地鐵AFC系統中的關鍵技術分析

摘 要：AFC系統的應用又大大提高了地鐵運用系統的效率，給人們出行提供了便利。這篇文章就是在地鐵自動售票系統進行綜述的基礎之上，對該系統的內部結構以及核心技術做出的簡單討論。

關鍵詞：地鐵自動售票系統；關鍵技術；分析

一、地鐵自動售票系統概述

地鐵系統的建立和發展大大緩解了交通堵塞帶來的壓力，同時具有高速、便捷、穩定、適意等優勢有效的方便了居民外出，加強了城市交通網絡的立體建設，優化了城市交通結構，成為城市交通現代化的主要發展方向，地鐵自動售票系統是綜合了電子信息技術、機電技術等多種現代化技術和新興技術的地鐵管理系統，使地鐵運營過程中的售票、檢票、票務管理等流程成為一個整體。

二、地鐵自動售票系統的總體結構

（一）地鐵自動售票系統設計的目標

綜合市區地鐵運輸系統的特殊性和當前的發展狀況，地鐵自動售票系統的目標為：

1）以緩解市區交通堵塞，全面提升城市運載水平為目標，全面綜合城市發展水平和建設水平，地鐵自動售票系統一定要有完善、協調功能，同時擁有科學合理的設計施工方案，能夠給地鐵建設提供指導。

2）地鐵自動售票系統的研發一定要對多種車票價格方案進行多方面對比，綜合結合實際調查研究，制定整體的價格方案；進行科學的實驗與計算分析，選用數據存儲精確、系統運行便捷、造價低廉的票據和材料。

3）建立一個運轉穩健、傳輸迅速、操作簡單快捷的地鐵自動售票系統，給地鐵的服務提供良好基礎。

4）通過完善地鐵自動售票系統的整體設計提升驗票速度，在短時間內追蹤乘客的乘坐地鐵信息和交通情況，以便系統運轉的監控等工作的順利進行。

（二）地鐵自動售票系統設計的基本架構

從結構上劃分，地鐵自動售票系統大致包括了應用管理系統和售票驗票設備管理兩大方面，前一個系統基本是針對地鐵售票與平時交易活動綜合管控的系統，而后一系統則是針對自動售票系統內所有的硬件設施進行管控、維修養護的系統。

簡單地說，前者包括了票務、庫存、運營系統、結算、實時監控、信息傳送、以及服務系統等多個管理的重要構成。這些功能相互獨立，功能各不相同，同時又相互依存、共同協作，才發揮了自動售票系統的重大功用，通過分析相關數據，有效的提升了自動售票系統的運轉水平。后者基本包括了地鐵自動售票系統的硬件設施，例如自動售票機、自動檢票機、進出站閘機以及一些相關設施，屬于自動售票系統的硬件核心，可以勝任日常的售票檢票等工作，保證自動售票系統的正常運轉，給乘客帶來便利快捷的出行體驗。

三、地鐵自動售票系統中的關鍵技術

（一）地鐵自動售票系統及其網絡技術

地鐵自動售票系統在誕生之時就與電子通訊技術、網絡技術密不可分，因為城市內的地鐵路線大多呈線性建造，而且不一樣的站點中，不同的硬件設施中的空間距離相對較大，因此它對網絡傳輸的穩定性、安全性以及速度都要求很高。初始的自動售票系統的通訊網絡基本使用ATM和SDH兩種網絡，然而伴隨著對通信系統技術條件的不斷提升和通信業務的不斷上升，ATM系統現在正在慢慢退出使用，當今的地鐵網絡絕大多數采用的是以SDH為通信協議的以太網絡。

目前我國大多數地區的地鐵基本上使用的是雙環連接的網絡拓撲構造，譬如天津市的地鐵就采用了這種設計，雙環連接的位置就是地鐵的通信控制中心，除此之外，地鐵的網絡信息結構也擁有保護通信的兩纖單向通道結構以及兩纖雙向通道結構，地鐵自動售票系統的通信網絡還包含用于網絡通訊的交換設施，并且依據SDH傳輸功能的通信設備采用的都是模塊化構造，這種安排的優勢在于所有的組成部分只要連接上功能板就能夠實現數據的映射傳送，進一步提升了設施設備的工作速度。

（二）地鐵自動售票系統的操作系統和系統安全

鑒于地鐵自動售票系統在平時運營中會包含很多的票據交易，它既關系這乘客的自身利益，也直接影響著運營者的經濟效益，確保該交易和地鐵票據信息兩方面的安全變成一項至關重要的任務，地鐵自動售票系統的所有功能模塊和它對應的設施都要求很高的技術水平，以及穩健的運行性能，并且因為地鐵站內人員流動性非常大，地鐵自動售票系統一定要確保乘客檢票和進站的速度以及方便性，所以大部分地鐵自動售票系統都是選用的嵌入式操作系統，是因為它的運轉穩定，即使在不理想的環境中甚至是系統發生故障的情況下，都能及時的進行處理，非常可靠、性能穩定，而且相對造價低廉，所以在地鐵自動售票系統中的使用非常廣泛，地鐵自動售票系統的安全基本上是網絡通信、數據庫等相關技術的安全，除此之外，地鐵自動售票系統的安全管理手段，基本上是使用相對密閉的專屬網絡，并且在內部設置防火墻、防病毒系統來隔絕外網的干擾和入侵，同時開啟網絡授權驗證的方式來確保現金交易、票據交易、個人信息等各方面的安全。

（三）地鐵自動售票系統的運營體系

建設地鐵自動售票系統會受到很多方面因素的影響，它本身的綜合運營水平集中表現在維修養護管理以及應急保障兩大方面。地鐵自動售票系統涵蓋了地鐵運轉的全部路線，并包括了不同種類功能各異的硬件設施，系統的軟件和硬件維修養護的工作繁重、技術要求大；伴隨著網絡和技術的不斷發展進步，地鐵自動售票系統還將不斷有不同產品加入，日常維護工作中也可能因維護人員不當操作出現數據遺失等問題，這給地鐵自動售票系統的日常維護與管理造成不小的困難，對多條地鐵線路實施故障排除和日常保養、管控的工作并不簡單，一定要把整個網絡運轉維修養護的具體責任一一落地，建立標準一體化管理制度，明確責任分工、工作分區，堅持實行多人責任制，互相監督、互相協作，形成一個完善規范的技術流程。地鐵自動售票系統的 運營體系一定要有完善的應急預案，最大程度降低因自然、技術以及人為等因素可能帶來的不利影響和損害，進而減少運營單位的經濟損失，給廣大乘客提供優質的出行服務。

參考文獻：

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作者簡介：

朱輝，男，漢族，江蘇淮安人，本科，研究方向：電子類儀器儀表。