潘慶彬 高明月
[摘要]我國的海洋占有面積比陸地面積遼闊,因此發展造船事業對我國有重大意義,我國傳統上就是海洋強國,造船技術遙遙領先世界水平,比如鄭和下西洋時乘坐的船就是當時世界上最先進的船只。但是由于近代閉關鎖國導致經濟落后,我國的造船技術也遠遠落后于世界水平,近些年來隨著經濟逐漸富裕國家也十分重視艦船技術,加大投資力度發展艦船事業,艦船發展技術得到了很大提升。本文主要介紹了船舶技術中的電力系統,對電氣系統的工作原理等進行了詳細介紹,主要討論判斷船舶電氣系統的維修檢查。
[關鍵詞]船舶;電氣系統;維修檢查;簡易判斷
中圖分類號: U672文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2016) 05(a)-0000-00
一、船舶電氣系統簡介
一個船舶建造包含多個方面的內容,需要供船舶航行的動力裝置,供船員休息的船艙,裝載貨物的貨艙等,動力裝置對艦船至關重要,因為動力裝置是艦船可以正常航行的保證,如果動力裝置出現了問題,那么艦船將不能航行,只能在海上隨波逐流,等待救援。而電力系統作為船舶動力裝置的重要部分,對動力裝置影響巨大,而電氣系統在艦船正常工作時容易發生損壞,為了保證艦船的正常使用,必須經常對船舶的電氣系統進行維修。
船舶的電氣系統為船舶提供大量動力,因此裝置也比較復雜,船舶都需要自帶供電站,然后構造船舶自身的電力網,還需要一些耗電的電氣負載。船舶的電氣系統在船舶上的作用巨大,可以為船舶提供電力,推動或者拖動船舶運行,也可以為船舶提供照明,為船舶提供導航服務,給船舶上裝設自動化裝置,而船舶上的內部通訊、聯絡磁性防護和消磁等裝置也需要電氣系統提供動力。
1、船舶電力系統是電氣系統的重要組成部分
船舶電氣系統的主要部分是電力系統,電力系統是艦船的能量來源,把其他形式的能量通過某些方式轉化成電能,然后供給艦船的用電設備,可以簡單劃分為電站和電力網,電力系統主要有三方面內容組成:用電設備、供電設備和電網。供電設備主要是發電機組,包括原動機和發電機;用電設備有照明電器、導航、磁力防護設備等;電網主要包括電線和電纜。船舶的電力系統主要通過電流、電壓和頻率等參數控制可調節船舶用電設備的規格。如下圖1為船舶電氣綜合監控,圖2是綜合電力系統結構體系:
2、船舶電站是船舶的動力來源
船舶電站是為船舶供給動力的,通過原動機帶動發電機,大多數的原動機是汽油機或汽輪機,發電機是把化學能通過某種手段轉化為電能,用來供給船舶的電力,配電板負責把發電機發出的電分配給用電設備。一個船舶上需要配備多種電站合理地給船舶供電,節約電資源。正常航行時由主電站向船舶供電,船艦停泊時由停泊電站負責供電,艦船上還會配備應急電站防止主電站發生故障船艦無法靠岸,船艦上的無線電、導航、內部通訊等通過特殊電站供電。艦船上某些部位需要用到弱電,所以艦船上會配備一些變壓器或者專門的發電機來滿足弱電設備。
3、船舶電力網連接船舶電路
船舶上通過電力網把用電設備連接在一起,所以要求船舶電力網具有頑強的生命力,電力網是由電纜和電線組成的,如果電力網中某一部分發生破損或者故障時,不會對整個電力網造成嚴重影響,并且電力網可以組織故障擴大。總配電板通過船舶電力網供電,而船舶上的照明裝備通過照明電網連接,內部通訊、指示器等通過弱電電力網連接,船舶上還要設置應急電網防備不時之需。
二、 及時檢查船舶電氣系統
不同的船舶由于用途差異在設計時也不太一樣,電力系統的配置也會存在一定的差異,但是電氣系統都是由上述幾部分構成的,因此在維修檢查船舶電氣系統時就有一定的共性,可以根據同一原理進行維修。
1、電氣設備外形變化和指示燈可以說明故障
大多數船舶用電設備都會安裝指示燈來控制設備運轉,如果電力網中某一位置發生了故障,就會影響到某一個用電設備,造成用電設備指示燈發生變化,可以通過指示燈判斷哪一部分發生了故障,有時也可以通過電氣設備的外形情況判斷該電氣設備是否出現故障。
2、通過設備聲音判斷是否故障
有些電氣設備發生故障時會發生一些一樣聲音,比如一些傳動裝置的攪拌軸有問題時就會發出“咔咔”的聲音;發動機點不著火時會發出“嘶嘶”的聲響,可以通過這些異樣聲響判斷故障發生位置,及時采取措施。
3、有些電氣設備的氣味也可以判斷設備是否正常
電氣設備發生故障時,一般都會造成局部溫度升高,很容易燒著電線外邊的絕緣皮,發出一些氣味,因此只要電氣設備出現不正常的刺鼻的異味,肯定是發生了故障。
4、通過觸摸判斷是否發生故障
有些時候電氣設備發生了故障,造成了設備溫度升高,但是溫度升高不多不能燃燒絕緣皮,因此可以通過觸摸絕緣皮,感覺其是否發熱來判斷是否發生故障,但是該方法存在一定的風險,需要謹慎采用。
三、結語
綜上所述,船舶的電氣系統是保障船舶正常行駛的基礎,因此必須在航行之前保證電氣系統正常,而船舶電氣系統比較復雜,可以通過一些措施進行簡易判斷,一旦出現問題可以及時處理。
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