智能張拉和壓漿系統在預應力施工中的應用

摘要：預應力智能張拉和壓漿系統的使用能夠增強橋梁的施工工程質量，提升施工效率。文章研究了智能張拉和智能壓漿系統的構造及其工作原理，說明了橋梁工程中智能張拉和壓漿技術的應用，橋梁工程的具體案例顯示出，智能張拉和智能壓漿施工技術能進一步實現現階段橋梁的施工新標準、新要求，可以確保橋梁結構的可靠性。

關鍵詞：橋梁工程；智能張拉；智能壓漿；預應力施工；橋梁結構；施工質量 文獻標識碼：A

中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2016）12-0051-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.12.024

在進行橋梁工程施工時，最重要的就是預制梁的施工。以往的預制梁施工模式普遍有很多的漏洞，其中影響最大的就是預應力施工質量，它們均可以影響到橋梁工程的施工品質。要想完善此狀況，進一步增強橋梁工程施工品質和施工效益，施工時運用智能化的張拉和大體積循環壓漿技術以替代以往的張拉和壓漿，能在短期內增強施工品質和施工成效。

1 橋梁的常見問題概述

長時間的橋梁項目建設給中國的工程實踐帶來了豐富的經驗，尤其是近十年里，橋梁工程的生產和施工工藝能力大大上漲，此外還研發了不少的高強度高耐久的新型材料，并被廣泛地使用到具體的工程中。但是因為橋梁在使用時行車次數多同時承載強，上述均對橋梁工程的運用指明了越來越高的標準。所以在前期規劃橋梁工程構造過程中，普遍會對橋梁的水平與豎直的剛度以及一系列力學性能指標提出極其高的要求，在有關的預應力設計具有漏洞的情況下，普遍可以引起在使用橋梁時抵抗自然災害的水平欠缺，給橋梁帶來了適當的安全隱患。

歸納現階段橋梁工程使用階段中預應力欠缺的病害，關鍵包括下述兩點：（1）高速公路橋梁的病害。此類病害的表現有橋梁路面的凹陷和孔洞，部分橋梁因為具有明顯的橋面自收縮，橋梁路面發生鋼筋外露現象，部分橋面因為局部的破損引起錨固鋼筋發生坑槽問題，均可以給高速公路橋梁的使用帶來負面作用，同時在行車荷載的持續作用的基礎之上，因為橋梁的漏洞持續增加，水分和空氣的侵襲，可以引起橋面鋼筋的持續銹蝕，讓橋面的承載水平持續減弱，橋梁項目的耐久性持續減弱；（2）高速公路橋梁上端的病害。因為行車次數多、車流量遠大于設計規劃，橋梁承受著一定的荷載作用，普遍在適當使用基礎上發生混凝土脫落，引起主筋甚至鋼絞線外露，讓橋梁梁體的承載力持續減弱，嚴重減少了橋梁的使用時間。橋梁項目的上端病害也存在于預制板的鉸縫混凝土脫落，因為漏水問題，在水分流入和侵蝕的同時，易引起很大的質量及安全隱患。

2 橋梁施工中預應力智能張拉施工技術在阜興泰高速公路橋梁施工中的應用

2.1 智能張拉系統的構造和工作原理研究

橋梁項目的智能張拉系統的構造是由三個核心部分所形成，分別是主機、油泵和千斤頂。具體橋梁工程施工時，根據主機以完成張拉預應力的程序化掌控，隨之根據油泵和千斤頂的整體作用以完成張拉，所以三者彼此影響，從而進一步展現最好的功能。

具體進行橋梁工程施工時，智能張拉體系根據把張拉預應力當成是關鍵的掌控指標，根據計算機的程序化輸入模式錄入進主機，此外把引進伸長量的誤差領域當成是校對指標，參考傳感器的掌控技術完成體系信息的采集任務，普遍而言，所記下的書籍重點包括了張拉裝置的拉力和鋼絞線的具體伸長量。傳感器將所搜集信息短時間內傳達至計算機系統里面，根據主機對所錄入的進行盡快研究和判斷。此外，張拉裝置短時間內獲取到計算機主機的系統品質，盡快改變張拉裝置的電機參數，完成掌控油泵電機轉速，從而進一步掌控張拉預應力，最終增加施工成效。

2.2 智能張拉施工技術

智能張拉施工以往的橋梁施工時，引起橋梁項目出現一系列病害的關鍵就是預應力施工階段里的違規操作引起的。在進行預應力橋梁工程施工時，部分可以發生鋼絞線彼此纏繞，引起鋼絞線的具體張拉時，具有長短參差不齊現象，引起進行張拉時發生斷絲和滑絲問題，也存在部分預應力橋梁在施工張拉時從未發生問題，但是待橋梁項目竣工后，可能因為鋼絞線疲勞作用引起斷裂。

要想進一步處理好以上的問題，在阜興泰高速橋梁的預應力張拉準備階段，把應該具備的施工的箱梁的全部要點錄入進主機系統。同時根據有關的橋梁規劃明預應力張拉階段里應該具備的鋼絞線根數等指標加以錄入。

根據全面掌控張拉過程能歸納出，預應力橋梁張拉階段里所有行程的千斤頂應力在時間推移下回有所差異。這樣一來能夠研究有關的數據，如果發現預應力施工階段里有部分緊急狀況，能盡快處理張拉的狀態，在排除有關的問題基礎之上，再進行預應力的張拉施工。

箱梁在做好了預應力張拉基礎之上，根據數據的比較歸納出，選擇智能化張拉系統，具有不錯的效果，最大的延伸誤差小于2%，其具體伸長量和理論伸長量的誤差控制在小于1mm。

根據吸收智能張拉系統，能進一步完成業主方、施工方還有監理方幾者間彼此溝通。此外根據網絡技術的幫助，智能張拉系統能夠不受到時空的制約，完成全面監管橋梁工程施工，這樣一來能推動工程施工品質的增強。同時智能化張拉系統能自己制造出張拉記錄表，根據網絡技術把此類數據呈現到業主方，這樣能進一步增強工程數據的公開性，防止了施工公司的數據不真實的行為。根據把正確的施工環節加以還原，掌控好施工品質，此外此類方式，減免了有關工程數據的統計任務，增強了橋梁工程施工的成效。

3 橋梁智能壓漿施工技術在阜興泰高速公路橋梁施工中的應用

3.1 智能壓漿系統的結構以及工作原理的分析

智能壓漿系統的使用能保證預應力筋位于混凝土的保護層里，讓鋼筋可以不受到環境指標作用而引起銹蝕，所以選擇智能壓漿體系是橋梁構造在增強結構耐久性中發揮著舉足輕重的作用。橋梁工程進行施工時，預應力鋼筋關鍵根據水泥漿體和四周混凝土包裹，根據預應力筋和混凝土緊密連接，完成增強錨固安全性，從而增強了橋梁構造的抗裂性能和承載水平。橋梁項目進行施工時，如果預應力的管道里面具有很低的壓漿密實度，內部孔隙太明顯，結構物的耐久性將受到極大的限制，從而減弱了整個橋梁結構的施工品質。現階段智能壓漿系統在橋梁工程里被廣泛使用的同時，讓壓漿不密實的漏洞有所緩解，在很大程度上增強了橋梁結構品質與耐久性。

橋梁項目的智能壓漿系統的最關鍵構造是由計算機主機、測控體系和循環壓漿體系所形成的，不一樣的結構部分發揮著不一樣的功能。

智能壓漿體系的回路包括預應力管道、制漿機和壓漿泵，根據掌控好計算機主機，完成漿液在預應力管道里面的不間斷的循環，直到排盡管道里面的空氣。如果漿液在回路的循環階段里引起堵塞狀況，需盡快找出并加以處理。

智能壓漿系統關鍵是根據壓力實施沖孔，徹底地去除管道里面的雜質，盡可能避免管道里面壓漿不密實的現象發生。同時，針對預應力管道而言，其進漿口和出漿口，根據設置精密的傳感器設備以完成有關參數的實時監測，普遍而言，監測的信息涵蓋了漿液的水膠比、管道的壓力等。把檢測的數據盡快呈交到計算機主機里面，參考主機的研究和判斷，對有關的測控系統進行有關的反饋，讓有關的參數值可以盡快進行變更，到全部壓漿過程的有序實現。

3.2 智能壓漿系統施工技術在阜興泰高速橋梁預制梁施工中的應用

阜興泰高速公路橋梁預制梁在進行施工時，通過大循環回路模式，完成預應力管道出口地方漿液導流到有關的儲漿桶里，完成了灌漿回路的循環。隨之因為預應力管道的里面有空氣，要想進一步確保灌漿的密實度，應該選擇有關的方案把其排除。智能壓漿系統選擇的措施就是不間斷的循環灌輸漿體的模式，同時根據在出漿口和進漿口地點建立有關的傳感器設備，讓其實時監測漿液水膠比，以確保有關的灌漿液實現有關的施工要求與設計方案。把有關的傳感器數據呈交至計算機主機里面，根據計算機主機的整體計算和研究判斷，對壓漿系統加以盡快的反饋，讓其自動改變機器的施工指標。這樣一來全部壓漿施工過程均可以根據計算機主機進行盡快的變更和監控，從而進一步確保施工品質。

智能壓漿體系在進行橋梁工程施工階段里的使用，能全面防止預應力管道里面具有壓漿不密實的狀況，完成預應力管道里面空氣的去除，確保預應力壓漿施工具有的施工品質。同時在智能壓漿體系進行使用時，也可以選擇密封加彈性墊片的施工方式，以避免與預防錨頭密封的難題。和以往的橋梁工程壓漿施工比較起來，智能壓漿體系能防止有關的人為操作因素的影響，在很大程度上增強技術施工精準度和施工品質，根據檢測與改變灌漿環節，確保了施工品質。此外，在全部壓漿過程做到了智能化的基礎之上，能防止有關施工操作工作者的人為干擾，方便提高施工效率，從而讓橋梁項目的社會效益有所增加。

4 結語

在進行橋梁工程施工時，通過智能張拉和智能壓漿體系，可以處理好以往預應力橋梁施工階段的一系列的問題，從而增加橋梁工程施工成效，并根據智能化的施工技術的掌控，確保橋梁工程的施工品質，所以智能預應力張拉和壓漿技術應該在以后的橋梁項目中受到高度的重視。

參考文獻

[1] 趙翔宇.淺談梁板智能張拉壓漿系統在高速公路的應用及發展前景[J].山西交通科技，2012，（12）.

[2] 蘆科.智能張拉和智能壓漿系統在橋梁建設的運用[J].科教縱橫，2012，（10）.

作者簡介：馬翔（1980-），男，江蘇蘇州人，蘇州交通工程集團有限公司支部書記，項目總工，研究方向：公路橋梁及市政工程建設。

（責任編輯：蔣建華）