漁船搜救和安全管理工作設想與建議

呂梁　劉艷杰

摘要：近些年，我國經常發生海上安全事故，造成了大量的人員傷亡，給人們的生命和財產安全造成重大影響，也不利于和諧社會的構建。文章對漁船搜救和安全管理工作設想和建議進行了研究，從漁船在海上搜救中的作用、漁船現狀和存在的問題、制約漁船積極參與海上搜救的主要因素分析以及漁船安全管理工作設想和建議四個方面做了闡述。

關鍵詞：漁船搜救；安全管理工作；海上搜救；船員素質；水上事故 文獻標識碼：A

中圖分類號：U674 文章編號：1009-2374（2016）12-0189-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.12.090

1 漁船在海上搜救中的作用

2001年，“通惠”在從旅順開到龍口的途中，在大欽島西發生了爆炸事件，接到報告以后，北常山VTS立即調動各方面的救援力量組織救援，其中包括1艘客串、5艘貨船和2艘漁船進行海上救援，在整個救援過程中，當時海面的鋒力達到8級，陣風達到9級，大浪大涌。經過多個小時的緊張救援，最終有多人獲救，其中漁船救起的人員占有很大比例，可見漁船在海上搜救中發揮著至關重要的作用。還有一個典型的案例就是在2003年2月，“遼旅渡7”在從旅順開往龍口的途中發生了車輛翻傾，使船舶左傾了30°，由于當時的大風比較大，中到大浪和大涌，能見度很低，氣象狀況非常惡劣，而當時的情況非常危急，自救的難度十分大，因此協調各方面的力量開展救援。其中1540“魯長漁3045”組織救援，到達救援現場以后開展緊張救援，直到整個搜救工作結束，共搜救了多名受傷人員。通過兩起漁船搜救案例，可以看出漁船在接到通知的一個小時左右的時間就能夠到達救援現場，而且搜救的人數比較多，具有反應時間快和救援成功率高的優勢，有利于減少人員傷亡和不必要的損失。……