劉德輝
摘 要:隨著我國經濟的不斷發展以及科學技術的進步,近幾年來,我國公路建設得到快速發展,公路隧道的數量隨著公路建設的發展也在日益劇增,同時,給我國公路建設中隧道建設的預防性養護帶來新的挑戰,隧道養護將面臨長期、繁重、艱巨的養護任務,然而,就目前我國公路建設的發展來看,普遍存在“重建輕養”現象,使隧道養護技術不能與時俱進。本文將對隧道預防性養護技術的應用作一分析。
關鍵詞:隧道;預防性;養護技術;應用
近年來,在綜合國力和經濟基礎的沖擊下,我國公路發展速度逐漸加快,也來越多的公路也步入運營階段,隧道建設作為公路建設中一部分,其在運營后的養護工作也至關重要。然而我國公路隧道養護技術起步較晚,在很多方面方面還存在一系列問題,需要亟待解決并有效處理。
一、現階段我國公路隧道的養護現狀
隨著我國經濟的不斷發展以及綜合國力的加強,我國公路建設發展迅猛,據了解,我國公路建設的發展利用20年就完成了國外公路建設50年的公路建設工作,公路建設的快速發展促進了我國經濟的進步,但同時,也導致“重建輕養”日益嚴重,隧道預防性養護工作作為公路養護中的一部分,如果不能得到及時有效地養護,將影響公路的整體運營。我國公路隧道養護現狀主要表現在四個方面。即養護檢測技術、養護評價技術、維修加固技術以及養護管理技術。
(一)養護檢測技術
就目前我國公路隧道養護檢測方法來看,已經形成了系統地隧道養護檢測方法體系。其中養護對象包括機電設施、土建結構等;因為隧道養護對象的不同,在隧道檢測方式上,就要根據不同檢測對象的形態和結構進行具體分析,從而制定出針對性的檢測方式。
(二)養護評價技術
養護評價技術在公路隧道中的應用,主要是指對隧道土建結構的健康評價。很多研究學者都對其做了具體分析,例如對襯砌開裂隧道穩定性的研究、對隧道二次襯砌在襯砌混凝土厚度減小中的研究等。無論是對哪種隧道的研究,都要按照一定的標準執行。
(三)維修加固技術
公路隧道有各種各樣的病害存在,例如襯砌開裂、掉塊、坍塌、劣化、損壞,襯砌滲漏水、涌水、結冰、凍脹、高壓爆裂、排水不暢,仰視拱底鼓、沉陷,洞門及邊樣仰坡損壞,路面破損、附屬設施損壞、機電設施老化、損壞等病害。對于隧道病害,一般根據結構檢查結果,針對病害產生的原因,按照安全、經濟、合理的原則綜合確定病害處理方案。其中,對于隧道病害程度的評定,往往于養護評價技術中予以研究解決。
(四)養護管理技術
就目前的公路建設現狀來看,“重建輕養”的現象非常明顯,在公路建設中,工程把優秀的人才隊伍、良好的工程材料以及先進的機械設備等人力、物力設施都集中于公路建設中的工程中,在隧道養護方面,只有一些沒有專業知識、專業技能的工程隊伍,另外,在用料以及設備方面也是出現短缺的現象,長期以來,逐漸形成我國隧道養護管理技術落后、止步不前的現象。
二、養護技術在隧道預防性養護工作中的應用
近年來,隨著我國公路建設的快速發展,運營中的公路也逐漸增多,因為公路成年累月的運行,公路建設中“重建輕養”現象又較為嚴重,導致我國公路建設中隧道的養護技術止步不前。然而隧道的養護對于公路的整體運營以及可持續發展有著非常重要的作用,因此,要加大預防性養護技術在隧道養護工作中的運用。
(一)國內外隧道養護技術經驗
根據對國內外隧道預防性養護技術的研究,大致有四方面經驗可談。
一是在隧道養護理念上,國家要大力提倡養護理念在公路建設中的運用,讓公路建設中的所有人員對養護工作有較為深入的理解,另外,要加強對公路養護理念的認識,重新審視公路養護在公路運營中的作用,從而遏制“重建輕養”現象的發生。
二是在體制建設方面,有關部門要分化職責,把隧道養護工作中的各個部門進行細化,讓部門間各司其職,又相互合作,最終實現建設與養護和諧發展。
三是在養護評估方面,要注意養護方法的運用,針對不同速到結構制定針對性的養護評估方法。
四是養護手段方面,隨著科學化、信息化時代的到來,多數國家在養護手段方面也逐漸機械化、快速化,標準化、規范化。
(二)養護工程技術
任何工程的建造離不開專業的技術手段做鋪墊,公路建設也是如此,技術含量決定著工程的整體質量以及運行的年限。在隧道維護中,如果沒有專業化的技術力量做保障,養護工作也不能及時、有效地完成。在隧道養護檢測技術上,據調查顯示,對隧道土建結構以及各種型號的機電設備的技術狀況的了解是當下最大的問題;在決策技術上,最大問題是如何根據隧道的實際情況以及經濟基礎,制定出合理的技術狀況評定等級,并完成科學的養護計劃;在維修技術上,最大的問題在于如何更有效地發現病害的根本原因,在有限的時間和環境因素下,及時、有效地進行維修。
(三)養護管理技術
隧道養護工作的執行狀況與養護管理技術有一定關系,專業化、規范化、科學化的養護管理技術能夠促進隧道養護工作更有效地開展,為公路運營做好基礎,在一定程度促進我國經濟的發展。養護管理技術主要包括三個方面。意識養護管理體制,要求共組人員對養護部門以及工作人員進行合理化分配,準確定位的基礎上,制定出針對性的管理措施;二是在管理理念上,要求普及隧道預防性管理理念;三是在管理手段上,要求根據隧道的具體情況及時、有效地確保管理活動的順利進行。
三、結語
綜上所述,隨著我國經濟的發展,我國公路建設發展迅猛,同時,公路建設中的一系列問題凸顯,“重建輕養”現象越來越明顯,導致在公路建設工程中,大量的人力、物力、財力都集中在前期的建設階段,對后期的養護工作上,采取忽視的態度,既沒有優秀的人才隊伍,也沒有強有力的技術支持,因此,要大力發展隧道預防性養護技術在公路養護中的運用。
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