一座“紅軍橋”，走了82年

李明

橋，在山高水長的貴州黎平，被當地人比喻成血脈。

1934年12月，長征路上的中央紅軍從黎平少寨經過，國民黨部隊為了阻攔紅軍，提前把橋拆毀。少寨村民為了幫紅軍過河，拆了自家門板，冒著嚴寒與紅軍戰士合力架起木橋。后人為了紀念這段歷史，把這座橋稱作紅軍橋。

汛期一到，八舟河河水暴漲，木橋常被沖毀，村民一旦發現就馬上鳴鑼，叫上村里壯勞力搶修。老一輩村民沒有木板架橋，就拆自家門板。村支書朱崇明說，1934年以來，紅軍橋被沖毀十幾次，村民也就修了十幾次。

眼下，少寨被規劃成風景區，交通成了擺在村民面前的難題。“村民們舍不得拆紅軍橋，有感情”，朱崇明說，為了保住這處紅色文化遺址，就在八舟河下游另建一座石橋。

吳玉宏坐在橋頭的老樹下，談起兩個月前的那場洪水?！皹蛴直粵_毀了，我跟幾十個村民連夜搶修回來。”吳玉宏所在的貴州黎平少寨村，被八舟河切斷了去集鎮的路，這座一步寬的木橋是少寨村民出村的必經之處。

近年來，少寨周邊的不少村子都修起了寬敞結實的石橋，木橋顯得有點“落伍”，但是在少寨村民眼里，這其實是一種榮耀，因為“這是村民與紅軍一起搭起來的橋”。

村民與紅軍一起搭座橋

出村繞過三畝莊稼地，就到了紅軍橋邊。

紅軍橋橋體都是木頭搭建的，橫跨80余米寬的八舟河。18搭共90塊杉木枋塊，每一塊下面支著兩根碗口粗的木柱。正值枯水期，木柱下面還能分辨出深色的水痕，一根根斷裂的木頭露出水面，吳玉宏說，那些都是這些年紅軍橋被沖毀后留下的。……