易睿珂
摘 要:為了保障混凝土地面的平整度,我們在對其進(jìn)行施工的過程中往往采用分隔縫的方法。但是,以往在對于分隔縫施工應(yīng)用中產(chǎn)生了問題。因此,本文主要就應(yīng)用一種新的分隔縫施工方法進(jìn)行論述。
關(guān)鍵詞:混凝土地面;分隔縫;施工方法
在以往混凝土地面施工中應(yīng)用分隔縫的施工方法,產(chǎn)生出了一些問題。比如:對于分隔縫進(jìn)行有效的固定具有比較大的難度,而且即便是進(jìn)行應(yīng)用也無法保障分隔縫模式的混凝土地面具有非常好的平整效果。同時(shí),進(jìn)行施工完畢后,我們需要對于分隔縫進(jìn)行拆除,這樣等于是對于混凝土地面進(jìn)行了直接的破壞。因此,本文采用了一種新的分隔縫應(yīng)用的模式來進(jìn)行混凝土地面的具體施工。下面我們就以某車庫的施工為例子進(jìn)行具體的分析與論述。
一、施工準(zhǔn)備
施工的準(zhǔn)備階段主要是進(jìn)行施工材料的科學(xué)選擇。比如:
第一,我們需要對于應(yīng)用的混凝土進(jìn)行均勻攪拌,對于車庫應(yīng)用混凝土的坍落度進(jìn)行科學(xué)的控制,盡量做到最小。
第二,保障運(yùn)用的混凝土具有較低的水灰比與非常好的和易性。
第三,選擇具有成本低、有效防止混凝土開裂的高性能混凝土膨脹劑,使其在今后的施工應(yīng)用中發(fā)揮出非常大的作用,提升車庫混凝土地面施工的質(zhì)量與水平,保障其混凝土地面的平整度。
第四,有效的控制混凝土地面的標(biāo)高也是澆筑前需要準(zhǔn)備的工作。比如:我們可以應(yīng)用混凝土先做一個(gè)與澆筑的混凝土地面具有同樣強(qiáng)度的混凝土灰餅,然后將其上部表面磨平,那么它上面的標(biāo)高就是需要澆筑混凝土地面的標(biāo)高。
第五,為了保障車庫的大面積施工,我們需要準(zhǔn)備具有抗拉、抗剪、防裂特點(diǎn)的雙向鋼筋網(wǎng)片,有效的對于即將施工的車庫混凝土地面進(jìn)行保護(hù)。
二、澆筑施工作業(yè)
我們需要對于施工的人員進(jìn)行合理化的安排,配夠充足的勞動(dòng)力進(jìn)行科學(xué)全面的施工。具體來講,我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行工作。
第一,把有關(guān)的施工人員分成兩組,一個(gè)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行混凝土施工澆筑工作,另一個(gè)小組負(fù)責(zé)混凝土表面的平整工作。
第二,施工的原則是從邊到角、再到面,由里向外,進(jìn)行循序漸進(jìn)的退打與收壓,進(jìn)行連續(xù)性作業(yè)的情況下保障混凝土施工的質(zhì)量與水平,尤其是關(guān)注平整度問題。
第三,進(jìn)行合理的振搗。這樣做的目的是,對于混凝土完成均勻的攪拌、將其中的粗骨料、水泥漿、砂漿等進(jìn)行合理化的收縮、排除掉混凝土中的空氣,防止混凝土地面在具體的施工過程中因?yàn)槭艿酱止橇稀⑺酀{、砂漿等因素的影響而造成變形、裂縫等問題。
第四,進(jìn)行合理的收壓工作,保障混凝土地面的質(zhì)量與水平。比如:在混凝土地面澆筑后需要進(jìn)行必要的收壓工作。具體的方式為施工的人員在進(jìn)行混凝土澆筑的過程中就將不平整的地方以及施工人員的腳印磨平。在混凝土初次凝固前也需要進(jìn)行收壓工作。原因在于,施工以及其他方面的人員在混凝土的地面上進(jìn)行必要的行走會(huì)留下腳印、而此時(shí)混凝土地面雖然沒有下沉的危險(xiǎn),但是由于受到鋼筋網(wǎng)片的阻滯會(huì)出現(xiàn)局部不平或者是塑性收縮裂縫問題的發(fā)生。此時(shí),我們需要運(yùn)用收壓工作中的一些方法將其上面的腳印等抹去、將不平整的地方進(jìn)行重新的修整、壓實(shí)。車庫的混凝土地面最終凝固之前,我們還需要對于其進(jìn)行收壓工作。此時(shí)收壓工作的主要目的是對于混凝土地面的問題進(jìn)行仔細(xì)的檢查、運(yùn)用合理的方式進(jìn)行混凝土地面的光滑、平整性的處理,提升混凝土地面的質(zhì)量與水平。
第五,我們需要對于最終凝固的混凝土地面進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)工作。進(jìn)行混凝土地面保濕養(yǎng)護(hù)工作的目的是防止其產(chǎn)生收縮、變形、裂縫等問題。具體來講,首先,我們需要對于沒有日照的車庫混凝土地面進(jìn)行定期的澆水,始終保持其地面沒有積水而又處于濕潤的狀態(tài),全面提升車庫混凝土地面應(yīng)用的效果與水平,使其在長時(shí)間的運(yùn)用后依然保持良好的平整性與光滑度。
第六,我們需要對于車庫的混凝土地面進(jìn)行合理化的切割。這樣做的意義是為混凝土的開裂留出適當(dāng)?shù)挠嗟兀员阌谖覀儜?yīng)用科學(xué)化的方式對于開裂的地方進(jìn)行完整性、有效性的彌補(bǔ),使車庫的混凝土地面始終保持良好的平整性。
第七,進(jìn)行必要的嵌縫工作,使混凝土地面分隔縫的施工方法可以完美的完成。具體的方式為將瀝青與砂石按照一定的比例進(jìn)行合理化攪拌、使砂石被瀝青充分的包裹,使嵌縫材料的柔和性大大加強(qiáng),提升嵌縫工作的水平與質(zhì)量,對于加強(qiáng)混凝土地面的平整性發(fā)揮出重要的作用。
三、結(jié)論
對于混凝土地面分隔縫的施工方法進(jìn)行研究,有利于我們運(yùn)用最新的分隔縫施工模式提高混凝土地面的質(zhì)量和水平,保障其地面的平整性與光滑度,提高使用的壽命,讓其更好為人們車輛的停放工作而服務(wù)。
參考文獻(xiàn):
[1] 孫麗英,王玉林,李悅. 整體混凝土大地面的施工方法[J].科技咨詢導(dǎo)報(bào),2007,09:39.
[2] 趙國安,趙莉莉.混凝土地面后切“分格縫”的施工方法[J].建筑工人,2007,08:6-7.
[3] 馬錦祥,吳其光.大面積地面分格縫施工方法[J].建筑工人,1997,09:24-25.
[4] 馮錦華,王壽昌,秦一統(tǒng),楊燕.大面積超平整度混凝土地面施工方法[J].施工技術(shù),2009,04:88-91.