汽車座椅用緯編雙面網孔織物的設計

胡佳娜 楊靜芳

摘 要：選用200D輕網滌綸絲為原料，在20 針/25.4 mm的多針道圓型緯編機進行編織，通過后整理工藝形成具有凹凸感的立體花紋，本文詳細說明了面料生產工藝流程，包括設備參數、后整理工藝等。同時通過對面料頂破強力、起毛起球、耐磨性能、阻燃性能等的測試與分析，得出該座椅面料不但具有良好的物理性能， 而且其阻燃性也能滿足安全要求。

關鍵詞：雙面網孔織物；汽車座椅面料；生產工藝；性能測試

中圖分類號：TS184.4 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）04（b）-0000-00

2015年中國是世界第一大汽車市場，去年全年銷量2459萬輛，同比增長4.7%。迫于國際車企與本土車企的競爭壓力，各大企業紛紛采取降價策略進行銷售，勢必把選購質量可靠、價格便宜的包括座椅面料在內的零部件作為降低汽車制造成本的重要手段。因此，采用新原料、新工藝生產的多樣化、個性化的汽車座椅面料手感柔軟、溫暖舒適成為優先選擇。本文采用緯編雙面網狀結構開發的三維面料用作汽車座椅包覆面料外觀豐滿、挺闊、立體感強。

1 產品設計

1.1 原料的選擇

滌綸纖維具有高強力、高模量、回潮低、易燃性差、防腐等優點，且滌綸織物的尺寸穩定、耐磨、彈性好、織物不皺，經過特殊處理具有優良的抗紫外性能。本文開發的面料采用滌綸纖維。

1.2 織物組織的設計

我們采用集圈把兩面連接起來并在織物表面形成網眼，織物上機三角排列及排紗如表1所示。

2 產品的工藝流程

緯編圓機織物的一般流程為：織造→開幅（檢驗） → 定型 → 軋花 → 復合 → 檢驗 → 成品檢驗

2.1 織造

本產品使用臺灣雙面（2+4）多針道圓型緯編機進行編織。機器參數為：成圈系統數72路，機號20針/25.4mm，筒徑 30〞，總針數1860針，利用三角進行選針。針盤上有兩種不同踵位的針，針筒上有四種不同踵位的針。織針經過每一個成圈系統，它的編織方式是由成圈系統上下面的三角來選擇確定的。

2.2 定型

采用臺灣的ST82300NGPL燃氣定型機，此定型機還可以做涂層整理。

設定溫度160℃（阻燃面料）

車速40m/min，軋車壓力0.5kg/cm2

邊布總張力100%，超喂總縮碼110%

電子張力3.5kg ，阻燃劑（FPK8002）：水 1：3

單面料克重340g/m2，有效門幅160cm（針眼至針眼間）

順線圈方向進布，不可緯斜

2.3 軋花

采用WY1800型軋花機，設定溫度為205℃，壓力：50kg/cm2

滌綸是化學纖維，也是熱塑性纖維，對溫度及其敏感，一般加工溫度范圍在200～230℃之間（軋花金屬輥表面的溫度）。在此溫度條件下，滌綸紗線在遇到高溫的軋花輥就會熔合在一起，在壓力下就會形成凹陷的花紋。加工溫度偏低，滌綸紗線不能熔合在一起，不能形成花紋，或者形成的花紋不能長時間保持其花紋效果，溫度太高，軋花加工過程中面料會被軋穿孔。所以要選擇適合的加工溫度。

決定壓力大小主要由織物的種類、織物的厚度、織物的柔軟程度及金屬輥花紋的大小

及深淺程度來決定，壓力范圍一般在30～70kg/cm2。

2.4 復合

采用WF-2005型火焰復合機

淡藍色火焰，面料為三層復合（此工藝為海綿與面布的復合）

燃氣壓力3.2Mpa，燒損厚度0.5mm

海綿門幅160cm ，厚度6.5mm

底布門幅170cm ，克重50g/m2

2.5 工藝要點

本產品在生產過程中應注意以下問題：

（1）注意面料的手感，不同的原料規格及性質做出的面料有不同的柔軟度，例如低彈絲做出的面料手感偏軟，網絡絲則手感略硬。另外，紗線的噴絲孔的孔數多少也對成品面料的柔軟度有較大的影響。

（2）此面料在調機時應注意它的針盤和針筒的出布速度是不一樣的。如果上下壓針刻度相同，會出現無法下布的問題，因為一個組織循環下來正面有6個橫列，反面只有4個橫列，所以最好是將正反面出布的數量保證一致，把反面的線圈長度增加。但要保證面料風格和標樣面料的風格一致。

（3）后整理定型工藝需要注意的是此面料是雙面網眼，且網眼比較密，但因后道工序需軋花，所以定型時務必保證門幅的寬度，從布面看需要超喂，超喂的量一定要控制好，否則布面的風格會存在差異。阻燃定型時應控制好阻燃劑和水的配比，阻燃劑量過少達不到阻燃的效果，過多會在后續的裁片工序中粘刀。

3 成品的物理性能

汽車用紡織品的要求很高各項物理性能均要達到車用面料的標準，通常汽車座椅面料的以下物理性質要求較高：織物燃燒性能、頂破強力、起毛起球性能、水平燃燒特性、干態摩擦色牢度、濕態摩擦牢度、水漬牢度等，該織物的測試結果如表2所示：

以上結果均嚴格按照標準測試，面料的各項性能達到我國汽車用紡織品的要求。

4 結論

針織面料手感柔軟、彈性好、透氣性好、強度高、組織結構多樣化，同時彈性比經編織物及機織物好，由于彈性在座椅面料的包覆中很重要的，因此特別適合用作座椅面料。本產品采用緯編雙面組織，結構比較緊密，集圈在織物表面形成網孔，透氣性好，同時通過后期的整理工藝形成立體的凹凸花紋，具有個性化的外觀。

參考文獻

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