于都為紅軍長征做了哪些重要貢獻

曾懿華

于都，是一塊紅色沃土。在共產黨領導的土地革命戰爭中，不僅是中央紅軍長征的集結出發地，而且是贛南第一支工農武裝、第一塊紅色根據地的誕生地，是中央革命根據地的全紅縣和鞏固后方。艱苦卓絕的南方三年游擊戰爭也是從于都開始的。尤其是作為中央紅軍長征的集結出發地，于都為支援紅軍長征作出了巨大貢獻和犧牲。

踴躍參加紅軍。在長征前兩次突擊擴紅運動中，一萬余名于都兒女報名參加紅軍，先后組成了8個補充團。主力紅軍在于都集結休整期間補充9700名紅軍新戰士，其中有7000余名于都籍戰士。參加長征的于都籍紅軍將士達1.7萬余人，其中1.3萬人在長征中壯烈犧牲，四千余人在突破敵人第一、二、三道封鎖線時被敵軍打散回到原籍繼續從事革命斗爭，只有一千余人勝利到達陜北，全國解放后僅留下277人。在參加長征的8.6萬余紅軍將士中，每5個人就有一個于都人。

籌集糧款物資。長征前夕，于都、勝利、登賢三縣在中央蘇區兩次籌糧、借谷活動中，完成籌糧25萬擔，占全蘇區的四分之一多。在購買公債活動中，于都人民省吃儉用、傾其所有，完成購買公債89.1萬余元。還籌集草鞋8400雙、菜干150擔、硝鹽500余斤支援紅軍，多次受到蘇區中央政府的表彰。

為紅軍休整提供便利。主力紅軍在于都集結休整期間，于都人民不僅把最好最干凈的房子騰出來給紅軍做營房，而且組織慰勞隊，帶著糧食、雞蛋、豬肉、蔬菜、草鞋等物品慰問紅軍，組織婦女洗衣隊為紅軍洗衣服。

組織運輸隊隨軍出征。為幫助紅軍運輸大量的設備、物資進行轉移，于都人民組織3000余名挑夫組成運輸隊隨軍出征。一部分同志在突破敵人第二道封鎖線后奉命離隊回鄉，少部分則加入到紅軍隊伍中繼續參加長征。于都挑夫占整個運輸隊人數的一半還多。

幫助紅軍征集器材、架設浮橋。贛南省、于都縣蘇維埃政府組織了800余條漁船用于紅軍搭浮橋和擺渡之用，于都群眾把家中的門板、床板、店鋪板全部貢獻出來提供給紅軍架浮橋。

安置和保護傷病員。紅軍反“圍剿”戰爭中留下了一萬余名重傷病員，紅軍突破第一道封鎖線后又有一批傷病員送回到蘇區。長征前后于都安置紅軍傷病員一萬余名，占紅軍傷病員總數的一半以上。幾乎全縣所有農戶都安置了傷病員。蘇維埃政府為每名傷病員發了150斤谷票、3斤食油和2斤鹽，傷病員的膳宿照料均由群眾負責，藥品由醫務所人員送到各戶。

紅軍長征后，僅留下紅二十四師一支紅軍主力部隊，加上各省、縣的地方武裝，總兵力只有3萬人左右。國民黨軍對于都人民實行慘無人道的“三光政策”，全縣被國民黨殺害的共產黨員、革命干部群眾達三千余人，在于都橋頭山洞活埋的就有數百人，在沙心被殺絕的農戶達37家。但是，于都軍民沒有被國民黨的反動氣焰所壓倒，在蘇區中央分局的領導下，同敵人展開了廣泛深入的游擊戰爭，協助堅守中央蘇區的最后一塊根據地，直至1935年2月項英、陳毅仍率領紅軍堅守在于都南部的禾豐、上坪地區。

1949年8月13日，于都解放，于都人民走上了翻身做主人的康莊大道。