián)網(wǎng)技術使得傳統(tǒng)的管理方法和管理結構將不適應企業(yè)的發(fā)展。

3.2基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流電子商務平臺構建

3.2.1平臺定位。基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流電子商務平臺是指而向物流企業(yè)、供應商、制造商、零售商、合作伙伴、客戶、政府及銀行等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術，依托物流市場和物流運作主體對物流資源進行整合，優(yōu)化社會物流資源配置，降低社會物流成本，提供貫穿物流所有環(huán)節(jié)的專業(yè)化的在線物流及其他增值服務的綜合性服務。

3.2.2平臺架構基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流電子商務平臺的架構是在SOA架構和物聯(lián)網(wǎng)三層架構的基礎上進行設計，包括物流資源層、數(shù)據(jù)采集層、網(wǎng)絡通信層、數(shù)據(jù)層、應用層、用戶層6個層次，具體框架結構如下：①物流資源層：該層主要描述了物流電子商務中物流資源對象，包括車輛、產(chǎn)品、倉庫、叉車等各種基礎設備和設施。②數(shù)據(jù)采集層通過制造企業(yè)系統(tǒng)、物流企業(yè)系統(tǒng)和零售商企業(yè)系統(tǒng)以及公共系統(tǒng)等各種系統(tǒng)的接口，利用RFID、傳感器、攝像頭等技術設備對物流資源和物品的動態(tài)信息進行采集，實現(xiàn)實時監(jiān)控和跟蹤的全而感知。③網(wǎng)絡通信層通過通信網(wǎng)絡、傳感器網(wǎng)絡以及計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)對采集數(shù)據(jù)的實時傳輸。④數(shù)據(jù)層該層主要存儲相關的基礎數(shù)據(jù)、業(yè)務數(shù)據(jù)和采集數(shù)據(jù)以及決策數(shù)據(jù)等其他數(shù)據(jù)，構建標準的物流數(shù)據(jù)庫和專用集成數(shù)據(jù)中間件。⑤應用層主要包括信息發(fā)布、會員服務和會員管理三個主要的平臺功能模塊。⑥用戶層該層主要是通過平臺的門戶網(wǎng)站，物流運輸企業(yè)、制造企業(yè)、零售商企業(yè)和原材料供應商、消費者和合作伙伴等用戶根據(jù)需要進行操作，并得到相應的服務。

4 基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流電子商務平臺應用展望

物聯(lián)網(wǎng)及其技術的快速發(fā)展和應用，必將引領社會生產(chǎn)活動和人類生活方式的大變革。例如應用于以下幾方面：①行業(yè)內(nèi)部：如鋼鐵行業(yè)、煤炭行業(yè)、礦石行業(yè)、醫(yī)藥行業(yè)等；②郵政快遞等上門服務；如：快遞、包裹、送餐（票）等；③物流園區(qū)（港口）；④生活用品等方而：如農(nóng)產(chǎn)品、數(shù)碼產(chǎn)品、汽車制造等；⑤鐵路貨運等；⑥第三方物流公司。

5 結束語

物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，必然推動物流電子商務的快速發(fā)展。物聯(lián)網(wǎng)技術給物流業(yè)和物流電子商務帶來的是一場革命，更是一次機遇。構建基于物聯(lián)網(wǎng)技術的物流電子商務平臺，對于推動物流電子商務的發(fā)展具有重要意義。

作者簡介：

韓永平（1982.3～），男，湖北紅安人，職位：主任，職稱：講師、經(jīng)濟師，研究方向：計算機技術（電子商務規(guī)劃與設計方向）。