深井高地應力軟弱圍巖巷道分部聯合支護技術研究與應用

摘要：文章根據平煤一礦高地應力軟巖巷道破壞的實際情況，分析研究了該類巷道變形破壞機理，提出了鋼筋網+U型鋼支架+噴層，頂拱、兩幫高強預應力錨桿+淺孔注漿進行一次支護，全斷面滯后深孔注漿+高強預應力錨索為二次支護的分部聯合支護方案。

關鍵詞：高地應力；軟弱圍巖巷道；聯合支護技術；深井；煤炭開采 文獻標識碼：A

中圖分類號：TD353 文章編號：1009-2374（2016）12-0141-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.12.066

平煤礦區是我國中原地區最大的煤礦區，大多數礦井都已開拓延伸到地下800～1000米深度。隨著開采深度的增加，高地應力與巖體強度不足的矛盾也越來越明顯，使得地質條件惡化、大范圍巖體進入松散破碎狀態，支護后的巷道底鼓以及斷面縮小嚴重，造成了大量的維修工作，同時也增加了支護成本，就當前使用的支護技術而言，已很難滿足高地應力軟弱圍巖巷道支護的需要。為了從根本上把深部巷道圍巖穩定性控制問題加以解決，本文研究了圍巖巷道的分部聯合支護技術，并提出了合理的支護方案。

1 平煤股份一礦三水平下延主運輸巷工程簡介

泥巖、砂質泥巖以及粗砂巖是本礦三水平下延主運輸巷道圍巖的主要構成材料。此巷標高為-550～200m范圍內，巷道采用錨網噴支護，沒有架棚。巷道兩幫位移200mm，底臌500mm，根據已掘進巷道各圍巖的變形情況，我們發現錨網噴支護段的兩幫位移以及底臌量都發生了較大變化。

2 深部軟巖巷道破壞的影響因素分析

2.1 巖體強度

平煤股份一礦三水平下延主運輸巷大多變形破裂巷道處在泥巖、砂質泥巖和粗砂巖中。……