軌道車輛電磁兼容性標準解析及建議

汪星華 郝明遠 王艷琴 張秋敏

摘要：鐵路行業的電磁兼容性需求伴隨著車輛電氣化程度的不斷提高而逐步發展起來，而軌道車輛電磁兼容性標準是車輛設計和管控零部件供應商的依據。文章以最新出版的歐洲標準《鐵路應用 電磁兼容性》（EN 50121：2015）為立足點，對軌道交通領域的電磁兼容性相關的國際、國內、行業標準進行了解讀，介紹了電磁兼容性標準中對整車和部件的要求。

關鍵詞：軌道車輛；電磁兼容性；標準解析；軌道交通；車輛電氣化；車輛設計 文獻標識碼：A

中圖分類號：U26 文章編號：1009-2374（2016）18-0192-03 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.18.096

1 概述

雖然軌道交通行業的電磁兼容性的研究起步較晚，但隨著鐵路系統電氣化程度越來越高，電磁兼容性問題也越來越被重視。目前，軌道車輛業主客戶的規格需求書中紛紛嚴格了電磁兼容性要求。而符合相關標準是提高車輛電磁兼容性的基礎。因此，需要我們對車輛電磁兼容標準進行全面的了解和分析，并結合既往的電磁兼容性問題完善我國電磁兼容標準體系，這將有助于我們對車輛設計和零部件供應商的質量控制，減少電磁兼容問題的發生。

2 國際標準概況

目前，影響力較大的鐵路行業電磁兼容性國際標準主要有EN 50121系列和IEC 62236系列。

IEC 62236初版發布于2003年，修改采用EN 50121：2000版標準，其結構、內容與EN50121基本一致，但在限值方面略有不同，目前的IEC62236最新版本于2008年發布，該版本修改采用EN 50121的2006版標準。

最初版本的EN 50121系列標準，起始于1996年，由歐洲電工標準化委員會（CENELEC）頒布，其后分別于2000年、2006年進行修訂，并在2008年發布1次勘誤。……