試論新建加油站建設全過程的工程造價控制

趙金鳳

摘 要：我國的全面改革發(fā)展背景下，在工程建設方面也有著很大的進步，對于新建加油站的工程建設中，比較重要的就是對工程造價的有效控制。通過工程造價的科學控制，就能保障在對建設質(zhì)量得到保障基礎上實現(xiàn)利益的最大化。該文主要就新建加油站建設全過程工程造價控制的意義和相關問題加以分析，然后對新建加油站建設全過程工程造價控制的措施詳細探究，希望能通過此次理論研究，對工程造價控制的效果能良好呈現(xiàn)。

關鍵詞：加油站建設 工程造價 控制特征

中圖分類號：TU723 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）04（a）-0025-02

加油站在當前的社會發(fā)展中是比較重要的一個部分，這是能為各種類型的機動車輛提供動能能源的營業(yè)場所。所以在對其建設過程中，就要能夠注重建設的質(zhì)量保障，如此才能有助于加油站更好的運營。在對新建加油站建設中，加強工程造價的控制也比較重要，通過這一措施的實施就能為建設企業(yè)的利潤得以增加。在對新建加油站的建設全過程工程造價的控制理論研究下，就能有助于工程造價控制的效率水平提升。

1 新建加油站建設全過程工程造價控制的意義和相關問題

1.1 新建加油站建設全過程工程造價控制的意義

1.1.1 新建加油站建設全過程工程造價控制特征

新建加油站建設的工程造價控制方面有著諸多的鮮明特征體現(xiàn)，在這一建設工程的周期上相對比較長。從建設的決策到能夠進行運營，所需要的時間基本在一到兩年的范圍內(nèi)，所以在這一建設過程中的工程造價的變化也相對比較大[1]。再有就是對新建加油站的建設中的工程投資也相對比較大，通過全過程的工程造價就能在資金的節(jié)約方面得以保障。

對新建加油站的建設中，所需要的工種也比較多，這就會涉及到諸多的專業(yè)參與其中。例如其中的工藝管道以及電氣消防等等，都會需要專業(yè)化的人員，在具體的工程造價過程中，就要能夠對工程的成本得以合理化的平衡，將施工的成本能夠降到最低。在具體的施工過程中，也會有著地域性的差異，這就對工程造價的控制有著諸多的影響。這就在成本控制方面有著很大的難度。

1.1.2 新建加油站建設全過程工程造價控制的意義

（1）降低成本。對于新建的加油站，在建設的全過程造價控制方面有著積極的意義。由于加油站的建設是石油銷售企業(yè)當中比較重要的投資項目，在進行建設過程中就要能嚴格的按照規(guī)范辦事。在具體的建設過程中，就要能夠按照相應的功能區(qū)域來進行建設，從功能區(qū)域方面進行考慮，就會有站房以及輔房，這其中就會涉及到結構工程以及基礎工程等層面[2]。在加油區(qū)以及罐區(qū)等建設方面也是比較重要的內(nèi)容，這些方面的工程造價控制，就能保障在成本上得到有效的節(jié)約。

（2）實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。通過對新建加油站的建設實施全過程造價控制，就能夠對資金的消耗過大的問題得到有效避免，同時也比較方便實際的管理，能將資金資源得到充分的利用。在全過程的工程造價控制的措施實施中，也和當前的市場發(fā)展的要求相契合，實現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展等。這些方面的積極作用的發(fā)揮，對新建加油站的建設水平提升也比較有利。

1.2 新建加油站建設全過程工程造價控制相關問題

對新建加油站建設的全過程工程造價控制，要能充分注重控制的方式應用。之所以進行全過程的造價控制，就是要能在科學化的管理技術應用下，對加油站建設的投資成本最大化的降低，從而將資金的使用效益最大化的呈現(xiàn)[3]。但是在具體的工程造價過程中，還存在著相應的問題。主要就是在工程造價的管理體制上沒有得到有效健全，存在著多頭管理的問題。

再者，對工程造價的控制過程中，計價的方式比較滯后，這就對造價控制的要求不能滿足。實際造價控制中，甲方、乙方以及中介機構三者進行聯(lián)合，肆意加大造價，這就對實際控制造成很大負面影響。

2 新建加油站建設全過程工程造價控制的措施

為能夠保障新建加油站的建設能在全過程造價控制方面的效果良好呈現(xiàn)，就要注重策略的科學化實施，只有將措施的實施得以科學化呈現(xiàn)，才能真正保障造價的有效控制。筆者結合實際對新建加油站的全過程工程造價控制措施進行了探究，這就能從一定程度上保障造價控制的有效性。

2.1 新建加油站建設全過程工程造價控制目標

對新建加油站建設全過程工程造價的控制措施實施，先要能在建設可行性以及經(jīng)濟性的分析方面得以充分重視，在這一基礎性的工作上要能得以完善化。這就需要能夠對建設的總體方案的優(yōu)化得以充分重視，在工程造價的管理目標層面也要能得以詳細的完善，將限上和限下的項目報批的手續(xù)能嚴格的執(zhí)行。對加油站的項目建設投資費用的估算也要能詳細的執(zhí)行，只有在這些方面得到了充分重視，才能保障造價控制的措施進一步的實施。

2.2 新建加油站建設全過程工程造價決策環(huán)節(jié)控制

全過程的工程造價控制就要能在不同的環(huán)節(jié)加以實施，在工程的實際決策的工作實施過程中，就要在造價的管理工作上得以良好實施。對于加油站的建設地點選定以及設備的選擇等方面，都是和造價有著直接關系的，所以要在這些方面得以充分重視。從加油站的投資決策過程中就要在一些資料的收集工作上得以完善化，對資料的準確度也要能夠得以有效保障，加強市場的詳細考察分析工作等[4]。在這些基礎性的工作上得到了良好保障，才能有助于這一階段的工程造價控制。

2.3 新建加油站建設全過程工程造價設計環(huán)節(jié)控制

新建加油站建設的全過程工程造價控制當中的設計階段也比較關鍵。工程建設的設計階段是對整體造價控制的重要環(huán)節(jié)，每個設計的環(huán)節(jié)都會對造價有著直接的影響。在具體的設計過程中，就要能充分的重視方案的比較，在設計的優(yōu)化工作方面得以充分重視，經(jīng)過對比之后來對設計的方案最優(yōu)化加以確定，這就比較有助于造價的有效控制。通過造價的控制也能在質(zhì)量上得以有效保障。也要能夠在限額的設計方面得以積極化的推進，這樣也能將工程造價得以最大程度的降低。

2.4 新建加油站建設全過程工程造價施工環(huán)節(jié)控制

新建加油站的建設過程中，對造價的控制也要能夠在施工的環(huán)節(jié)得以充分的重視。這一環(huán)節(jié)也是對工程造價控制的重要環(huán)節(jié)，這就需要在設計變更的控制方面得以充分重視，進行變更設計中，要得到專業(yè)部門嚴格審批[5]。現(xiàn)場簽證的相關工作方面也要得以強化。以及在對施工過程中的材料設備質(zhì)量管理方面得以重視，對每個控制環(huán)節(jié)都要能按照要求嚴格執(zhí)行。還要注重對施工人員的質(zhì)量控制，加強對施工人員的質(zhì)量意識和成本控制意識，對施工人員的具體施工要求要嚴格化執(zhí)行，在專業(yè)技術層面進行加強，只有保障良好的施工隊伍才能夠在成本上得以降低。

3 結語

總之，對當前加油站的建設中全過程的工程造價控制，就要能從多方面得以重視，要能將工程造價的控制效率水平得以有效的提升，這樣才比較有利于加油站建設的良好發(fā)展。通過此次對加油站全過程造價的控制的理論研究，就能從很大程度上提升工程造價控制的水平，對我國的加油站的建設工作的進一步發(fā)展起到積極促進作用。

參考文獻

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[5]于果，門慶民，宮剛.加油站建設中幾個常見問題的分析和解決方案[J].科技致富向導，2010（14）：130-131.