基于產業融合的物流創新型人才培養模式研究

李榮

摘要：本文以高新技術融合傳統物流產業為研究基點，通過物流產業融合后形成的新產業價值鏈構建物流人才培養模式，促進物流本科人才集成創新能力提升。通過分析產業融合下的物流創新維度，建立技術融合—產業融合—區域創新的點—線—面物流創新型人才集成培養模式，集成物流學習能力網絡、物流技術集成網絡和物流創新聯結網絡，構建物流創新型人才網絡化培養模式，利用網絡化集成優勢有力提升物流本科人才創新能力和區域競爭力。

關鍵詞：技術融合；產業融合；物流創新型人才

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2016）15-0253-02

一、引言

90年代硅谷以其在全球經濟發展的成就取得了標志性的地位，那么硅谷又是如何產生的呢？硅谷的成長是通過區域內一系列先進技術的擴散實現的。在硅谷不斷地有相關技術的新產品從現有公司產生，然后又被應用到其他目的，尤其是半導體的發明。這些產品逐漸發展形成了高新技術產業，并且可以通過技術融合去融合傳統產業。因此在硅谷，企業家有能力把很多不同企業間的新發明創新整合運用去形成新的產業和新的利潤增長點，而不是把這些發明創新簡單商業化。從硅谷和它的支持網絡演進過程中可以看出控制著先進技術的企業家是關鍵要素，但同時風險資本家，法律公司，投資銀行和其他服務提供商所組成的支持網絡的發展也對硅谷不斷應用新技術起到了支持和鞏固作用。新興技術不斷應用的物流產業也需要創新型物流人才的支撐和推動，提出物流產業的服務層級。

從歷史考察，正是半導體的發現發明才帶來了半導體產業，正是半導體產業的規模化發展和產業鏈的縱橫延伸，才成就了硅谷。本文以從產品創新到產業創新、從產業創新到區域創新的縱向集成問題為研究基礎，將物流創新型人才培養微觀范圍從產品創新擴展到企業戰略創新，將中觀范圍從單一產業創新擴展到產業融合下的協同創新。技術創新是物流戰略創新的源動力，重大技術創新在物流產業的擴散導致了物流技術融合，技術融合使物流產業形成了共同的技術基礎，并使傳統物流產業間的邊界趨于模糊，進而形成物流產業融合。物流產業融合超越了物流傳統產業邊界，利用產業協同優勢拓展物流企業生存空間。

二、產業融合下的物流創新維度

1.物流技術融合。技術融合來源于技術創新，技術創新形成了可替代的或相互關聯的技術、生產流程和產品。不同產業間重大技術創新的擴散導致了技術融合。在技術融合影響下不同產業間形成了共同技術基礎。信息時代高技術產業和其他產業的廣泛融合就是基于信息技術不同產業技術的相互滲透和融合的結果。技術融合改變了產品市場需求特征，更重要的是給現有產品帶來了新的需求，為產業融合提供了市場空間[1]。物流作為生產性服務業，制造業技術創新也對配套物流服務提出更高要求。

2.物流產業融合。產業融合是不同產業通過相互交叉和滲透形成了基于技術融合基礎上的新產業，是一個動態發展過程。產業融合一般發生在有技術或產品的產業關聯性或替代性的不同產業的邊界或交叉處。產業融合一般由技術融合，產品和業務融合，市場融合構成，通過技術創新加強不同產業間企業的相互合作[2]。產業融合主要有三種模式：第一種是促進傳統產業產品高附加值化和傳統產業裝備現代化的高新技術的滲透融合；第二種是通過賦予原有產業新的附加功能和更強的競爭力，形成融合型的產業新體系的產業間的延伸融合，這種融合多表現為服務業向農業和工業的延伸和滲透；第三種是把現有各自獨立的產品或服務在同一技術平臺下整合為一個新的整體的產業內部的重組融合。物流的柔性服務程度直接或間接影響了產業融合程度。現代信息技術與各產業融合，加速帶動物流產業的飛速提升，包括物流運行模式、管理方式和人才能力素質的動態變化[3]。

3.產業協同創新。產業協同創新是在區域產業體系內通過產業融合實現資源優化和共享，是區域經濟一體化的客觀要求。產業協同創新有三種模式：在同一區域內融合產業通過融合技術和資源共享實施技術和產品創新的橫向協同創新模式；產業價值鏈上的產業通過前向或后向聯系構建戰略聯盟提供模塊化創新的縱向協同創新模式；發生在高新技術產業和傳統產業間以提高總體創新績效的混合協同創新模式。總之，產業協同創新可以降低企業交易成本，改變產品的單一市場需求，優化資源配置和實現能力互補以產生更多的協同效益。物流作為近些年新興起來的朝陽產業，在與其他產業協同發展過程中同樣也需要有創新型的人才的支撐和引領[4]。

三、物流創新型人才的點—線—面集成培養模式

1.技術融合—產業融合—區域創新的集成培養。技術融合使不同產業間的邊界趨于模糊，進而形成產業融合。同時產業融合發展直接推動了產業創新，也是區域集成創新和產業協同創新的發展趨勢，是構建企業戰略創新體系的有效途徑。在產業融合基礎上形成的新產業和新產品已成為企業利潤的新增長點，產業融合也促進了區域產業結構升級和區域創新。物流創新型人才需要由點到線、由線到面的多層級視角。

2.物流創新型人才集成培養路徑。信息、計算機、電子和生物技術這些高新技術構成了現代經濟的核心，也助推了物流技術的多元化融合。高新技術正經歷著成本改進的指數增長，并且伴隨著大量知識產權的產生。同時高新技術通過降低不同產業的進入壁壘以允許企業進入新的市場，進而不斷推動高新技術產業和傳統產業的融合。

可以看出物流產業的高新技術和它們的擴散路徑應該適合區域產業結構，這樣區域可以從把新技術商業化的那些產業和企業中獲取它的動力機制。在社會條件下產生的技術作為一種原始技術可以被企業家用來開公司，被產業用來改進產業競爭力。因此物流技術擴散相比根據技術自身特點的內在形成過程而言更是一種社會形成過程，比如硅谷企業家就是他們產品非常優秀的市場導入者。物流創新型人才未來更是物流行業領先技術的市場導入者。

四、物流創新型人才網絡化培養模式

1.學習能力網絡化。物流本科生學習能力是物流創新型人才的一個重要構成要素，構建學習型人才的前提是提供支持學習和創新的物流學習網絡。基于物流學習網絡的技術和產業演進也受到物流企業、培養院校整體創新能力和區域文化的影響。區域內技術創新、應用和擴散的范圍是由物流學習網絡的范圍決定的。企業、高校、研發機構、政府、非政府組織和區域知識資源共同組成區域物流學習網絡。交互性、組織性、集聚性和本地化是區域物流學習網絡的特性。通過合作整合區域內各種知識和技術以滿足區域發展需要是物流創新型人才培養的共同目標。物流學習網絡會促使包括技術、管理、市場營銷、品牌等特殊的知識資本形成。隨著知識經濟的發展物流學習網絡將通過技術融合逐漸升級區域產業結構，同時形成物流創新型人才培養的路徑依賴。

2.技術集成網絡化。技術創新是物流創新的核心競爭力，基于技術融合的區域物流技術集成網絡通過產業價值鏈或產業集群的前向和后向聯系整合知識和技術資源，形成產業融合的物流技術創新平臺。產業融合的物流技術創新平臺重點是技術集成，同時整合和技術創新相關的人力資源也是區域物流技術集成網絡的重要組成部分。作為支持性網絡，區域物流技術集成網絡對通過建立戰略性技術聯盟，減少創新交易成本和增加區域吸引力來實現物流產業增長有重要意義。同時它可以根據技術和市場變化不斷改變技術轉化和擴散路徑，降低產業融合進入壁壘，推動物流創新型人才培養模式一體化。

3.創新聯結網絡化。物流創新網絡是在物流學習網絡和物流技術集成網絡基礎上將物流空間集聚和物流創新聯結起來的網絡。物流空間集聚網絡通過物流企業間信息轉換和互動學習為物流創新型人才培養提供空間，通過形成融合產業內的物流企業各種技術、管理和生產工藝網絡促進技術交流、共享和擴散，改進物流企業創新和適應能力，增強物流產業和區域創新能力。沒有強大的物流產業發展，一個區域不可能保持充足資金流、信息和人才，區域發展仍要優先發展物流產業，物流產業增長是區域經濟增長、核心競爭力和發展動力的引擎。產業融合推動物流創新聯結網絡的發展，同時物流創新聯結網絡通過形成主導產業集群、核心城市，增強區域競爭力來支持區域創新網絡發展。

五、結論

在物流技術融合和區域主導產業基礎上可以實現高新技術產業和物流產業的融合，同時選擇了產業融合過程中形成的新產業和新產品的物流企業可以迅速進入藍海以避免戰略趨同，并且獲取競爭優勢。物流創新型人才培養影響并且驅動了物流企業戰略創新和產業協同創新。基于物流學習能力網絡、物流技術集成網絡和物流創新聯結網絡的物流創新型人才網絡化培養模式，應通過院校、政府、企業、社會等多維聯動的組織工具、基于高新技術價值傳導模式的技術工具和基于產業融合創新的平臺工具進行全面立體構建。基于物流技術融合和物流產業融合的物流創新型人才的點—線—面集成培養，將有助于改進物流人才創新能力和競爭力，提升院校物流本科人才協同創新能力和專業競爭力。

參考文獻：

[1]張冀新.面向生產性服務的城市群集成創新研究[J].技術經濟與管理研究，2013，（1）：111-114

[2]馬健.產業融合論[M].南京大學出版社，2006.

[3]琚春華，傅小康.面向動態能力需求的分類多層物流人才培養體系研究——以浙江省為例[J].中國高教研究，2014，（6）：98-102.

[4]魯永奇，王巖，王俊峰.具有實際創新能力的物流人才培養模式研究[J].價值工程，2014，（21）：259-261